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【奥迪怎么设置访问点】更适合90后的第一台奥迪车丨Audi Q2

新浪微博@库里Kori

#晚上#媒体文章。这是比A3/Q3更有魅力的奥迪汽车。基于MQB平台的奥迪最小SUV车型,车身长度在我们常见的A1和A3之间,Q2 SUV很可能是第六辆国产化奥迪车。

前不久刚完成了全球首批试驾,一起来围观下>>>

「奥迪在连寻找高品质汽油都可以成为最大挑战的古巴,完成了Q2的全球首试」

上世纪50年代的大变革以来,加勒比海国家处于非常封闭的状态。直到2008年,Raul Castro接管了权利之后,才开始逐渐向西方国家张开双臂,用GTSpirit编辑的话说:面向西方的两次伟大的旅程,一次是美国总统奥巴马的访问,另一次是奥迪将6台Q2 SUV开进古巴,进行全球首试。

在古巴想要寻找高品质的汽油是一件麻烦的事情,有时候需要赶往很远的油站。较真的德国人使用Q7,来运输源自德国的高品质汽油,保证车辆性能得以最好的发挥,这种严(jiao)谨(qing)的做法,也只有德国工程师做得出来了!

「外观设计有突破,设计师Fink称之为一次挑逗。」

很有节操的是,Q2并不是Q3或者Q5的迷你版,奥迪的年轻设计师Matthias Fink说,Q2的设计是对传统设计语言的一次挑逗,通览Q2全身的设计元素,大胆的Fink将经典的Toronado侧身腰线变成了多边形,从前轮拱的后方开始,一直到后车门拉手前段,一个极其罕见的6边形侧身腰线设计成为Q2亮相后最大的争议点。车尾依然的Coupe溜背的造型,C柱提供个性化选装颜色,成为车身侧面又一大吸睛亮点。

前脸的设计,主要是方块形的设计元素组成,车灯、中网、雾灯区都有了相似的结构成分,这也让整个车头看起来更加厚实,且有高度。从试驾车可以看出,新车提供了矩阵式车灯,ACC自适应巡航系统,雾灯依然是集成在大灯内,整个车头看起来比较方正有线条感。

车尾的部分,有点儿想吐槽,这是再一次验证了大众家的POLO在小车领域的影响力吗?前有2012年发布的宝马1系,后有即将上市的奥迪Q2。这经典的尾灯设计,真的很难让人不想起小POLO。其他方面,车尾设计简洁明了,适合小车的设计思路,排气是单边双出设计。

「内饰设计很眼熟活脱一台A3内饰,仅细节改变。」

Q2的内饰极大程度上参照了改款后A3的样式,仅在细节处做出了变化。新款式的方向盘,多功能按钮进行了扁平式的设计,这和已经发布的TT/Q7非常相似,按键的阻尼和手感似乎并没有老款的那么称手。12.3英寸的TFT液晶屏也符合预期,按照之前TT的试驾体验结果,一块屏幕足以提供所有驾驶者所需的信息获取系统和驾驶服务需求。而置于中控台上这枚大屏幕,则是出于对其他乘客的照顾,同时也让除了驾驶座之外的其他内饰空间不会显得那么光秃秃。官方并没有提供中控屏的尺寸,从照片对比看,这块屏幕要比A3车型的8英寸更大。

(Q2内饰)

(小改款A3内饰)

档把和MMI操作面板全盘复制A3车型,高尔夫球头设计和简化到7颗的MMI按钮,功能不减,按键大小和操作感受上乘。一键启动按钮和MMI开关按钮被移到了档把前方,这让中控台的宽度得以缩减,为前排乘客的座椅空间有微小的利好,其次在杯座前方的12V电源左侧,多出了一个USB接口。另一个区别其中在车门内饰板处,相比之下,A3的三维立体门饰条会有更优质的视觉感受,可惜Q2并没有。

空间方面,Q2的尺寸是4190mm*1790mm*1510mm,轴距2600mm。长度和TT只有9mm之差,比两厢版本的A3更短129mm,轴距比A3短29mm,车身宽度在两厢A3和三厢A3之间。从这样的数据对比可见,Q2的车舱空间和A3相当,而尾箱的装载能力会稍逊一些。

「动力总成涉及三缸,提供多样化选择,且保证燃油经济性。」

三缸机部分,Q2提供了1.0T引擎;四缸机部分,支持闭缸技术的1.4T引擎和2.0T引擎,三款引擎的最大输出为116匹、150匹、190匹,提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱。在燃油经济性方面,这三款发动机的表现一向优秀。前驱为主,提供quattro全时四驱,不过我觉得quattro版本的Q2与中国消费者无关。

「爱或不爱,车都来了。以及Q2目前的现状...」

之所以说Q2比Q3更让我喜欢的原因是:我觉得Q2是一台更合乎时宜的产品。产品定位、车身尺寸更加纯粹,绝大多数情况下,这是一台只为1-2人服务的小车,如果有朋友,后排不至于委屈他们,若有更重的装载任务,放倒后排即可获得更大的装在空间。如果你问:那又要坐4个人,又要装很多东西怎么办?老湿曰:GUN~粗~切~~~!

Q2比A3和Q3更适合年轻人,从个性化的外观到车内的Wi-Fi热点功能,奥迪有意将Q2定调为一台给年轻人玩乐的入门级小车,同时在燃油经济性上表现出色,不会成为用车负担。未来国产后,价格合理的情况下,这完全可以是90后的第一台奥迪车。

眼前,Q2刚从德国Ingolstadt工厂下线,年底在海外正式开售。而国产化进城也在跟进,国内Q2车型已经在路试中,极有可能是第六款国产化的奥迪新车,是奥迪在小型车市场和90后年轻人市场的一剂强心针。

同时,SQ2也在抓紧路试中,套用S3的动力总成,新车更像是一台S3 Sportback的SUV版本,具体表现可以想象。2.0T三代EA888引擎,310匹、400牛米的最大输出,装备quattro全时四驱系统以及电磁可调悬挂等。2017年推出。

「10张关于Q2古巴首试的情怀片」

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