大家好,姐姐又来了。不久前新一代奥迪A3L迎来了改造。事实上,从上市初期开始就吸引了全世界消费者的目光。锐利、动态的外观设计和未来感装修直接成为豪华小型轿车中最酷的一款。
而宝马同样作为豪华品牌,在国内自然也有旗下的紧凑级轿车宝马1系,本期小姐姐选车就用这两款车做对比,看看在这个级别里谁更有诚意吧。奥迪A3L是其车系中的三厢版本,长宽高达到了4554*1814*1429 mm,轴距为2680mm。我们可以看到,即使经过了加长,奥迪对于紧凑级轿车的轴距,依然把控得非常克制。在这个价位选择紧凑级轿车的消费者,大多数都把操控感受放在比较靠前的位置。
而外观设计上,新一代的奥迪A3L非常激进,前脸几乎就按照性能车的标准来打造。进气格栅和两侧运动装饰件的尺寸都非常夸张,而前脸剩下的面积大多都被LED大灯所占据,整体看下来战斗感十足。
奥迪A3L的车身侧面用较为简洁的腰线点缀,显得非常流畅。由于是三厢版本,所以它给人的感觉非常接近上一代奥迪S3(新一代奥迪S3暂未引进)。车尾部分,新一代奥迪A3L的“小鸭尾”比老款的上翘角度更大一些,明显增强了这辆车的运动感。
宝马1系的长宽高为4462*1803*1446 mm,宽度和高度都和奥迪A3L接近,但在车身长度上短了92mm,对于这个级别的车型来说,差距还是非常明显的。由于未经加长,宝马1系的轴距为2670mm,也处于紧凑级轿车的平均水平。
宝马1系的前脸还属于宝马上一代车型的设计风格,保留了经典的双肾进气格栅也算是它的一大亮点。不过在大灯结构上,宝马1系似乎节省了成本,虽然也有“天使眼”,但明显没有上游车型那么精致,这一点上不如奥迪A3L来得厚道。
由于宝马1系现在是UKL前驱平台的产物,所以车身侧面并没有以往宝马车型上的“短前悬”风格。而车尾部分,它采用了双边双出式排气,和奥迪A3L相比更加复古。并且后保险杠的黑色部分面积较大,又加深了这种复古的感觉。两车的外观嘛,小姐姐当然是更喜欢奥迪A3L了,运动感先放在一边,光精致感上它就领先宝马1系太多了。
奥迪A3L的内饰更加激进,保时捷同款的“剃须刀式挡把”就不用多说了,连它的空调出风口都用上了兰博基尼同款的设计。作为大众集团的小弟,奥迪A3L可以说是集万千宠爱于一身。
奥迪A3L全系标配了全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,入门版和顶配相比并没有太大差距,在这一点上,小姐姐还是要给个好评的。同时它还采用了平底三幅式方向盘,让运动感和科技感得到了兼顾。
宝马1系的内饰就要复古得多,与上一代的宝马3系非常相似,虽然中控区的实体按键很受一部分消费者欢迎,但宝马1系的实体按键确实数量太多了,也从侧面反映出它的车机系统其实并没有集成太多的功能。从配置上我们也能看出来,目前在售的宝马1系,全系都没有卫星导航和车联网功能,确实有些落伍。
20.96万元起售的奥迪A3L全系都提供了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,官方百公里加速为9.1s。与其匹配的是7速双离合变速箱,这一组合目前来说最大的优势是具有非常好的初段加速响应,并且由于在国内市场已经投放多年,所以在调校匹配方面已经做得炉火纯青了。
20.58万元起售的宝马1系则提供了1.5T和2.0T两个版本,其中1.5T版是三缸发动机,排量虽然比奥迪A3L略大一些,但最大功率却仅有103kW,这一点需要特别注意。顶配车型的2.0T发动机最大功率其实也并不高,只有141kW。目前市场上很多调校激进的1.5T发动机,都能达到与之非常接近的水平。
小姐姐总结
结合以上三点来看,与奥迪A3L相比,宝马1系仅在顶配的动力方面胜出,但这也仅是顶配的那唯一一款。至于外观和内饰部分,两款车已经有了隔代的差距,显然奥迪的入门级车型会更有诚意。所以,在这两款车中,小姐姐自然推荐选择奥迪A3L了,毕竟这可是全球车型哦。
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