【奥迪rs系列哪个是两门的】百万级双门性能车 奥迪RS5探店

奥迪RS5是与宝马M3和奔驰C63 AMG标志的型号，分为Sportback 4门版和Coupe双门版。今天在考点试乘的是Coupe双门型车型。在销售和聊天的过程中，没想到这车最畅销的是双门板。我的结构好像太小了。

随着人们的生活水平不断提高，像奥迪RS5这类“百万级”性能车也在越来越多的人考虑范围内，本以为每个月能卖出去一两台就够高了，没想到我格局又小了，没想到试驾和购买的客户居然这么多，这可是落地百万级的性能车！

说说常规参数，这款双门版的Coupe车型搭载的是2.9T V6双涡轮发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛米，这个参数相信让人看看就觉得非常过瘾，实际开起来其实更过瘾，百公里加速仅为3.9秒，匹配8AT变速箱，并且全系搭载了奥迪的看家本领机械式Quattro四驱系统，纯机械式的托森差速器，直接干脆，可以说是目前最好的四驱系统之一，与之可媲美的是讴歌的超级四驱系统，不同之处在于讴歌的运用了大量的电控技术，结构更加复杂，而奥迪这套Quattro四驱，可以实现相同强悍性能的同时，结构更简单。

要说宝马主打运动，奥迪主打科技，那么在RS5上，不仅仅是有科技，运动属性在车身每一处细节也都能看到，从车灯到中网无不透露着凶悍的运动属性，纯黑色六边形中网，再加上RS5车标，任何人看到这辆奥迪后都会觉得这车必然不普通，锐利的矩阵式大灯，大灯侧面还有散热孔，运动感十足。

RS5使用了大量的黑色套件，包括进气格栅、雾灯周边的蜂窝状网格、后视镜和轮圈都是寻黑色，战斗气息十足。

这款2.9T双涡轮V6动力，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速3.9秒，比老款快了0.2秒，真Quattro全时四驱系统，常规状态下可以实现40%到60%比例分配。

正面很运动，侧面也毫不含糊，细节方面都融入了奥迪的家族化元素，全系标配的19英寸熏黑大轮圈看起来非常提神；车身线条透露出很好的力量感，并且还有溜背造型。

19英寸的熏黑轮圈配合这个红色卡钳，保证性能的同时，最重要的还是帅气。

轮圈帅气是一方面，这套Quattro全时四驱系统也非常强大，无论做出什么动作，这套四驱系统都能快准狠的稳稳抓住地面，也可以说是一辆很好入门的性能车，相比M和AMG少了稍许专业性能车的乐趣，但开起来依然很爽。

内饰方面，这次终于用上了尺寸更大的中控屏，而且可以直接触控操作，仪表也更战斗，加入了RS Mode界面，唤醒这辆RS5只需要按一下方向盘上的RS Mode按钮，这台性能猛兽的战斗欲才真正的被发挥出来。

RS5前排采用了一体式座椅，舒适性和包裹性兼顾，激烈驾驶时也能让驾驶员稳稳地“包”在座椅上；作为一辆高性能车，对空间本身也不抱有太高的期望，后排空间平时也不会坐个人，偶尔应急一下也够用，不过后备箱空间倒是不小。

后排两个坐的空间，身材娇小或者坐个孩子问题不大，像楼主这样的就算了。毕竟两门版性能车，后备箱本身也就别想太多。

后备箱空间是个亮点，这种双门性能车可以达到465L的后备箱空间，并且两侧都有网兜，放两个登机箱问题不大，日常一些背包，或者随车载具也没问题，甚至如果需要露营的话，这样的空间也是够用的。