天生的我的材料一定有用。出一台车型产品也一定有潜在的消费需求。符合口味的话,消费者会付钱买的。(莎士比亚)。
但是也有一些车型,虽然看上去没什么大问题,但并不值得入手,比如这三类车,入手之前要考虑清楚。1、保值率低
保值率这个词在汽车行业评价褒贬不一,有人说买车就得看保值率,保值率高就损失少,理论上来说完全没问题,但有人也说了,不能看保值率买车,毕竟车是来用的,十年八年下去可能保值率就没多大的区别了。
对大部分人来说,买车都是为了经济实惠给自己便利的意图,而不是给自己找麻烦,保值率高的车型可能不会让你卖车赚钱,但保值率低的车型就会制约你换车的选择,比如你买了一辆几十万的新能源车型,你说不谈保值率靠谱吗?二手车要么没人买,要么给的价格特别低,这种时候可能你不在乎钱的损失,也不免得有些烦心。
2、降幅突然收窄
车市中不乏一些常年降价促销的车型,就好像“明天关店”的店铺,永远在打折促销一样。比如以前的凯迪拉克CT6还有沃尔沃S90,路虎星脉还有奥迪的Q5L等产品,降幅出色,动辄拿出近十万的力度,门槛大大拉低,也促进了销量的增长。虽然这销量增长的背后,是建立在牺牲豪华性和降低保值率的基础上,但如果这种局面能够一直保持下去,其实也没什么影响。
但是怕就怕车型降幅突然收窄,对潜在受众来说的确是不建议入手,因为你不知道你买的时机对不对,如果刚入手第二天就降价了,岂不是给自己徒增烦恼?所以对这种降幅大的车型感兴趣,就要时刻保持关注,降幅一旦突然收窄就不建议入手了。
就像今年,很多以往降幅大几万甚至超过十万的车型,降幅收窄明显,这个时候买这种车就非常不理智,星脉、发现运动版都是这类车。
3、卖价很便宜的二手豪车
每个人都有个豪车梦,新老司机都不例外,但是有的人圆梦就很容易,有的人短时间内没有希望,这时候就将目光放到了二手豪车上,豪车保值率出色,再出手亏损也不大,而且还省去了购置税等花销,花更少的钱圆自己的梦,或者是花一样的钱,买比家用车更高的品质,看上去似乎是双赢的局面。
二手车可以入,但是要注意的是,那些卖很便宜的二手豪车一定要多留一份小心,或者说能别买就别买了,因为事出反常必有妖,要么是故障车或者泡水车,修理一番转手卖,这类车型充满了未知,安全性也是大打折扣。其次就是一些年份很久车型很长的二手豪车,比如十几年前的奥迪100,可能现在只要几千就能拿下,看上去似乎很有性价比,但其实这类车型超长服役,很多零部件都处于不稳定的状态,小毛病故障层出不穷,买回来花的钱还不如修车的钱多,就为了那四个圈带来的面子,也是得不偿失了。
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