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【宝马5和奥迪6哪个有面子】都是行政级,哪款更出色,A6L、5系、E级横向对比,结果一目了然

此前,我们谈到了30多万人的奔驰C宝马3奥迪4的优缺点。这次,你们的老板可能赚了足够的钱买一辆更好的车。那么一定是买BBA。因为论品牌知名度,这三大汽车厂都很清楚。产品力的同级不太好,也是中上等水平。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

不能说买它们肯定没错吧,只是一个相对稳妥的选择,而且就算日后想换车的话,这三款车的二手保值率也是很不错的。今天我们选的三款车要比上一期更高一级,分别是:

通过这三款车的售价我们可以看出,都是同级车型但只有宝马是最倔强的,真是一点优惠都不给啊,那么它为什么这么有勇气是不是值得思考。接下来我们就一起了解一下这三款车,看看各自的优缺点都有哪些。

奔驰E260L的外观

从外观上看,就是把大哥S级的设计照搬过来的,奔驰E260L的车身线条使用了很多圆润的设计,使其在三款车型中拥有最强的商务属性。E260L的大灯组看上去也十分干净,内置了一条LED日间行车灯带,尾灯经过重新设计,内部也使用了龙鳞的结构。而对比宝马525和奥迪A6L的外观来看,奔驰的整体质感与气场都要强很多。

奥迪A6L的外观

A6L的外观也是用的家族化设计,车头加入了RS的设计风格,车尾则有点向大哥A8看齐。先看前脸,该车的中网使用了大量的镀铬饰板,也是为了增添一些沉稳的感觉,前包围两侧使用了大面积进气口造型,使整体具有很强的攻击性。车身侧面给人的感觉非常流畅,车门最下方使用了内凹式设计,增加了侧面层次感。车尾第一眼就看到了这条贯穿镀铬饰板,一直穿过了两侧尾灯组,强行使尾灯成为了分体式设计,这样的造型使整体给人的穿透感很强。

宝马525Li的外观

宝马这一代的车型基本上都是偏向于轿跑风格,修长的车身,扁趴的造型,给人的驾驶欲望很强烈,正如同看人先看脸,525的前脸就很有个性,整体有些尖锐俯冲的感觉,这样的线条使前包围的视觉效果变得尖锐了很多,整体看起来很灵活的样子。侧面腰线从头贯穿至车尾呈上扬趋势,看起来非常有动感。车尾的造型有点像箭羽的感觉,为了配合尖尖的车头设计成了内凹的造型,给人的印象很深。

从车身尺寸上我们可以看出宝马对比另外两款明显要更有优势一些,除了奥迪的车宽要稍微宽一点以外

宝马的车长、车高和轴距的数据都是最好的。奔驰在尺寸方面可要加把劲了。

外观方面,这三款车均表达出了不一样的性格。

首先是奔驰E级,它的感觉就是大哥范,没有过分强调性能,但是光看外观给人的气场就很强,改款之后更是多了一分动感,比如夸张的前包围造型,和密辐式轮毂,都能体现得出来。

奥迪A6的外观给人感觉中规中矩,没有太多的亮点,就是RS元素得加入使其成为三辆车中最具有运动细胞的,前脸比较有攻击性,但是车身侧面和车尾一下就沉稳了很多,让人有点不知所措。

宝马5系的车头亮点必然是这个双肾进气格栅,现在应该不会有人不认识了吧。大灯组的造型也比老款变得更有冲击力了。如果选择M套装版车型,就比普通款的外观凶狠多了。

总的来说:奔驰更沉稳适合商务,奥迪比较低调适合家用,宝马辨识度最高适合年轻用户。

奔驰整个品牌在内饰方面从来就没服过谁。进入E260L车内第一眼看到的肯定是这块双12.3英寸的大连屏设计,使内饰充满科技氛围。车内使用了大量的同色皮质加木纹材料包裹,高级的用料加以传统的布局使整体具有很高级的质感。其他就是奔驰常规的配置了,比如:多辐式平底方向盘、圆形的空调出风口、中间曲面的中控台,还有中央扶手箱。

奥迪A6L的内饰科技感要高于E260L,除了常规的12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏以外,新A6L在中控屏下方还设置了一个8.6英寸的小液晶屏,内置了空调的控制系统。我觉得这个小屏幕占据了整体科技感的百分之80。另外,这三块屏幕全系都是标配的,可以看出奥迪的诚意。

宝马525Li的内饰没有过多亮点,用的还是家族式布局,整体设计比较规矩。12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计,方向盘前方的仪表也同样使用的12.3英寸液晶屏,这让整个中控台的科技感有所提升。中控台下方的物理按键也是延用的宝马经典设计,空调系统、多媒体控制、空调出风口以及鸡腿档把都还是熟悉的配方。

