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【红色奥迪哪个好看图片价格】就要这个色儿!重庆餐饮大佬入手二手“火锅红”奥迪A8L

很多人说开奥迪A8的都是大佬,根据我的实际经验,确实是这样。

想起有一次和朋友开车去首都机场,机场高速费5元,当时机场高速还不能移动支付,我们的车也没有ETC,只能付现金,然而我们又没有现金,因此只好用微信转账的方式向排队的后车换点儿现金。

当时排在我后面的正是一台奥迪A8L,我下车的时候朋友跟我打赌:后面开A8的大哥不会要你这5块钱的。当我跟后面的A8大哥说明情况之后,果然不出我朋友所料,大哥迅速递给我一张5元现金并告诉我,不用转了,赶紧走吧。

前些日子北京站有一台车况极佳、颜色稀有的奥迪A8L,买走它的同样是一位大佬。客户L先生是一位重庆诺粉,在重庆做餐饮生意,整个买车的过程能感觉到L先生是一个干脆利落、雷厉风行的人,看中这台A8L之后没有什么犹豫,很快就拍板拿下。哪怕是中间出现的一些小插曲也可以很快地解决。

在做手续之前,L先生让亲戚来北京帮忙提车。为了最大程度节省时间,L先生的亲戚头一天晚上到北京,第二天我们就帮他顺利地搞定了车子的提档手续,这样当天下午亲戚就可以开上车子返程了。听说走的时候,这台A8L的后备箱里已经塞满了北京烤鸭和稻香村的点心……

在L先生见到车之后,他表示这台车真的太好了,以后买车肯定还找诺诺!其实我第一次见到这台奥迪A8L时的感受和L先生完全一样,真的是从内到外惊艳到了我,可以说是一台谁买谁偷着乐的车。

首先就是这台车的颜色——日珥红。虽说红色的A8听起来很奇怪,但是它可不是你想象中的那种红。日珥是一种天文现象,如果你看过日珥的图片之后你就会觉得这个颜色的名字相当贴切。不过对于L先生来说,我觉得这个颜色更像重庆火锅的红油高汤,在重庆地区应该把它称为“火锅红”更为贴切。

这个红色明度和饱和度都比较低,远看和黑色差不多,十分低调,近看才能发现它的与众不同。而且感觉这个颜色上身之后整台车的气质都变了,它不再有黑色浓重的商务范儿,反而透露出一丝高贵,我觉得哪怕是你自己开这台车,给人的感觉也更像是车主而不是司机。

其次就是这台车子的成色,2019年2月上牌,目前表显里程仅有3.3万公里,使用频率很低,因此内饰依然处于极新的状态,以至于拉开车门我都不忍心坐进去,生怕把座椅坐旧了。

不过作为一台二手车使用痕迹还是有的,整个内饰最明显的使用痕迹就是主驾驶坐垫的护翼,在外侧护翼的后半部分有少许的压痕,除此之外这台A8L的内饰真的就和新车无异。

再看看副驾驶的座椅,打孔真皮还是新车的哑光感觉,也没有褶皱,填充物非常挺拔。说实话我真的很难从照片上展示出整台车的内饰质感,强烈建议品鉴实车,实际摸到真车和看照片的感觉还是不一样的。

真皮方向盘的成色也是一样,就不再赘述了。

要说这台A8L的配置,那可真够咱数一阵的。像“三大自动”(大灯、雨刮、空调)、无钥匙进入、无钥匙启动、电吸门等配置到了A8这个级别肯定不会缺席。除了这些车子还配有B&O音响,这套音响的实力应该不用我多说吧。

与音响配合的还有极其安静的车内环境,当发动机怠速我自己坐在后排的时候,有那么一瞬间我完全感觉不到发动机的声音与振动,我甚至怀疑自己到底有没有启动车子,以至于我要起身确认一下转速表才知道发动机确实在运转。

咱们接着数配置,全液晶的仪表大家应该非常熟悉了,奥迪旗下许多车型都有配备。但不得不说用液晶仪表看导航真的很爽,很痛快。

横贯中控台的木质饰板线条简洁也很有豪华感,最让人感到豪华的是隐藏在饰板背后的空调出风口。

当打开空调后,木质饰板向上翻起,然后空调出风口向前缓缓伸出,扑面而来的除了经过PM2.5过滤、负离子发生器以及香氛系统的温柔暖风,还有无尽的高级感。

再往下看,整个中控区域总共也没有几个实体按键,几乎所有的功能都被上下两块屏幕覆盖,上面的屏幕主要负责车机和娱乐系统,下面的负责空调座椅通风等舒适性功能。

这两块屏幕最让人舒服的是触摸感受,它并不是像传统的触摸屏那样轻轻碰一下就可以,你需要把它当做一个实体按键一样稍稍用力去按,按下去的时候屏幕会给你震动以及清脆的“咔哒”声的反馈,那种手感很像苹果手机上的3D touch。

有了这样的触感,整个屏幕也就和实体按键相差无几了,而且屏幕上每一个触摸的图标都比较大,也大幅降低了驾驶时误操作的概率。

另外比较有意思的就是倒车影像了,除了传统的全景影像以外,它还可以实现第三人称视角的倒车影像画面,甚至你还可以随意转动视角,有了它的帮助,哪怕5.3米的车长,停车也不在话下。

坐拥3.1米的轴距,后排空间自然不用多说。我自己坐在后排,腿部空间已经不能用拳头来算了,用整个小臂衡量还差不多。

顺便看一下后排老板座的成色,大概新车也就这样了吧?

后排的奥秘隐藏在中央扶手里,除了简单的座椅调节以外,前面的小PAD里面有着非常多的控制选项。

如果你觉得在中央扶手上用起来不顺手,也可以把PAD取下来进行操作。你可以用它控制娱乐系统、车内所有的遮阳帘、车内氛围灯、后排座椅位置、座椅通风座椅加热等等,甚至你可以选择座椅加热是靠背更热一点还是坐垫更热一点……

后排车门上还有一组座椅记忆,另外还有躺倒和坐起的两个快捷键。总之,坐在这台车的后排就只剩下享受两个字了。

在动力方面,55TFSI的车型搭配的是3.0L的涡轮增压V6发动机和48V轻混系统,别看车子整备质量2.1吨,在8AT变速箱和quattro四驱的配合下,百公里加速成绩仅需5.7秒……

底盘有四根空气悬挂坐镇,舒适型不容置疑。车子还有自动的驾驶模式切换,在不同的驾驶模式下悬挂也会呈现不同的阻尼和高度。

最后就是价格了,目前这台车的售价是71.58万,如果和104.9万的新车指导价去比,在行驶了3.3万公里之后,它已经便宜了33.3万元。就按这台车的成色来看,基本上就是便宜了30多万的准新车一台。而且它还有着稀有的“火锅红”外观,如果新车想买这个颜色的话,恐怕订车等到猴年马月了。相比之下,这种价格便宜不少二手现车它就很香了呀!

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