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【奥迪空气悬架是哪个厂家的】没了大溜背,空气悬架成标配,上汽奥迪A7L还有吸引力吗?

期待已久的奥迪A7L终于在9月开始预售,明年1月正式交付。

关于这款车,想必关注的朋友都已经不陌生,这款原本定位更偏向于运动化的车型,国产后明显朝着家用化倾斜,进口版本上的大溜背被取消,引起了不少消费者的叹息。不过厂家的思考也可以理解,运动化豪车的用户群相对较少,走大众化路线更容易被消费者接受。

而从近日曝光的信息来看,失去了大溜背之后,奥迪A7L在其他方面也做出了弥补。据官方介绍,未来A7L的配置将会非常亮眼。首先是激光大灯,首次出现在奥迪的国产燃油车型上面,照射距离更长、亮度更强,而且一旦对向来车还可自动关闭激光,保证安全行驶。

奥迪A7L还会标配主动式空气悬架,它可根据路况、驾驶方式自动调节底盘高低以及软硬,当经过颠簸路段时,悬架会自动变“软”,吸收震动提升乘坐舒适性,当达到一定速度高速行驶时,可自动降低底盘高度以实现更加稳定的操控。此外,DAWS动态全轮转向系统、21英寸RS竞速轮毂等配置的加入,同样可以带来更好的过弯灵活性以及操控性,驾驶更具乐趣。

国产后A7L的配置显然比目前一汽奥迪旗下的车型更加舍得下血本。事实上,在取消了大溜背之后,A7L的颜值也并没有大打折扣,硕大的多边形前格栅家族味道很浓,也相当霸气。车身与轴距都经过加长,分别达到5076mm与3026mm,所以即便没有那么运动但侧面看起来会更加舒展,而且保留了无框车门,依然拉风。尾部使用了纤细的贯穿式尾灯,很有灯厂的意味。

A7L的内饰使用了奥迪的最新数字化座舱设计,三屏联动营造出强烈的科技氛围,并且搭载了最新的MIB3信息娱乐系统,在智能体验上面将更加人性化。


动力方面,A7L将搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统,最大功率250KW、峰值扭矩500牛米,匹配7速双离合并且带有quattro四驱系统。

三厢化之后,奥迪A7L比起进口版本显然多了些行政的味道,在某些必要的商务场合比较合适。而且事实上A7L也并没有完全丢掉运动气质,在这两种中实现了一个较好的平衡。个人觉得,国产后的这种变化更符合大众市场需求,丰盛的配置比起溜背其实要来得更为实际,更具走量潜力。如果非溜背不买的话,大可以选择进口版本。

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