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【奥迪汽车怎么远光变近光】配置解读,国产奥迪A7L问世后,进口A7还香吗?

提到大中型跑车,来自德国的BBA三大奢侈品牌都有涉及。特别是第一代奔驰CLS级,当时有“最美奔驰”的称号,之后奥迪推出了相应的A7系列,目前作为第二代车型销售,从2018年开始,经历了多次小改造。

今年初上汽奥迪还推出了国产版A7L,虽然底子上没有变化,但风格与进口版奥迪A7有着较大区别。2022款进口奥迪A7对外观内饰搭配,以及配置方面进行适当调整和升级优化,而且新增A7 Sportback 445TFSI尊享型;本文将针对2022款奥迪A7整体,以及全系不同版本之间配置差异进行详细解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。

2022款进口奥迪A7共推出三款车型,均搭载2.0T发动机,售价区间58.58-68.48万元,部分市场终端有着4万多元优惠,之前搭载3.0T+48V轻混的55TFSI版本未上市,45TFSI专享型升级为45TFSI尊享型。三款车型按动力水平分为45TFSI和40TFSI,分别搭载2.0T高低功率版发动机,按配置水平可分为豪华型、臻选型、尊享型三个级别,其中入门版40TFSI豪华型和45TFSI臻选型,相对为更多消费者关注对象。


车身配色

2022款奥迪A7全系共推出9种常规配色,其中的极光蓝和星辰灰为新增配色,除旋风黑采用的是普通漆面外,其它配色均为金属漆面,除此之外还提供了多款尊享个性化定制车身颜色,选装价格38000元。就目前市面常见奥迪A7车型,还是以白色和灰色居多一些。


外观

外观方面,这一代奥迪A7相比之前最明显的变化就是线条更加硬朗了,在保持优雅的同时增添了几分力量感。经典的大溜背,让奥迪A7没有一个明显的车尾设计,造型上和传统三厢轿车有些许区别,也是定义其轿跑属性的关键所在,配合中大型车的尺寸,在气场方面比起主流的紧凑型和中型轿车同样优势明显。2022款奥迪A7增加黑色外观套件,选装价格8000元,包含了前进气格栅装饰框、副格栅装饰框、车窗装饰框、保险杠装饰件及前后奥迪Logo黑化处理,并可选择取消车型及发动机和技术铭牌标识。奥迪扩展黑色外观套件11800元,包含黑色外后视镜和21英寸轮毂,在45TFSI尊享型上为标配。

车头部分棱角分明,清晰的线条配合扁平化设计理念,营造出更显宽大低趴的视觉效果。奥迪标志性的六边形中网格栅,占据前脸大部分面积,选装黑色外观套件后,周围边框变成亮黑色样式,除此之外还可选装黑色车标,看起来更有性能范儿。中网内部为多根平直的黑色横向辐条,既简洁大方,同时也有助于提升前脸层次感和视觉宽度;45TFSI尊享型车标两侧增加大号ACC自适应巡航传感器,能够让探测更精准。前包围两侧大尺寸导风槽造型立体,周围凸出的边框和内部黑色饰板,进一步提升车头视觉张力,S-Line运动套装相比普通版设计更简洁一些。

大灯造型与车头整体轮廓搭配协调,兼顾了不错的整体性,灯腔内部结构精致,有着“灯厂”称号的奥迪汽车在A7上自然不会吝啬;全系远近光灯组标配矩阵式LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯雨雾模式、延时关闭、大灯高度调节、以及大灯清洗装置。灯腔内部采用了熏黑处理,中间虚线状日间行车灯带集成车前转向灯,解锁时会出现动态点亮效果,出色的自适应远近光功能,可以针对某一点进行单独的远光关闭,实用性很高。全系支持选装更高级别的激光大灯,照射范围更广,价格为15000元。

车身侧面延续了上一代A7上经典的Fastback轮廓,标志性的大溜背从A柱顶端开始向后方下倾,流畅的过渡不失协调,相比传统三厢车轮廓,给人感觉更富有年轻气息。车身上方起伏的高腰线,配合前后外扩的轮拱和车门中间大块内凹式处理,强调优雅的同时,也增添了几分力量感。选装黑色外观套件后侧窗边框也随之变成亮黑色,与车身其它细节处相呼应。车身尺寸与上代车型差异不大,轴距略有加长,长度略有减少;对于更在意整体姿态的车型而言,这一代A7没有加长也合情合理,其主要对手奔驰CLS在换代后,尺寸也与奥迪A7接近。

