【澳奥迪a8和q3哪个好】买车还在盯销量看？别傻了！看这几款打骨折的“遗珠”车型！

中国汽车消费市场进入股票时代，意味着国内高端掉换需求成为主流，从近几年豪华品牌的迅猛增长趋势也可以看出这一点。

为此，TV君将为大家盘点一些值得关注的高端车型。

雷克萨斯 UX

指导价：25.90-38.70万元

作为雷克萨斯品牌最入门级的SUV车型，该车出自TNGA架构GA-C平台，内外延续了家族凌厉且高端的设计，以家族最入门售价即可体验到“工匠精神”的感受。

推荐车型：2020款 260h 探·酷版

售价：28.30万元

最高优惠：2.0万元

相比更多同级热门车型，选择雷克萨斯UX或许需要接受的是，其中规中矩的乘坐空间和“闻名”的动力表现。

奥迪 S8

指导价：210.78万元

如果说A8是奥迪家族的旗舰轿车，那增加了更强悍性能属性的S8，必然作为家族最顶级车型存在，800牛·米的最大扭矩连R8都未能企及，妥妥的“西装暴徒”。

推荐车型：2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版

售价：210.78万元

最高优惠：暂无

当然，奥迪S8作为家族最顶级车型，并不比A8的造型凶悍到哪去，何况A8还常被以为是一台A6L。

奥迪 S6

指导价：94.68万元

作为高性能轿车，其搭载保时捷卡宴同款的2.9T V6双涡轮增压发动机，综合最大功率331千瓦，必然将是不少潜在消费者最看重的亮点。

推荐车型：2022款 S6 2.9T

售价：94.68万元

最高优惠：暂无

不过与奥迪S8同理，强悍的动力表现却蕴藏在一个相对低调的“躯壳”里，想要拥有不仅要有财力也要有魄力。

奥迪 Q3 Sportback

指导价：28.93-36.18万元

凭借同级最大让利的优势，已让奥迪Q3成为同级中的最畅销车型之一，而这具有更个性的溜背造型，也让其成为目前同级市场上的少有车款。

推荐车型：2022款 45 TFSI quattro 时尚型

售价：33.43万元

最高优惠：6.1万元

不过，也正是溜背造型让其终究只能成为小众，而且想拥有更个性的造型，不仅要牺牲空间，也需要付出比三厢版更昂贵的成本。

大众 途安L

指导价：15.18-19.48万元

随二．三胎政策放开，MPV自然会成为首选，相比越来越多合资紧凑型MPV车型的退市，途安L作为为数不多的合资紧凑MPV自然有其优势，最重要的是其出自德系血统的大众。

推荐车型：2021款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座

售价：16.58万元

最高优惠：1.5万元

同级别价格最高也自然是该车的唯一短板，毕竟同价位也有着许多空间更大的自主车型。

沃尔沃 V90

指导价：44.79-55.69万元

“瓦罐”就看沃尔沃，相信这已经能证明该品牌在旅行车的地位，其作为旅行车的先驱者，自1947年就已推出首款车型，基本奠定了其在“瓦罐”市场的基础。

推荐车型：2022款 Cross Country B5 AWD 智远版

售价：44.79万元

最高优惠：3.9万元

但叫好不叫座向来都是“瓦罐”车型在国内市场的表现，即便沃尔沃V90作为一款很出色的旅行车，其在国内也只能是小众车型。

名爵 6 PHEV

指导价：14.58-19.98万元

基于运动基因打造的自主运动家轿，目前插混车型依旧较少，除领克03外没有真正的竞品。但得益于混动的加持，让其既能享受新能源的优势，也能保持相对澎湃的动力表现。

推荐车型：2020款 1.5T 混动领潮豪华版

售价：15.58万元

最高优惠：0.6万元

而接近20万的顶配价位，自然也让其成为更多选择中之一，毕竟这样的价格能够选择的车型相当丰富，只能说目前支持“绿牌”的性能家轿还是太少。

阿斯顿·马丁 DB11

指导价：235.80-245.80万元

作为“超跑界座驾”之一，阿斯顿·马丁不仅有着犀利的造型，还自带“007特工”座驾之誉名，也正是这部电影与阿斯顿·马丁品牌渊源让其赋予了英伦绅士的气息，让其比众多超跑车型有着别具一格的格调。

