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【宝马奥迪领克哪个音响好听】车主故事,他们为什么放弃奥迪Q3、宝马X1选择领克05家族?

几年前,20万预算购买SUV,大多数用户更喜欢主流合资企业,或者BBA入门级型号、RAV4混合、探乐、奥迪Q3、宝马X1等,但现在越来越多的朋友发现他们更喜欢:个性帅气的领克05

放弃主流合资乃至豪华,选购领克05家族,这究竟是一群什么样的用户?

最近,在领克官方直播间,三位领克05家族的车主分享了他们的拥车故事,也让我们看到了领克05家族畅销的秘诀。

车主宮清萍:领克05产品力绝对是越级的

“领克05是妻子送给我的生日礼物”,车主宮清萍一上来就广撒狗粮,文艺且浪漫了一波。

作为一名电影美术指导,一位艺术工作者,宮清萍很感性,但要求高,他相信第一感。

“妻子闺蜜是领克01车主,我早前试过领克的车,很有好感”。在4S店遇见05的第一眼,真有一种怦然心动的感觉:

拉开门的那一瞬间就感觉车门很有厚重感,整车上下分离式格栅,个性却不突兀,大灯和尾灯很有型,溜背的造型他也很喜欢,完全不像其他造型乏味、简单又无趣的同级SUV。

坐进车内,好感度最高的是HUD抬头显示,开过朋友的德系SUV,因为身高1米92,个子太高看不全HUD显示内容,领克05可调的HUD设计细心又周到,以他的身高坐在车内也不会有任何空间压力。

从那一刻起,宮清萍说自己的爱车非领克05莫属了。

当购车的激情褪去,令宮清萍爱不释手的是领克05带来的驾乘体验。

比如舒适性。大面积皮质包覆,Nappa用料搭配独特绒面材质,20万的领克05质感、豪华感丝毫不输40万的BBA;10个Infinity音响,低音沉、中音准、高音甜,对于在电影世界里耳濡目染的宮清萍来说,领克05的高音质是一种享受。

再比如智能化和动力性能。

因为工作需要,宮老师在电影拍摄前,需要到全国各地四处勘景,攀山越岭、夜间行车、长途驾驶时常有之,智能化必不可少。

先说人机交互,领克05的语音控制功能几乎覆盖了行车过程中的所有操作,动口不动手,高速路上宮清萍可以专注于驾驶;360度全景影像,在崎岖的山路或是狭窄的停车场,方便宮清萍全方位了解周边驾驶环境,避免剐蹭;还有领航辅助功能+主动刹车等智能驾驶辅助功能可以很好地缓解长途驾驶疲劳……

当然最关键的还是动力系统。

Drive-E 2.0TD T5发动机匹配爱信8AT,254匹马力和350牛米确保领克05在7秒内的零百加速,强劲的动力是翻山越岭的保障;比肩高性能SUV的35米百公里制动成绩,也是他能在山区安心自驾的信心所在;而博格华纳第五代四驱系统能够使车辆前后轮最大扭矩分配比达到50:50,让领克05轻松、从容地胜任各种路况,带着他到任何想去的诗和远方。

正如宮清萍所言,有了领克05他能到达的地方更多了,这台车是他审美与综合考虑下的最佳选择。

今年新推的2022款领克05部分车型又新增了撞色轮毂,Halo版型还搭载了245mm胎宽的轮胎,耀Halo、劲Halo的副驾左肩又加入了老板键。而耀Plus版本增配了360度全景影像、副驾8项座椅调节及电动尾门等配置,外观更运动、内饰更豪华、科技化配置再进一步,但售价依然维持不变。

车主鲁致远:领克05 PHEV简直是配置拉满

领克05 PHEV的车主鲁致远是一位体育媒体人,平时主要从事摄影摄像工作。谈及为什么选择领克05PHEV,鲁致远坦言:最初是为了绿牌,解决杭州限行的烦恼。

众所周知,在杭州这样的一线城市,买油车上牌要摇号,想省钱就得慢慢等,平时中签率只有0.4%左右,一千人排队只有4个人能拿到号牌,95后鲁致远自然不愿等。

而且绿牌也不限行,一到周末,他可以随时带朋友去西湖兜风;相较于电车,领克05 PHEV插电式混合动力,既不用为续航里程焦虑,其领先的中置电池包解决方案又很好的解决了用电安全隐患。

这台领克05 PHEV为实现能量利用最大化,搭载了博世i-Booster能量回收和ESP®9.3 hev X,可实现近100%的制动能量回收。动力反馈上,起步轻快、响应迅速,驾乘座舱也极为安静。如果安装好充电桩的话,依靠交流电快充,3小时就能满电,81公里的纯电续航也完全够用,高效、快捷,关键还省油省钱。

一旦到了周末,过去嫌回家麻烦的鲁致远,现在开着领克05 PHEV说走就走。从杭州到老家,一趟来回500多公里,领克05 PHEV 的800+km综合续航可以轻松胜任;混动模式下,综合油耗不过3-4L左右,平摊下来每公里也就2毛多,来回一趟比高铁便宜。

当然了,年轻人总是格外热衷于速度,鲁致远也不例外。

领克05 PHEV配有Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机,综合最大输出功率262Ps,最大扭矩输出达390N·m,电机输出效率高达96%。