车前翼子板处有奥迪S-Line运动标识,后视镜外壳集成LED转向灯带,45TFSI臻选型和尊享型增加车侧摄像头,其中尊享型后视镜外壳上半部分还采用了亮黑色涂装;全系外后视镜均支持电动调节、镜片加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、自动防眩目等功能。全系标配前后排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

40TFSI豪华型上采用的是19英寸铝合金轮毂,密集的多辐条样式相比老款档次感有所提升,轮胎匹配普利司通TURANZA T005系列,规格为245/45 R19。45TFSI臻选型上采用20英寸铝合金轮毂,黑色的花瓣式辐条,视觉效果时尚大气,轮胎同样匹配普利司通TURANZA T005系列,规格为255/40 R20。45TFSI尊享型升级为更大的21英寸轮毂,轮毂样式也更有设计感,轮胎匹配倍耐力P ZERO系列,规格为255/35 R21。全系除40TFSI豪华型制动类型为前通风盘、后实心盘外,其它两款均为前后通风盘规格,车内标配胎压报警。

车尾部分,从侧后方看奥迪A7无疑是最佳角度,车顶弧线从C柱到车尾一气呵成,而且将车头部分勾勒得更显长。车尾有一个明显向外凸出的轮廓,配合上翘的小鸭尾,使得整体视觉效果更加扁平化;除此之外,延续了上一代车型上的自适应扰流板,在达到一定车速时会自动升起,也可以通过车内按键手动开关,让车辆显得更有档次。贯穿式尾灯也是传承于新一代奥迪A8,灯罩表面采用熏黑处理,内部细长的LED灯带点亮后能够起到更好的示宽效果,且同样支持动态点亮。车尾底部双边共两出排气仅为装饰,选装黑色套件后显得更内敛,实际为内部隐藏式布局。全系标配前后驻车雷达和倒车影像,45TFSI臻选型和尊享型升级为360度全景影像,全系均可选装倒车车侧预警系统。


内饰

内饰方面,这一代A7为较早采用现阶段奥迪家族式设计风格的车型,相比之前更侧重于科技氛围的营造,目前已在旗下多款中高端车型上沿用,想必大多数消费者对其都已不再陌生。中控台采用横向贯通式造型设计,让前排座舱看起来更显宽敞,同时也具有不错的层次感;上下两块液晶触摸屏的加入,取代了之前复杂的物理按键,属于时下流行趋势。内饰做工和用料符合豪华中大型轿车该有的水平,除了大量的皮质包裹外,40TFSI豪华型和45TFSI臻选型还支持选装细节处的木纹饰板,以及45TFSI尊享型上的胡桃木饰板,视觉上更具档次感,除此之外,还可选装45TFSI尊享版上的全真皮装备包,价格14000元,全系均可选装黑色织物顶棚,价格4500元。

40TFSI豪华型上采用两辐式多功能方向盘,其它两款上为三辐样式,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能调节,握柄处采用真皮包裹,后方配有换挡拨片;全系方向盘均采用手动四向调节,支持选装电动四向调节、方向盘记忆和加热功能。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,显示效果和功能性都处于同级别较高水平,支持多种主题切换和全屏显示导航地图等辅助信息。全系除40TFSI豪华型外,其它两款均配备了HUD抬头显示系统,为日常驾驶提供更多便捷。全系只有45TFSI尊享型上配备了前排手机无线充电功能,其它两款车型支持选装获得。

主动安全方面,全系标配主动刹车,45TFSI尊享型配备了车道偏离预警和车道保持辅助,其它两款车型支持选装车道偏离预警,全系均可选装并线辅助,以及更高级的夜视系统。被动安全方面,全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘;车内胎压报警系统仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎具体胎压数值。

中控部分,全系标配两块嵌入式液晶触摸屏,上方10.1英寸屏幕负责导航、倒车影像、多媒体、以及车辆功能调节,下方屏幕底部保留了一小块多媒体控制旋钮,有助于日常行驶中的盲操作。车机系统升级为奥迪最新版本,支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、车联网等诸多时下主流功能,除此之外,2022款奥迪A7加入了腾讯服务包以及ETC功能。全系标配前后12扬声器的Bang&Olufsen品牌音响和车内30色氛围灯,带来更惬意的驾乘体验。

中控台下方8.6英寸触屏除了是空调面板外,还能当手写板使用,屏幕具有振动反馈,用来降低误触几率。2022款奥迪A7全系标配前后排四温区自动空调,后排空调面板位于中央出风口下方,B柱位置也设计了出风口,带来更好的覆盖效果。

