不久前，奥迪获得关注并推出了第二辆新车奥迪Q6，上市后反而栽了跟头。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)
从命名上看，人们原以为它是定位于奥迪Q5和Q7之间的一款SUV，可没想到它的车身尺寸比奥迪Q7还大。与此同时，奥迪Q6还基于大众MQB平台打造，几乎就是大众途昂的姊妹车型。而它的售价达到了45.96万一63.06万元，比途昂足足贵了十几万，对于广大消费者来说，多花十几万买辆挂着奥迪标的大众途昂到底值不值呢？首先从外观上看，奥迪Q6采用了全新的设计语言，据说灵感是来源于中国上古时代的神兽麒麟。虽然一眼看上去倒是非常漂亮，但是却完全找不到奥迪的影子，换句话说它不挂奥迪标还好，挂着奥迪标反而让人觉得别扭。
奥迪虽然也有车型诞生于MQB平台，但那都是入门级产品，而售价达到四五十万的奥迪Q6还用MQB平台，多少有些掉价，完全不符合豪华SUV的身份。发动机采用横置布局，前悬架运用麦弗逊式结构，无论是舒适性还是操控性都会大打折扣。
新车的内饰倒是很多奥迪的风格，从中控台到座椅，都与家族里的其它车型保持一致。它定位于一款中大型SUV，提供6座和7座两个版本，不过轴距倒是和途昂、揽境一样，都是2980毫米。因此，车内除了奥迪的元素外，像空间、配置等方面都没有太大的区别。
动力或许是奥迪Q6唯一的亮点，它搭载了大众最新的第四代EA888发动机，其最大马力达到了265匹，峰值扭矩400牛米。相比上一代升级了进排气双可变气门正时、350bar高压燃油喷射、可变截面涡轮等技术，虽然升级不大，但是在动力性和燃油经济性方面都有着不小的提升。
另外，它还提供2.0T低功率和2.5T V6两种动力，匹配的均是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，MQB平台采用的都是横置发动机+DQ变速箱的组合，从传动效率和驾驶感受上来说，DQ系列变速箱的表现肯定不如DL系列的。此次奥迪Q6全系标配全时四驱系统，不过你也别高兴的太早，这台四驱系统与途昂上的一模一样。虽然大众的4Motion类似于奥迪的quattro，但是成本却略低一些，因此奥迪Q6经过简单的调校，命名为quattro并没有违和感，但是操控性能仍然比不上奥迪Q5L。不难看出，奥迪Q6的三大件与大众途昂一模一样，经过奥迪的调校过后也只是精装版的途昂，似乎有失奥迪豪华品牌的身份。
目前，上汽奥迪Q6已处于非常尴尬的地位，性价比比它高的有自家的Q5L，空间差不多大的有林肯飞行家，档次感比它高的有宝马X5L，比它还低调的有大众途锐，随便拿出一款车都比它强，完全让人找不到一个可以买它的理由！
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