我相信所有的汽车朋友都知道手刹这个刹车装置。手刹和脚刹是不同的。
手刹分为两种,一种是传统机械手刹。另一种一把高档车都会配备的电子手刹。其工作原理大致相同,都是利用钢丝绳联动手刹涨紧机构,给钢丝绳施加一定的压力,钢丝绳拉动手刹涨紧机构,使涨紧机构收缩或者涨紧来控制手刹刹车片的开合,已达到手刹制动的目的。都知道手刹的作用性,没次熄火、停车时都会拉上手刹,以免车子进行溜坡或者移动造成不必要的损失。当车子在进行高速行驶时紧急手刹会非常危险,高速行驶的车子会产生相当强大的惯性,若紧急手刹使其后轮刹车抱死,巨大的惯性会把车子掀翻,相当危险。
那您有没有遇到手刹失效的情况呢?今天小编有幸跟大家分享一起手刹失效的维修案例。
上图老款的奥迪A6就是今天的主人公,车主描述说前段时间停车拉手刹时,突然一下子把手刹拉杆拉到了顶,随后手刹便失效,没有手刹的情况下车主为了防止汽车溜坡便在4个车轮下方分别放了一块砖头,砖头配奥迪,画面一定很唯美。
从仪表上看,车子行驶了32万公里之多。看来这辆奥迪A6一定久经沙场。
从名牌信息来看,车子生产与2004年。距今已经14年之久,14年行驶了32万公里,平均每年行驶2.2万公里。看来车主一定经常使用这俩车。
虽说这辆车发动机大修过几次,但就目前情况来看,车主还算保养不错的,师傅顶起车子只发现变速箱油稍微有些渗油,毕竟年数久了也没维修过变速箱,有些渗油是很正常的事。
经过维修师傅一番检查,发现手刹拉线连接手刹涨紧机构这一头的线断掉了,怪不得车主说手刹可以一下就拉倒顶,这就是导致手刹失效的原因。导致手刹线断掉的原因有很多,最有可能的也是年数长了,车主长时间使用造成一定的磨损,久而久之出现断裂的现象也是很正常的。这种情况只能更换新的手刹拉线,在防止另一边的手刹拉线也会出现这种情况,师傅建议车主更换两根手刹拉线,也不是很贵,车主同意后维修师傅就开始拆手刹拉线的工作。
由于拉线在排气管隔热罩的上方,所以师傅需要把排气管先拆掉。由于车子年数长很多螺丝出现生锈腐蚀情况,所以拆之前,师傅先在生锈的螺丝上喷了一些除锈剂和润滑剂,以确保生锈螺丝不会因为拆卸时用里过大导致断裂。
上图就是已经拆掉的排气管,在不影响拆手刹线的情况下,维修师傅选择不把排管完全拆下来,二是把它挂在那里。
隔热罩等附件拆掉之后,就可以看到手刹拉杆的底座了,上图是师傅在拆拉杆底座。
拉杆底座被拆掉之后,就可以小心翼翼的把固定在底座上的两根手刹线的头端取下来。取下来之后剩下的部分就非常好拆了。
上图为两根手刹拉线的走向,大致都是以固定为主。维修师傅把坏的拆下来,新的装上去之后,最后还要调一下手刹拉杆的高低,如果低了要调高,如果高了要调低。
总体来说更换手刹拉线还是比较简单的,希望小编简单分享的修车内容能帮到您。
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