【奥迪a4l起动机在哪个位置】外观神似S4，全系12V轻混，配置更香，全新奥迪A4L正式发布

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4月3日，新奥迪A4L正式上市，新车将于4月10日上市，共提供35TFSI、40TFSI和45TFSI三个动力版本。

新车在设计方面采用了双外观战略。以致雅型和动感型为主要分界点，致雅型更强调豪华；动感型顾名思义更强调运动，红卡钳，RS中网，整个设计已经向S4无限靠近，包括前进气格栅、轮辋和尾部造型等等。

全新奥迪A4L致雅型长宽高分别为4851/1847/1439mm（舒适悬架） ，轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14mm。

全新奥迪A4L运动型长宽高分别为4858/1847/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，比致雅型车长多出7mm、高度降低了27mm。

全新奥迪A4L致雅型

全新奥迪A4L运动型

无论是车身长度还是宽度，在同级别车型中都非常具有竞争力，最难能可贵的是，在加长加宽的基础上，新车的设计还很协调。并没有像某些品牌一样具有强行拉长的突兀感。

有多协调呢？

包含侧面腰身设计在内的大方向设计已经全面革新，你说他是换代车型我都信，尤其是新A4L新车尾灯设计，点亮前后的外形和风格与A6L一毛一样，配上全新变化的车身，真有一点小A6L的意思，作为中期改款车，诚意相当足了。

我最喜欢的细节设计是什么？

运动版S-Line引擎盖边缘新增的那个小开口，这完全就是性能车才有的额外进气口，虽然起的是装饰作用，但你不能否认，这一个细节，让新车更凶悍了。

在轮毂设计上，根据配置的不同，新车提供了17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈供消费者选择。

最好看的是“脚”最大的顶配车型的轮胎设计，其使用上了245/35 ZR19倍耐力的P Zero，搭配红色卡钳，更加抢眼。

在内部配置上，奥迪将“灯”这一元素玩开了花，座舱部分配置上了30多种色彩的内饰氛围灯，至于效果，“灯厂”不会让每一个车迷失望。

除此之外，奥迪升级了虚拟座舱内的屏幕尺寸和界面，全液晶显示屏达到了12.3英寸，MMI全触控显示屏达到了10.1英寸。

注：老款车型只有一个8寸的屏，不支持触控，在尺寸和分辨率放在现在显得有些许过时。

液晶仪表的核心优势是支持3D导航，中控屏核心优势是搭载上了新一代MMI系统、MIB 3信息娱乐系统，你可以触控操作，屏幕终于不再“默不作声”，系统可以提供声音回馈，你也可以自己下载APP，百度地图、高德地图、各种听歌软件，非常方便，结合4G网络，可以不用连手机了。

在本次线上发布会现场，除了外观内饰，奥迪还重点强调了一下气味。

说明了一下，整车从内饰条、皮革、布料，到缝线都采用了近乎天然的饰面材料。配置了“CN95级”的汽车空调滤清器。

“从精挑细选的原材料到纯手工打造的工艺品质，彰显了奥迪品牌在内饰设计和制造工艺方面的领先地位。”

一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱。每一件实验舱耗资超过500万，为汽车检测提供一个最佳的环境，以满足国际标准的严苛要求。

除了常温评测之外，实验舱将模拟车辆在夏天完全暴晒的使用环境，甚至在65摄氏度高温极限环境下进行评测，确保车内空气质量的始终安全、可控。同时，工程师们会对抽取的车内空气，进行液相色谱仪和气质联用仪的客观VOC分析。

对车内空气有要求的车友，可以放宽心，接下去看了。

在动力方面，全新奥迪A4L最大的亮点有三个：

1.新车取消了1.4T发动机配置，全系使用2.0T直列四缸发动机。

2.新车在40 TFSI版上就提供了quattroultra四驱选择，四驱门槛降低了很多。

3.新车全系标配12V轻混系统，这在同级车型中尚属第一例（欢迎指正）。

在4月10日上市的奥迪A4L车型上，全系均使用了2.0T四缸机，根据车型，提供高、中、低三种调校版本。

即：35TFSI车型（低功率版），最大输出为110kW，峰值扭矩270N·m；40TFSI（中功率版），最大输出为140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI（高功率版），最大输出为185kW，峰值扭矩370N·m，6.6S破百。

其中40 TFSI和45 TFSI车型均提供四驱版本可选，你没有看错，这是全新奥迪A4L首次在140kW功率的车型上搭载quattro ultra智能四驱系统，四驱准入门槛终于变低。

再者，为了进一步控制油耗，奥迪为全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量。

注：35TFSI车型百公里油耗6.2L，45TFSI车型百公里油耗7.3L

相较于普通12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统除了更省油外，也为性能提升贡献出了力量，主要表现为减少涡轮迟滞，改进加速性能。

至于ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统、360°全景影像等这些豪华车应有的安全配置，A4L均一一搭载。

无论是设计，还是产品性能，更或是性价比，作为一款中期改款车型，A4L的表现都属于超常发挥。

剩下的只看价格。

对比现款的价格，35TFSI车型的预售价格上高了2万元左右，而40TFSI的起步价也从30.08万元变为32万元，45TFSI则保持了一致。

但是需要说明的是，预售价这玩意总会比实际售价高上那么一大截，新车4.10就会上市，对奥迪A4L感兴趣的老铁，确实可以好好考虑下。

注：新车预售价30.8万元-40万元

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