【奥迪A6L轮胎用哪个好】内外兼修的A6L，有固特异轮胎操控也出色

A6L这车看起来还是有“内外兼修”的味道，外部是气场，作为官车的气质，内在是出色的操作，工厂的高特异轮胎抓地力很好，驾驶也很爽，高特异轮胎的舒适度也很好，各方面都能满足我。

奥迪的大灯造型一直是领先同级的，反正在我看来灯厂是名不虚传，又漂亮又好用。

前脸这块的设计非常大气，官车的气质不是其它车型能模仿的，看起来确实也是非常不一般。

超过5米的车长非常显大，黑色的车漆看着也是非常低调沉稳和大气。

车尾的环形镀铬看起来很漂亮，虽然没有A8L那种环形尾灯的科技感，但是也别有风味。

我这台是40TFSI的A6L，总体的配置和动力表现都是很不错的，宜商宜家。

原厂的轮胎是固特异F1轮胎，性能表现还是相当不错的，我曾经和朋友的5系互相跑了一段盘山路，感觉两台车的底盘都非常有特点，5系运动感十足，A6L则是稳定性更好，不过朋友的5系某泰轮胎抓地力不行，感觉转弯快了有点飘，不像我的A6L转弯侧倾非常小，固特异轮胎抓地力很好，开着要稳多了。

关于内饰的话，感觉A6L做的还是可以的，比较有科技感。

新车买回来一个多月就没味道了，还可以。

中控这块的设计非常漂亮，大屏幕漂亮。

方向盘的手感也是很好的，开起来很爽。

全液晶仪表盘，看起来还是很有格调的。

车机系统的功能很多，不过我用得很少。

空间这块还是蛮不错的，后排很大。

开了也5万多公里了，感觉挺满意。

要说均衡一些的中大型豪华车，感觉A6L确实是独一份的。