【阿斯顿马丁修复多少钱】阿斯顿马丁被长城VV7撞了，维修费130多万，长城车主睡不着觉了！

如果说在马路上开车最可怕呢？有人戏称是女司机，有人说撞上了顶级豪车。

老刘觉得女司机这个还比较主观，有点片面，但撞到顶级豪车这个恐怕是大部分都比较怕遇到的。汽车行业都有个零整比的说法，把一台车的零件拆下单独一个个卖，可以买好几台原车。对于一些顶级豪车，更是如此。有人说奔驰的修理费很贵，迈巴赫S级随便一个大灯好几万，其实比奔驰换零件更贵的车还是有一批的，譬如阿斯顿马丁。今天老刘要说的就是阿斯顿马丁维修费的话题，看了就知道有多贵了：

一台长城WEY VV7撞上了阿斯顿马丁。老刘看了下，这是阿斯顿马丁这两年才出的新品DB11，是DB9的继任车型，目前有V12跟V8两种。V12落地400万左右，V8的不选装最低也要270万左右，算是顶级豪车。大家都知道，马丁的车一直走气质路线，品牌调性很高，无论是维修还是普通保养都比较贵，所以买的人并不多。

据悉，这次长城VV7撞上马丁被判长城车主全责，理由是驾车起步的时候没有仔细观察。从这角度看，倒是不太理解为啥是长城车主全责。

这次事故看现场照片，并不是很严重，主要是车头一侧受损，整体看还好。后来马丁车主把车开到马丁4S店维修，这下让长城车主睡不着觉了，因为价格不是一般的贵。

看起来车子受损不严重，但要维修的项目却很多（实际就是更换）。老刘大概看了下几个大件，车前盖总成是24万8，应该够买这台长城VV7了。右大灯总成是18万多，前杠总成是8万多。最贵的是方向机总成，要39万。右前轮毂都要5万5，一台国产小轿车没有了，这价格比奔驰厉害多了！

一页纸都写不完！除了零件更换很贵外，工时费也贵的很，累计工时费是8万多，够买一台低配的紧凑型轿车了。零件加上工时一共134万5。参考DB11最低230万左右的售价，这个维修费用太高了。不知道这位长城车主三责买的多少，如果低于100万，睡不着觉也是正常的。