【奥迪怎么增加用户】豪华车在中国卖得有多好？平均43秒就增加一位奥迪车主

东京奥运会刚刚落下帷幕，中国运动员以在赛场上摘金夺银为荣。

但在国内豪华车市场，一场激烈的鏖战仍在进行当中，几个头部豪华车品牌你追我赶，不断刷新着销量记录。

在上个月开幕的粤港澳车展上，一汽奥迪宣布奥迪在华累计销量已突破700万辆，并举办了第700万辆车的车主交车仪式，从而成为中国市场首个达到700万辆销量的豪华汽车品牌。

根据推算，奥迪进入中国市场33年，截至2020年平均43秒就增加一位新车主。

从2007年成为首个年销量突破10万辆的豪华品牌，到今年达成700万辆的骄人成绩，奥迪不断刷新着自己亲手创造的纪录，也见证着中国豪华车市场的飞速发展。

第700万辆车的车主交车仪式

平均每43秒就增加一位奥迪车主

7月17日，在粤港澳国际车展上，一汽奥迪宣布，在华累计总销量突破700万辆。今年1-6月一汽奥迪连续6个月实现销量同比正增长，累计销量达到418,188辆，同比劲增38.6%，首次于上半年销量突破40万辆。

不同于有些品牌的销量增长主要来源于部分车型，奥迪上半年的销量增长，国产车型和进口车型的表现都很抢眼：全新奥迪A4L实现销量79,184辆，同比增长49%；全新奥迪A6L实现销量93,510辆，同比增长24.3%；奥迪Q5L车型整体实现销量77,538辆，同比增长28.2%。进口车型累计完成销量44,800辆，同比劲增148.9%，其中新奥迪A5 Sportback累计销量达8,823辆，同比增长135%；全新奥迪Q7 累计销量达9,114辆，同比大增448%；全新奥迪Q8累计销量2,777辆，同比增长37.7%……

奥迪R-RS王炸天团全阵容集结

回顾历史，不难发现一汽奥迪的成长史堪称一部中国豪华车市场的乘风破浪史：2007年，奥迪成为首个年销量突破10万辆的豪华品牌；2010年，累计销量超过100万辆，成为首个达成百万级销量的豪华品牌；2018年，累计销量超500万辆；2020年，累计销量超600万辆；今年，奥迪又达成了700万辆的骄人成绩，成为中国市场首个达到700万辆销量的豪华汽车品牌。

有人做过推算，截至2020年，平均每43秒中国市场就会增加一位新奥迪车主。

近五年奥迪车主平均年龄下降4岁

一汽奥迪的骄人业绩，既是中国豪华车市场快速增长的见证，也是其作为中国豪华车市场开创者引领中国豪华车市场跨越式发展的证明。

在业内人士看来，一汽奥迪过去33年的成功，不仅得益于拥有汽车行业独一无二且不可复制的“全价值链本土化”发展模式，更得益于其将奥迪品牌价值面向中国市场深入宣贯，推动奥迪品牌在不断向上的同时，也向着更年轻、更运动、更活力的方向迈进。

比如率先赞助博鳌亚洲论坛、率先开启体育营销、率先启动足球营销、首创名人营销组织，这些品牌营销活动无不精准对话每个时代的核心用户，推动奥迪品牌深入人心。同时，通过创新打造Customer Racing，为高端用户带来非凡的赛道体验，并打造顶级quattro冰雪公园、赞助冬奥夺金热门国家队，全面发力2022冬奥会，增进中国用户的情感认同。

以音乐为形式，“自由之夜”诠释积极进取的自由价值观。

历经16年的“奥迪英杰汇”在中国汽车史上更是首开先河，汇聚了大批来自艺术、文化、商业及体育等领域的杰出代表和社会主流精英，为奥迪赋予了更深层次的品牌内涵，让消费者从内心、情感上感受到奥迪不断进取的品牌精神。