其它车辆辅助/操控配置方面,全系标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、运动模式切换等诸多时下主流功能,40TFSI豪华型和45TFSI臻选型上配备普通定速巡航系统,45TFSI尊享型升级为全速自适应巡航。


座椅空间

40TFSI 豪华型车内座椅表面采用真皮和仿皮材质拼接,其它两款车型座椅表面均为真皮材质,2022款奥迪A7标配前排运动风格座椅,内部填充厚实,宽大的靠背能够带来更好的承托效果。全系前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热,包含4向高低、4向腰部支撑、腿托调节、以及主驾驶位位置记忆功能。

无框式车门对于奥迪A7这种类车型而言算是常规配置,全系标配常规面积电动天窗,相比时下流行的全景天窗略显逊色。后排座椅延续前排风格,45TFSI尊享型配备了后排座椅加热,其它两款车型支持选装获得;后排腿部空间足够充裕,头部空间也有着不错的余量,不过地板中间较高的凸起部分,对该位置乘客的舒适性会有一定影响。全系标配后排带杯架的中央扶手,两个手机电源接口则需要选装获得。

后备厢常规容积535L,后排座椅靠背支持按比例放倒,配合掀背式尾门设计,带来更多实用价值,全系标配后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应尾门功能。


动力

动力方面,2022款奥迪A7分别搭载2.0T高低功率版发动机,对应尾标45TFSI和40TFSI,其中2.0T低功版发动机,最大功率140kW/190Ps,最大扭矩320Nm;2.0T高功版发动机,最大功率180kW/245Ps,最大扭矩370Nm;全系均匹配7挡湿式双离合变速箱,采用前置前驱形式。

这台2.0T发动机在2000rpm之内的动力表现一般,日常起步有点慢条斯理的感觉,不够凌厉,这就是小排量大马力的涡轮增压车带来的突兀感。7速双离合变速箱的换挡逻辑为这台2.0T发动机特意调校过,D挡模式下降挡就非常积极,干净利落,令人满意。运动模式下,油门响应速度明显提升了一个级别,提速感都足够给劲儿,对得起它这么帅气运动的外表。

悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,除了路感传递丰富程度有所不同外,在弯道中对于车身的支撑性表现则非常一致,无论在哪种模式下,车身动作都非常敏捷。


下面针对2022款 奥迪A7全系不同版本之间配置差异,进行详细对比解读。

2022款 奥迪A7 40TFSI豪华型,厂商指导价:58.58万元。

2022款 奥迪A7 45TFSI臻选型,厂商指导价:62.38万元。

作为全系入门的40TFSI豪华型,优惠后50多万元的价格,对不少消费者都更具吸引力,动力上搭载的2.0T低功率发动机,虽然在加速性能上不如45TFSI车型,但应对日常家用足矣。配置方面,40TFSI豪华型表现也算是中规中矩,就其定位而言没有什么明显的短板,如果购车预算有限,且对动力方面没有太高要求,更倾向于奥迪A7中大型轿跑的属性,可以考虑40TFSI豪华型。

45TFSI臻选型相比40TFSI豪华型价格贵了3.8万元,动力上升级为2.0T高功率发动机,外观上采用了20英寸轮毂,配置上增加360度全景影像、HUD抬头显示、以及真皮座椅,相对于奥迪A7的整体价位和3.8万元差价,还是比较划算的,而且全系车型均提供了丰富的选装项目,所以介于中间的45TFSI臻选型在性价比方面更突出。

2022款 奥迪A7 45TFSI尊享型,厂商指导价:68.48万元。

作为全系顶配的45TFSI尊享型,相比45TFSI臻选型价格贵了6.1万元,动力方面没有变化,外观增加黑色套装和21英寸轮毂,内饰增加桃木和全真皮材质装饰,配置方面增加车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、前排手机无线充电、后排座椅加热,在档次感和主动安全方面有着更好的表现;适合购车预算充足,又不想再费心思选装的消费者。


总结:虽然国产版上汽奥迪A7L已上市一段时间,但或许是为了和进口版A7避免冲突,在车身风格上选择了常规的三厢车设计,使得进口版奥迪A7依旧是家族唯一且血统纯正的中大型轿跑。这一代奥迪A7问世以来经过了多次小改款,主要都是对内外细节和车机配置等方面进行优化升级,作为这一代标志性的55TFSI版本在2022款车型上没有持续更新,一定程度上也拉低了车型整体价格区间,这里重点推荐45TFSI臻选型,不妨说说你对2022款奥迪A7的看法如何。

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