不久前,修理厂的一位老顾客开着他的奥迪修理修理厂。
因为在上次保养发动机时,师傅发现它的底盘以及下护板上面都是机油,这让车主很是头疼。经过检查,师傅发现渗漏的这些机油都来自发动机侧面的机油滤芯底座,只有更换新滤芯底座总成才行。车主当时没有时间,只是让师傅把新配件给发了回来,这次来修理厂就是要更换新配件。
本文,我们来简单了解一下这个维修案例。下图所示,这辆奥迪的车尾,只看车尾就能猜出这辆奥迪比较老。
我们再来看看它的行驶里程,如下图箭头所示,刚超过23万公里,这属于正常家用车的行驶里程。师傅介绍,发动机渗漏机油不是很多的时候,老款奥迪的仪表是不会显示出机油的油位或提示,如果仪表显示出机油方面的故障灯时,表明机油缺少比较多,车主一定不要继续开车。
下图所示,这辆奥迪A6L的铭牌,2006年出厂,已经超过了12年,配置的是BPJ发动机。师傅说,这款发动机的机油滤芯底座出现漏油的概率很大,只有换新滤芯底座总成才能维修好。
下图所示,这是它的发动机,发动机盖上面的标志已经损坏,出现漏油的滤芯底座在师傅的手下面。
我们再把车升起来看看底盘,下图橙色区域所示,这是机油滤芯底座总成,换机油滤芯时,需要先把最下面的盖子拆下,放出里面的机油,然后再拧下外壳。箭头所示的位置就是滤芯底座流出机油的位置,发动机油底壳上面都是机油痕迹!
师傅把挡住滤芯底座螺丝的进气管道拆下后,还需要拆下滤芯底座上面安装的机油散热器,如下图箭头所示。
由于在机油滤芯底座上面的散热器里面有冷却液,师傅没放出冷却液就把散热器以及管道给拆下,结果冷却液和旧机油一起流了出来,如下图箭头所示。
二十分钟左右,师傅把机油滤芯底座总成给拆了下来,如下图箭头所示。此时,小编有疑问,既然是滤芯底座的密封出现问题,为何不更换一个密封垫呢?
师傅表示,滤芯底座的材质是胶木类型,漏油就是因为它们密封的位置变形所导致,只更换密封垫无法彻底解决问题,曾经遇到过这样的问题,只换密封圈没把漏油的问题给修好,只有换新配件才行。下图所示,这是滤芯底座和机油散热器结合的位置,另一侧在发动机上安装。
下图绿色箭头所示,这是新机油滤芯底座;橙色箭头所示,这是旧滤芯底座。在安装新滤芯底座前,师傅需要把它们的结合位置清理干净,并把漏油的位置也清理干净,安装时不需要涂抹密封胶就可以。
新底座安装之后,师傅又给发动机添加了适量的冷却液和机油,然后启动发动机检查,新的机油滤芯底座位置已经不会出现漏油的问题,故障解决。车友可以简单了解一下这个过程,比较简单。
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