【奥迪怎么调车速表】这也太“虚标”了！奥迪RS4 Avant官方零百加速4秒1，实测有多快？

《我有车》原创测试报告：这几天能体验到Audi Sport系列中最热门的型号之一RS4，没有比这更让人心情愉悦的了。

在赛道上诞生的奥迪RS品牌将运动基因延续到RS车型。

8000公里纽博格林赛道北环赛道的测试让每一款RS车型出色的稳定性和驾驶性能，高精度的零部件测量和严苛的生产工艺让RS车型拥有最好的产品品质和质量。

而在产品维度，能够做到既低调又张扬的车型不多，奥迪RS家族和S家族就是这样的产品性格，能在赛道上展现张扬的性能，也能满足日常用车需求。正如一汽-大众奥迪销售事业部副总经理张强所说的那样，极致性能也可以兼顾日常实用，谁说不可以百公里加速3.9秒或4.1秒去买菜呢?每一条街道都是赛道，每一段人生都是令人兴奋的赛程。

本次我们测试的车型是2022款奥迪RS4 Avant黑曜版，官方指导价格82.88万元，搭载了保时捷同款的EA839系列2.9T V6双增压发动机，最大450马力（331kW）、扭矩600牛·米，官方零百加速4秒1，并具备带有运动型差速器的quattro全时四驱系统。

轮胎选用了马牌SC6系列（Continental SportContact 6），偏重抓地和高速动态下性能表现，前/后轮胎规格均设置到275/30 R20，由于胎壁相对较薄的缘故，建议平时走街、跑山时还是要多注意一些，另外务必注意自己车辆胎压情况，以免影响出行。

激活RS2赛道模式，奥迪RS4允许在3200rpm左右弹射，当车辆在原地上压的影响下，起步略微有点挠地，但在quattro全时四驱的帮助下，打滑的情况影响非常轻微、恢复抓地力的时长极快，最终实测成绩只有3秒8，相比官方给出的4秒1加速时长快了0.3秒，奥迪“虚标王”真不是瞎说的。

这车起步时最大G值1.18G，加速初段那一瞬间的推背感非常猛，而且加速到中段还会迎来一波小高潮。另外ZF 8AT手自一体变速箱换挡速度相当快，那种大油门以后拳拳到肉的生猛感觉实在是太爽了...

刹车这种硬核指标在奥迪高阶车型上向来不会出错，即便面对巨大的刹车力矩，奥迪RS4依然有相对稳健的车身姿态控制，这点给好评！

该车配备了前轮6活塞刹车系统，即便没有选装原厂那套碳陶装备，但RS4这套刹车系统应对日常来说绝对足够用了。在全力刹车的过程中，该车制动力表现极好，即便测试多个来回亦没有热衰减或者冒烟的情况出现，综合成绩很稳定，最终刹停距离只有30.92米，这成绩在同级别车型当中非常出色。

《我有车》总结：今年以来，一汽-大众奥迪累计销量突破700万辆，而随着奥迪RS家族、S家族产品矩阵日益完善以及新能源战略的不断深入，奥迪能够更积极从容的应对时代的发展，满足中国多元化的市场需求，迎来新的增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！