“开起来太爽了,每次红绿灯起步,别说同价位主流合资SUV,就是思域这样的小钢炮也被我轻而易举甩在身后,那种感觉特有成就感;而且车子也不是傻快,溜背的身姿加上扎实的底盘,每次过弯我都有信心挑战它的极限。”

鲁致远兴奋的说道。

而之所以在茫茫车海一眼就相中了领克05 PHEV,鲁致远说有两点原因:

一是同学的推荐,他的朋友圈有三位领克车主,有领克01也有领克03,耳濡目染下对领克品牌有着天然好感。

二是颜值,领克05 PHEV炫酷的前脸、时尚的溜背,辨识度极高;赛车式座椅就像打游戏的电竞椅,个性又运动,这样一台青春有活力的科技SUV才和95后鲁致远“相得益彰”。

总之,有了领克05 PHEV之后,鲁致远说他已经彻底告别了过去无聊的宅家生活,拥有了更多的远方。

车主樊嶒昺:领克05+戳中了我所有的喜好

“能买到领克05+,真的是一种缘分”。

在某企业担任高管的樊嶒昺告诉我们,他之前开的车是家人选的,舒适、豪华却不够个性,机缘巧合在上海车展看到了领克,一下子被其新潮的格调所吸引,到了4S店第一眼就被领克05的溜背设计所打动,只是因为一直没拍到沪牌,迟迟未下定。谁曾想9月刚拍到牌照,就赶上领克05+首批抢订,提前做好攻略的他毫不犹豫的下订了领克05+满配车型。

“这一切仿佛是注定的,领克05+满足了我所有的喜好!实车比任何图片、视频都更好看!”

在樊嶒昺看来,领克05+的出现至少解决了他两点烦恼。

首先,用他自己的话来讲:“这辆车让我找到了张扬个性的表达欲。设计运动、新潮,性能强劲、给力,一出门必定惹眼,他让我找到了那种‘饥渴难耐’,想要去表达自我的契机。”

其次,当初选领克05的时候,樊嶒昺就有改装的想法。现在领克05+前卫的“探索绿”车身搭配熏黑车顶,一下就戳中了他。分布于前唇、侧裙、后唇、尾翼各处的全碳纤维个性运动套装,不仅看起来足够运动、个性,关键是极限下压力提升40kg,运动性能再进一步。加上锻造轮毂、运动座椅、令人激情澎湃的声浪,领克05+出厂即改装,既炫酷,又避免了上路的法律风险。

所以,在直播间当樊嶒昺第一次看到实车的时候,他说“太激动”了。而激动过后,樊嶒昺更期待提车后领克05+为他带来的驾驶体验。

这台车配备了沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5 Evo,匹配爱信第三代8AT变速箱,最大功率265马力、峰值扭矩380牛·米,最快6.5秒可完成零百加速;

制动方面,常见于80万级高性能SUV的四活塞刹车卡钳、越级的360mm超大尺寸前划线刹车盘,确保领克05+在通勤、跑山的路上“开得快也能刹得住”;何况米其林PS4S高性能轮胎,还能最大限度的提升整车抓地力,更好的释放领克05+的性能。

此外,领克05+搭载的博格华纳第五代四驱系统,不仅响应快,在高速转弯过程中,合理分配扭矩,提升抓地力,以更稳定、从容的姿态顺畅过弯。

对于家里有一条惠比特猎犬,需要经常带狗狗去周边自驾游的樊嶒昺而言,领克05+强悍的动力+四驱性能,配合6种驾驶模式既可以给到他不一样的速度和激情,也能安稳、自在的抵达任何想去的远方。

“05+让我抓住了青春的尾巴!”樊嶒昺如是说。

总 结

从这三位领克车主身上我们不难发现,喜欢领克05家族的用户都有一个共同点,那就是对于审美、个性、运动、高品质生活有着强烈追求,同时又是极为聪明的消费者:领克05车主文艺、小资、潮流,是不唯豪华品牌论的时尚达人;领克05 PHEV的车主,初衷可能是为了解决限行烦恼,但本质上他们富有活力,向往个性、自由的生活方式,热衷于速度与激情;而认可领克05+出众性能的车主们,又是一群张扬、个性,不服输,富有探索精神的高知青年。

在领克05家族出现之前,这些用户或许要在颜值、性能、智能化、经济性方面向合资、豪华品牌妥协,或者付出两倍甚至三倍的代价去选购一台性能车。但是现在,随着领克05+的落位,领克05系列正式成长为“性能SUV”家族。

截止今年10月,加权平均售价超20万的领克05车系,实现了总销量破5万的优异成绩,以独有的极能个性和性能实力,收获众多好评。无论个性潮酷的领克05、时尚科技的领克05 PHEV,又或是运动张扬的领克05+,从燃油到混动再到性能车,领克05性能SUV家族以强大的产品实力契合了消费者对性能操控快感的追求,也满足了年轻态消费者对于个性审美的诉求。

我想,这种始终以消费者为核心,想用户之所想的“用户思维”理念,应该就是领克05性能SUV家族吸引年轻人的关键吧。

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