【奥迪夜视怎么开启】全新奥迪A8L｜让你重新认识豪华

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作为豪华D级汽车的典范代表，新奥迪A8L再次以豪华D级汽车用户最关注的奢华维度获得最高。

全新奥迪A8L是开启奥迪设计新时代的首款车型，它的设计语言既延续了奥迪品牌的进取基因，又诠释了引领未来趋势的新豪华主义。

源自游艇的设计灵感，全新奥迪A8L的设计师、奥迪设计总监Marc Lichte通过恰到好处的长度和最和谐的比例，凸显出这款车的进取特征。区别于传统豪华D级车的车身设计，全新奥迪A8L加入了跑车的元素，打造出坚固的车身和更流畅型的顶棚设计，跑车化、运动化特征，也满足了中国豪华D级车市场的年轻化趋势。在Marc Lichte看来，好的设计应该具备永恒的美感，因此，全新奥迪A8L摒弃了繁复的装饰和流行元素，过20年再看全新奥迪A8L，依旧是一款具有美感的车。

全新奥迪A8L内饰诠释了“屏幕时代”的理念，由于涉及到全触控屏，以及人机交互界面的应用，所以在内饰设计上采用了简洁、现代的风格，显示屏、出风口在不使用时均融合在整体材质和曲面之中，简化了多余的视觉元素，提升功能性的同时，也有效避免驾驶时分散注意力。而在造型处理和使用体验上，全新奥迪A8L则倾注了更多的心思，比如考求的材质和工艺，均展现出一款豪华D级车应有的价值感。

专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机：拥有同级别最大的扭矩输出数据，且最大扭矩介入时间较早(1370rpm)，采用B循环，更加高效、直接,匹配 8速Tiptronic变速箱：换挡迅速，驾驶质感平顺；适应MHEV系统，为消费者提供惯性滑行体验；在频繁启停的市区路段通过变速箱逻辑控制降低顿挫感。 同级唯一标配四轮驱动系统让全新奥迪A8L在正常驾驶条件下，其自锁中央差速器会以 40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，如果车轮有可能打滑, 它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥。前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩。而运动驾驶时，智能软件功能“选择性车轮扭矩控制系统”还能进一步优化操控，它能对弯道内侧的两个车轮施加极其轻微的制动，以防车轮打滑。

全新奥迪A8L在豪华D级车领域提供了集主动安全、被动安全、行人保护于一身的强大安全系统，创新的车身结构和更坚固的车身材料配合高度智能化的智能安全系统，为用户提供安全无虞的驾乘体验。

主动安全包括后方通行警示系统：在车辆倒出停车位时，如果驾驶员未能发现其后部通过的车辆，后方通行警示系统将发出警告，并视危险情况干预驾驶员，确保后方盲区行车安全。左转辅助系统：当离开或缓慢行驶至10公里/小时的速度时，转向辅助可以通过制动干预来防止车辆与向右车辆碰撞。以及奥迪360度整体式预安全系统：对车辆周围可能发生碰撞的物体进行360°全方位检测(标配:预安全系统前部版，能在车速高达250km/h的情况下工作)

被动安全包括同级首创配备独立四单元全包裹式安全座舱：双笼式结构保护——前侧：前气囊、侧气帘、前后中央气囊；后侧：碰撞主动式头枕 + 四座可逆式安全带等。

夜视系统包括夜视辅助利用红外摄像头在黑暗中远距离探测行人和较大的野生动物，并向驾驶员发出警告。在视野良好时，奥迪夜视辅助系统的作用距离可达约300m。夜视辅助系统的作用距离比近光灯或远光灯都大，能够为司机赢得宝贵的时间，避免发生交通事故。

layout: K.

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