【奥迪r8和玛莎拉蒂gt哪个好】奥迪R8和它斗了10几年不分胜负，开它撩妹不输兰博基尼

玛莎拉蒂GranTurismo S (GT S)于2008年3月在日内瓦车展上首次亮相。玛莎拉蒂GTS跑车展示了抽象有效的审美改造，延长了菲尼帕利纳巧妙夺取穿孔的光滑线条设计，完美地延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。

只看正脸就觉得骚气十足。那个卖萌的鲨鱼头加上碳纤维套件熏黑轮壳，一眼过去就知道不同普通配置的玛莎拉蒂。虽然是老款车型，但是外观设计经典时尚，线条饱满流畅，流线型很美，低矮的车身让人着迷。对于外观改动，可能是因为玛莎拉蒂的设计师们自己也太喜欢这款车了，所以一直不忍心用全新的车型来取代它。

玛莎拉蒂GT，是一款入门级的超跑，因为它是前置引擎超跑的基础就是中置引擎，所以意义上它不算正在的超跑，只因为它的价格昂贵，人们才习惯性的叫它超跑。严格的来说它就是一款性能级的跑车。而4.2的马力更是让它在公路上游刃有余。

Gran Turismo这个词来源于意大利语，翻译成英语是Grand Touring，意为大型旅行车。从厂家的意思来看，似乎玛莎拉蒂想将GranTurismo打造成一款适合长途旅行的跑车。而这几年除了前后保险杠等一些细节处稍作修改之外，整体外形并没有太大的差别。

主副驾驶座均具有电加热和电动调节功能，其中主驾驶座有12向调节范围，包括前后+上下移动、座椅仰角、靠背调节、腰托调节等。根据官方数据显示，玛莎拉蒂GT还具有座椅记忆功能。

由于它属于GT车型，所以底盘调校在普通模式下偏舒适。在打方向盘时，低速行驶时比较重，感觉就是一台大车，但在高速行驶时方向盘非常轻盈，阻尼感很强，回馈力度也很棒，而且高速行驶时路感非常清晰，但是车身依然很稳，丝毫没有抖动。不同的驾驶模式来回切换以适应不同路况的需要，又能在适当的时候爆发出极强的动力。

内饰设计上主体均选用意大利知名品牌Poltrona Frau提供的皮革和麂皮材质进行包裹。整车采用全红色内饰，并在中控台、车门两侧、方向盘以及座椅等细节处采用了缝线进行装饰。相信喜欢汽车的人都有一个跑车梦，跑车不论是内在还是外观都满足了广大年轻人对车的疯狂和着迷。价格方面：国内售价180万以上，而在黄江不到30即可拥有。