性能大型车奥迪S8谁都不陌生,活跃在很多欧美电影场景中,拥有西装暴徒的称号也成为了很多车迷朋友的梦想驾驶。
今天就借这一机会,带大家体验一下奥迪S8的魅力所在。此次体验的车型为2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版,售价210.78万元,其到底有着怎样的表现?下面一起来看看吧!低调有内涵这句话是我对奥迪S8的评价,之所以这样说,主要就是因为奥迪S8并没有通过夸张的运动套件凸显出性能车的定位,整体造型和奥迪A8L基本保持一致。奥迪标志性的六边形进气格栅,看起来有着不错的视觉效果。镶嵌在中网左侧的S8标识,则表明了自己的真实身份。
前大灯造型有着较高的家族辨识度,配备了矩阵式LED大灯组合,并且作为奥迪性能车的天花板,激光式远光灯也没有在它身上缺席。灯光配置部分,除了常规的自动大灯、自适应远近光等功能以外,还提供大灯清洗、前大灯雨雾模式等功能。
车身侧面,奥迪S8依旧延续了奥迪A8L的稳重大气,修长的线条以及镀铬装饰条提升了侧面的档次感。当然要说起奥迪S8侧面的设计亮点,主要表现在两个地方,其一就是奥迪性能车象征的银色外后视镜,其二则为红色涂装的前六活塞后双活塞的制动卡钳。前后轮胎规格方面,均为265/35 R21。
转身来到奥迪S8的车尾部分,整体设计有着较强的层次感,上扬的扰流板设计,到了不错的点睛效果。与此同时,OLED光源的贯穿式尾灯组合,搭配下部双边共四出的排气布局,所给人的视觉冲击力还是比较到位的。
内饰方面,采用和奥迪A8L同款的中控设计,大气优雅成为了自身的主旋律,翻转设计的空调出风口,有着满满的仪式感。不过性能至上的奥迪S8在内饰用料上和奥迪A8L则有着较大的区别,中控台和门板处将碳纤维装饰板镶嵌其中,车顶还加入了Alcantara材质包覆,进一步提升了内饰座舱的运动性能属性。
镶嵌在驾驶位前方的12.3英寸全液晶仪表盘的显示效果较为细腻,另外还有多种主题模式可供选择。10.1英寸+8.6英寸液晶显示屏营造出不错的前卫科技氛围,根据个人的实际体验,这两套液晶显示屏的反应速度和功能性均有着可圈可点的表现。上半部分的10.1英寸液晶显示屏涵盖当下主流的车联网、CarPlay以及语音识别控制等功能,下半部分的8.6英寸液晶显示屏是用来操作空调等在内的实用功能,带有触控反馈效果,实用性和按压质感挑不出毛病。配置方面,旗舰定位的奥迪S8将自动泊车、夜视系统和空气悬架等高端配置应用其中。
车身尺寸上,奥迪S8的长宽高分别为5309/1945/1486mm,轴距为3128mm。其后排乘坐空间没有让我们失望,身高180cm的体验者坐在后排,腿部和头部均有着宽敞的空间,再加上质地柔软的真皮材质座椅,同时提供多方位的电动调节、座椅加热/通风/按摩功能等在内的座椅配置,确保了后排乘客的乘坐舒适性。后备箱部分,虽然奥迪S8后排座椅不提供比例放倒功能,但好在后备箱布局较为规整,有着505L的容积,载物能力还是蛮不错的。
硬件方面,奥迪S8搭载型号为CWW的4.0T V8发动机,配有48V轻混系统。发动机最大功率达到420kW,最大扭矩为800N·m。有着4秒破百、最高车速250km/h的性能表现。
底盘悬架部分,前后采用多连杆式独立悬架,同时还配备了全时四驱系统和整体主动转向系统。随叫随到的动力输出,可以满足大家对性能的要求,而优秀的操控性和车身稳定性,可以给驾驶者带来十足的驾驶乐趣。
综合来说,外观低调、性能强悍的奥迪S8因为售价等方面的缘故也让其扮演着小众车的形象。个人感觉,如果您的落地预算保持在300万左右,想买辆商务和性能兼顾的豪华大型车,综合产品力相对均衡的奥迪S8或许就是不错的选择。
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