推荐车型：2022款 4.0T V8 Coupe

售价：235.8万元

最高优惠：暂无

不过，在价格和品牌溢价性面前，再优雅的品牌调性，终究不敌部分“粗俗”但闻名的品牌，毕竟有些品牌说出来就已经赢了。

阿斯顿·马丁 Vantage

指导价：175.80-216.80万元

作为比DB11更低售价的车型，Vantage除了有着与DB11一致的动力表现，还有着更夸张性能套件，以致于更多潜在用户会愿意选择高配车型，毕竟造型上的气场也更加张扬。

推荐车型：2022款 4.0T V8 F1 Edition Coupe

售价：206.8万元

最高优惠：无

但除了上述提到的品牌性问题，Vantage的车身尺寸比DB11更轿小，毕竟Vantage偏向性能化，而阿斯顿·马丁DB11更多代表的是其豪华系列。

保时捷 Panamera E-Hybrid

指导价：116.80-248.30万元

作为比BBA高半级的奢华定位，保时捷品牌固然有着着优势，而基于这样的优势下，还想拥有集结运动、优雅以及商务等多种特色，作为家族的四门轿车Panamera当之无愧。

推荐车型：2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T

售价：157.8万元

最高优惠：暂无

而作为混动车型的Panamera E-Hybrid车系，增添了“绿牌”点缀来彰显其身份，或许除了贵点并没有什么短板了。

奔驰 GLE 轿跑

指导价：78.88-92.33万元

相比更传统的设计风格，Coupe版SUV 必然是彰显个性的一款车型，例如这款GLE Coupe，在凸显精致奢华造型的同时，可实现更运动化的体验，给人感觉豪华又不失个性。

推荐车型：2022款 GLE 350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型

售价：79.58万元

最高优惠：6.1万元

只是相比国内更注重品牌溢价性的市场下，百万级奔驰的潜在客户更多考虑的是能以商务气息来呈现。

奔驰 EQA

指导价：36.58万元

尽管这只是一款基于奔驰GLA“油改电”而来的车型，但作为电动车的自身优势，其自然有着比燃油车型上搭载1.3T的发动机，拥有更强悍的动力表现。

推荐车型：2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

售价：36.58万元

最高优惠：6.8万元

若选择一款纯电车型，相信最需要接受的是必然是存在的“续航焦虑”，以及比燃油车更易贬值的可能性。

雪佛兰 科迈罗

指导价：详细可参考平行进口市场

相比更多同价位跑车，科迈罗必然有着更“吸睛”的优势，其作为美式肌肉跑车也能拥有更大排量的驾驶感受。

推荐车型：2017款 2.0T RS

二手行情价：20.0-30.0万元

但除了该车所属一个不算豪华的品牌下，更需要注意的是价格问题，考虑到目前该车暂未引进的情况，使得不少消费者会考虑福特Mustang。

英菲尼迪 QX50

指导价：33.38-46.98万元

作为日产高端系列英菲尼迪旗下的唯一国产SUV车型，该车优势必然是其实国产化的优势，加之目前更大的让利，性价比高于不少同级车型。

推荐车型：2022款 2.0T 四驱菁英版

售价：36.88万元

最高优惠：8.5万元

只是目前明显被边缘化的品牌效应，以及相对缓慢的换代计划，也正是该车目前所面临的挑战。

吉利 几何 C

指导价：12.97-18.28万元

出自于吉利集团的高端新能源品牌，几何汽车有着吉利的品牌背书，集结了更多吉利集团较前沿的技术和资源优势，并实现全球化战略。

推荐车型：2022款 甄选续航版 葡萄C550

售价：14.97万元

最高优惠：4.5万元

不过作为一个高端品牌，几何似乎还是没有摆脱吉利的影子，更多像是通过定价来彰显高端的定位。

随着国内消费水平的不断提高，相信高端换购的市场仍将继续，只是在当下新能源已成为趋势环境下，燃油性能车和高端电动车，不知大家会怎么选呢？