内饰总结:奥迪A6L的内饰还是最有科技感的,只是塑料件太多,整体质感不如奔驰。奔驰E260L的内饰用的老一套设计,木制饰板加真皮包裹体现出了奔驰该有的豪华感,这也是它的卖点之一。宝马525Li的内饰还是一如既往的布局,没有太多科技配置,整体氛围都围绕着驾驶和实用性,不过525Li的内饰质感好像也比A6还要高级一些。

因为这三款都是行政级车型,所以一般该有的配置都有了。需要注意的是上面表格显示的配置并不是全部,而是三款各自更优秀的配置,感觉会对大家有所帮助就摘了出来。像一些常见配置,比如安全配置的刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等。辅助驾驶配置有发动机启停、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等。多媒体配置还有语音识别控制系统(包括多媒体、导航、电话、空调的调节功能)等,上面文字说的这些都是三款车型均配备的。我个人感觉在这个价位的车型拥有这些配置已经不稀奇了,表格显示的才是每辆车的特色。

奔驰E260L搭载是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率145kW,最大扭矩320Nm,搭配9挡手自一体变速箱,零百加速7.7s,WLTC综合油耗百公里7.45L。

奥迪A6L 45TFSI 使用的也是台2.0T高功率涡轮增压发动机,这套动力总成的数据要略优于E260L,其最大功率为165kW,最大扭矩350Nm,搭配7速湿式双离合变速箱,零百加速7.9s,WLTC综合油耗百公里7.22L。但是奥迪的双离合变速箱(DCT)的换挡反应速度更快一点。

宝马525Li的排量虽然也是2.0T,但是,它使用的是一台低功率发动机,所以动力方面的数据有些惨不忍睹。这套2.0T涡轮增压发动机的最大功率为135kW,最大扭矩290Nm,匹配8挡手自一体变速箱,零百加速8.6s,NEDC综合油耗百公里6.5L。

为了能让大家更直观的对比这三款车,我在上面放了一张表格。通过表格上的数据我们可以看出,奥迪的最大功率、扭矩、马力是三款车中最高的,但由于E260L是前置后驱,所以零百加速时间要比A6L快一点点。值得一提的是三款车的变速箱,分别为7、8、9速,小知识:变速箱的挡位越多当然换挡频率越高,换挡频率高就可以尽可能的减少一些顿所感,从而提升行驶品质。但奥迪的双离合变速箱也是很有实力的,它的换挡逻辑最好,响应速度最快,再配合这套动力系统,可以让驾驶过程变得更有激情,只不过顿挫感相对会强烈一点。反观另外二位,则是把重心更多的放在了舒适性上,这么做无非是可以提升整体质感,能够体现出行政级车型的优雅,但是在驾驶过程中也就比较沉稳了,不及A6L有驾驶乐趣。再讲讲这三辆车的驱动方式,奔驰宝马都是前置后驱,奥迪则是前置前驱,其实没有好坏之分,都各有利弊,在这里我简单形容一下这两种驱动方式,前置后驱就像是推着车在跑,前置前驱就像是拉着车在跑,如果是在同一条柏油路上测零百加速的话,由于惯性会使车辆有抬头动作,所以后驱的抓地力会更好,这就说明了为什么E260L要比A6L快了一点。前置前驱也有它的好处,就像是湿滑路面行驶时,这三辆车中A6L一定是无压力的,不信你可以试一下,在冰面推着别人走和拉着别人走哪一种方式会更有利?

总结:

在这三辆车中宝马525Li的售价是最高的,但是车身尺寸最大,其余配置也不落后,只能说是打平。奔驰E260L虽然指导价和525Li差不多,但是各方面配置都要更偏向于豪华,而且它的内饰也是一直很吸引人的,品牌效应也是三款中最好的,性价比很不错。奥迪就不用说了,对比525Li和E260L,A6L的各方面都很均衡,只不过厂商的指导价稍高一点,但是不用担心,现在各个城市奥迪经销商的优惠力度还是很大的。简单讲还是之前提到的,就是奔驰E260L更适合作为商务使用,毕竟B格在哪摆着,也有足够的气场。奥迪A6L和宝马525Li这两款则更偏向于日常驾驶,早期的宝马是以操控著称的,但是现在感觉奔驰和奥迪的驾驶感受甚至已经要超越宝马了,这点也可以作为买车的一个参考。总之这三款车都是好车优缺点也并不是很明显,因为三款车风格不同,面向的使用群体自然也不同,所以要我说这仨车都能买,就看您的需求如何了。

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