奥迪英杰汇聚众多英杰，他们都是各自行业的领袖人物。

在提升品牌的同时，一汽奥迪始终坚持“以用户为中心”，不断提升用户体验。比如依托数字化工具，打造奥迪云听平台，全流程优化用户购买体验，并挑战用户抱怨1日内百分百解决的目标；针对奥迪A6L以及A3家族、Q3、Q2L、Q3轿跑、A6 Avant等年轻化个性化车型，推出深度个性定制服务，并最快6周可交付……

全新奥迪Q5家族主题曲《私奔2021》郑钧全球首唱。

特别是面向规模不断扩大的年轻用户群体，一汽奥迪通过对奥迪A3、Q3、Q2L等新生代家族的不断迭代，迅速构建起一个年轻化、个性化的产品矩阵，在各个细分市场满足当下年轻消费者对颜值、驾控、科技的极度渴望。同时，还推出生活方式“种草”类官方直播平台Audi Channel ，聚焦年轻用户的潮流生活，“只种草，不带货”，为年轻用户带来“破圈层”的精品内容……

通过打造与年轻用户兴趣相关的产品+生活体验，塑造更年轻、更运动、更活力的品牌形象，使得奥迪不再只是“成功人士”、“社会名流”和“时尚人士”的首选，也成为无数年轻人的首选。

据统计，近五年奥迪车主的平均年龄下降了4岁，其中2020年的平均年龄为38岁。到2020年，女性奥迪车主占比更是高达42%。

“All in e-tron”布局电动出行新时代

销量持续快速增长，品牌不断深入人心，这背后不仅凝聚着奥迪营销创新的努力，更离不开奥迪对中国市场的精准把脉。

从引入奥迪100，到开创全球范围内的“加长”风潮，再到相继引入A4、Q5等标杆产品，并针对年轻市场需求开辟个性化定制和引进性能车，一汽奥迪始终将用户需求放在首位。2021年，一汽奥迪全年将投放史无前例的33款重磅新车，全面满足用户对于个性化车型、高性能车型、新能源车型等多元化的产品需求。

惊险刺激的360度发卡弯

年初，奥迪RS家族四款“王炸车型”集结上市；4月份，国内首个豪华纯电C级SUV家族——奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback同步上市，为中国用户带来兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验；5月，全新奥迪Q5L上市，成为豪华B级SUV的时代突破之作；7月粤港澳车展，发布了全新奥迪Q5L南方车型与全新奥迪Q5L Sportback南方车型。下半年，一汽奥迪将带来奥迪旗舰电动超跑——e-tron GT等明星产品。

面对汽车行业迈入电动化、数字化的时代背景，一汽奥迪正积极布局电动出行新时代，将通过“全驾乘场景智能化、全用车触点电动化、全出行生活智慧化”三大必经阶段，逐步实现移动出行服务提供商的品牌转型。

奥迪etron GT

去年10月，全新奥迪一汽新能源合资项目公布了将落户长春的消息，规划引入奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台——PPE平台，首款车型将于2024年在长春投产。未来五年，奥迪品牌电动化投资将超150亿欧元，PPE首期投资额超300亿人民币，一汽-大众电池工厂投资7亿元，到2025年，奥迪品牌将提供超过20款纯电动车型、10款PHEV车型，电动车型销量将占整体品牌销量三分之一。

未来，一汽奥迪将通过更丰富的纯电动产品序列，践行“All in e-tron”的电动出行承诺，助力奥迪品牌在在中国市场日益激烈的电动化竞争中续写成功故事。

写在最后

全国乘联会最新发布的数据显示，今年上半年豪华车市场的销量为165.8 万辆，同比增长41.5%。在国内汽车消费市场转型升级的背景下，豪华品牌市场料将继续逆势增长，竞争也将更加激烈。

作为中外合资合作的典范，一汽奥迪股东双方携手33年，汇聚研发、制造、供应商、营销、人才等体系之力，未来必将继续推动豪华车市场快速增长，同时以“ALL in”的姿态，引领正在到来的电动化、智能化、数字化浪潮，创造新的记录。

文/唐登涛