【领克06和奥迪Q3哪个好】试驾 | 名不见经传的第一辆车 领克06耀Halo

作为年轻品牌，NEX从01开始话题不断，但直到去年06才上市，但没有以前的传播力。

但是如果认为领克06陪太子读书，就大错特错了。主打“年轻人第一辆车”的领克06精准地找到了市场定位，销量甚至高过01，而品控方面，也有过人之处。

最不“领克”的“领克”

和其他友商不同，领克的车系命名是以上市的先后顺序开始的。并不代表车辆级别，仅次于09的领克06，其实是目前领克车系中，最入门级别的一款。而且和其他领克系列，有着明显的不同。

首先要说平台，领克06是领克旗下目前唯一一款不是脱胎于CMA而是源自BMA的车型。对于BMA可能大家更熟悉的一款车就是吉利缤越。但是同样平台并不代表同样品质，不然奥迪Q3车主就都买朗逸了。缤越虽然是同级别比较不错的一款产品了，但是领克06在品控的把控上更加注重细节，在配置上也更加出众。比如底盘调教就更加偏向商务，后悬挂也采用了多连杆。

但是和其他领克相比，还是有明显的特征的。首先是动力方面，领克车一向以迅猛为主，而06虽然在动力输出方面，有着最高马力177马力,峰值扭矩由255牛·米的数据表现。称得上钢炮。但是实际驾驶中，更加偏向城市道路，也就是说动力输出的集中阶段在起步前段。这种设计对于“第一辆车”的概念特别符合和讨巧。刚接触车辆的新人司机会特别喜欢这种起步快的感觉。

另外一点不“领克”的地方在于价格，起步11万，侃车君试驾的这款顶配Halo耀也仅仅14万出头，落地不用16万，或许和其他自主品牌来说，算是正常，但是主打高端市场的领克来讲，绝对算是白菜价。或许更加亲民的价格，也是领克06不声不响成为走量车的关键。

该有的还是得有

虽然是全新平台，价格也算是亲民。但是该有的配置，领克06还是一样不缺的。特别是今天试驾的这款领克06耀Halo版，吉利系一向引以为傲的智联系统和智能驾驶辅助一应俱全。这里多说一句，最早吉利汽车在打造车联生态系统时候更多是一种噱头，而如今明显看到进步，的的确确对于日常行车有了直观的辅助。比如语音唤醒“Hi，领克”反应就很快，但是信号方面却很尴尬，经常没网络。导航的话，基本也是用离线多一些。

而智能驾驶辅助功能则绝对值得吹一吹，在这个价位级别中，这套智能领航，应该算是最舒服的了，有浓浓的沃尔沃味道。首先车道识别系统，领克06道路识别是真的强，道路标识线磨损严重的老路上，领克06识别起来有些费劲。但是只要标识线正常清晰，06完全可以自己识别，自动居中驾驶，如果是没有开启智能驾驶辅助的话，多少绝对有人和你抢方向盘。但是如果开启驾驶辅助，反而轻松很多，遇见类似情况，只要用手轻扶方向盘即可。对于一些路面和路外颜色明显不同的乡村公路，领克06也能自己区分出来，保持自动居中。

和沃尔沃一样，在智能领海过程中，06能识别出来虚线和实线，并在仪表盘上做出显示。美中不足就是道路标识牌识别范围太宽，总能看到一些其他道路上的识别牌，然后在仪表盘上一直显示着，让人不太习惯。另外一点沃尔沃的影子是，车载自带空气净化。和其他领克车型一样，领克06自带过滤，自带负离子发生器。长时开窗行驶，车机系统就会自动提醒车内超标。主动申请开启空调。是否真的有用不提，至少心里慰藉感还是做的不错的。

和空气净化相符的，是领克06出众的NVH静音，说实话，领克01—03，在车噪的把控上，只能说一般。领克06要好得多，不仅在城市表现非常安静，一些乡土路段对于路面的过滤也不错。虽然和轿车还有差距，但是总体上已经非常不错了。简单地说就是有声音，但不是噪音。非常照顾车内的乘坐感受了。

绕不开的三缸

和所有搭载三缸的车型一样，上市后所有人的目光都会集中在发动机上。对于三缸大家最关心的两个话题，一是抖不抖，二是寿命长不长。我们先说结论，第一，抖得不明显，完全可以接受，甚至和绝大多数四缸差不错。至于寿命怎么样，侃车君只能说不知道。毕竟只试驾了一个礼拜，谁能说3-5年后的事情啊。

至于我说不抖，首先要明确一点，三缸的抖是建立在引擎布局的不稳定上，作为车主，是不可能坐在发动机上在开车。在NVH做得好的前提下，其实车内的感受并不明显。另外领克06号称增加了液压和平衡杆。至少在行驶中，不会影响到车内的人。至于说实用寿命，三年以后抖不抖，那我真的不敢说，谁知道三年后的事情。再说，就算四缸的车型谁又敢保证里程过多后车身不会抖动呢？

这里要插句题外话，对于三缸的歧视，目前已经深入了骨头里。侃车君一向认为，没有差的技术，只有差的技术运用。在通用、别克、丰田、吉利先后都搭载了三缸之后，其实我们明显感受到了技术的进步和售价终端带来的优惠，但是遗憾的是很多人没有看到这点。今年下半年，侃车君将驾驶最近话题很高的一款全新三缸车型第四代日产奇骏，来一次长达3000多公里、跨度长达15天，平均海拔超过4000米的极限长途试驾。届时如果条件允许，会以直播的方式和大家互动，让大家看一看三缸技术是不是真的不行。

最后，侃车君想说，现如今，车既是工具，也更像家庭成员。你要选择什么的家庭成员，就要看自己的需求。是要美丽灵魂伴侣，还是多才多艺生活伙伴，决定你要选择什么样的车，对于领克06来说，在领克系算是名不见经传，但是“年轻朋友的第一辆车”还是配得上的。

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