【奥迪a4l炫目线怎么接】走量型配置or个性版配置？详细评测奥迪A4L最具性价比车型

去年4月，奥迪A4L完成了中期改造，推出了2020型号。新车在外观、配置、装修方面都发生了变化，价格也略有波动。一年后，2020种奥迪A4L推出了满意的答卷，月平均销量达到了2万台！这种销量离不开本身车型的优势和良好的口碑。今天我们详细分析一下奥迪A4L最具性价比的车型和A4L车系各配置的分析。(大卫亚设)。

2020款奥迪A4L共分为三个动力版本销售，（指导价30.58~39.68万元）35TFSI、40和45TFSI，从40TFSI高配车型网上都配有四驱版本，高低配在外观方面差距并不大， 就算购买的是低配车，也不会有丝毫的廉价感。

外观：低配-顶配车型差距并不算很大，从外观方面来看，最明显的就是轮毂与前后的标志变化，现款车型与上款车型相同，也提供两种外观可供消费者选择，最低配车型只有动感型，中配及高配车型分为智雅和动感版。

配图为35 TFSI时尚动感型

首先来介绍这代奥迪A4L的入门版本配置， 奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型，（官方指导价：30.58万元）也就是全系的最低配，作为丐版车型，整车在外观方面并不寒酸，除了轮毂比高配和顶配尺寸小了点以外，低配17寸，中高配分别为18寸和19寸轮毂，比较庆幸的是，即使最低配车型也保留了真实的双边单出排气，这才同级别或者同价位都是比较少见的，近几年的新款车型都采用了隐藏式排气，不过我个人还是比较喜欢这种真实的排气，而并非排气装饰孔。

配图为35 TFSI时尚动感型

其他方面都不显廉价，在配置方面，自动空调、定速巡航、全液晶仪表、LED大灯、无钥匙启动、电动座椅和10.1英寸的中控大屏都是全系标配，并且这代奥迪A4L的系统还支持无线Car Play和Car Life，这些配置完全足够应付日常使用。

配图为35 TFSI时尚动感型

即使是最低配车型，奥迪A4L也可以选装高配车型上的配置，例如方向盘加热500元，座椅加热2300元、自动防炫目后视镜800元，这三项配置是我比较推荐的，价格公道！还有几项配置价格较高，例如无钥匙进入4000元、后排独立空调4000元、座椅通风9900元，个人不太推荐，性价比不高，也没有必要选装，多花的钱完全可以选择高配车型。

全系都需要选装的配置：

虽然高配车型的仿碳纤维的内饰板非常精致，但是低配车型和中配车型并不支持选装，所以如果你是对内饰质感有要求，建议考虑高配车型，无论是从视觉效果上还是豪华程度来看，都不是一个档次，值得一提的是，不管是高配还是低配，我个人都建议你选上黑色织物顶棚，运动氛围更上一个档次！（奥迪A4L 45 TFSI甄选动感型指导价为：39.68万元）

配图为奥迪A4L 45 TFSI甄选动感型

后排独立空调与出风口为豪华版以上配备，其余车型需要选装，价格为4000元。

动力总成：现款奥迪A4L搭载了纵置的EA888发动机，分为低中高功率三个动力版本，150马力、190马力与252马力，所匹配的都是7速湿式双离合变速箱，顿挫和换挡感受都比上代车型有所优化，不过怠速抖动是普遍存在的通病，目前厂商也没有给出解决方案。

低功率版本车型的动力略显乏力，加速体验感不强，甚至可以用加速无力来形容，如果预算不是卡的特别紧，我建议选择中功率190马力版本会更好一些，无论是城市内通勤代步或者高速巡航都不会有乏力的感觉，高功率版本车型售价相对高一些，如果不是对动力有特别的需求没有必要选择，因为顶配车型的价格实在是太贵了（45 TFSI指导价为39.68万元），高配车型就失去了奥迪车型的性价比优势。

从40 TFSI中功率版本开始，可以选择四驱版本，虽然新一代A4L的四驱从全时四驱改为了适时四驱，但是优化了燃油经济性的同时还兼顾了湿滑路面操控，可谓一举两得，不过还是有一部分奥迪的粉丝因为适时四驱的原因彻底放弃了A4L这款车型，全时四驱的A4L一去不复返了，令人着实惋惜！

---

全文总结：2020款奥迪A4L可大致分为9个配置（智雅版与动感版仅外观细节处不同）低功率只有一个配置为35TFSI时尚动感版，指导价为：30.58万元，中功率分为40TFSI两驱和四驱版本，其中两驱分为时尚和豪华版本，差价为2.5万元，时尚版指导价：31.88万元，豪华版指导价为：34.38万元，40TFSI quattro豪华版本指导价为：36.38万元，45TFSI quattro版本指导价为：39.68万元，我个人比较推荐的，也是目前奥迪A4L全系最走量的40TFSI时尚版，官方指导价：31.88万元，比低功率车型多了40马力和50牛米的提升，同时轮毂升级为18寸,目前各地均有不同幅度的现金优惠，如果你是对动力、内饰和配置各方面要求较高的话，我建议直接选择高功率45TFSI车型，指导价为：39.68万元，不仅外观与内饰的升级，动力更加充沛，45TFSI车型的避震与低配车型不同，根据官方的介绍，45TFSI车型采用了调教更为运动化的避震，不仅车身更低一些，过弯的侧倾极限性更高，动态体验感觉，高配车型与低配车型感觉简直像是两台不同的车！