【奥迪rs三座椅怎么调】兼顾家庭与性能,详细图解全新奥迪RS 3

说到德系奢侈品牌BBA，在华的影响力是悠久的。会有消费者心中的梦想Dream Car。

在性能车型方面，像奥迪的RS系列、宝马的M系列和奔驰的AMG系列，三大品牌凭各自的实力成为标杆级存在。而今天介绍的全新奥迪S3,虽然达不到奥迪RS系列的高端水平，但总体性能也有不俗的表现，算得上是40万内最强成员之一。那么新车的具体表现如何，相比老款又有哪些变化？下面我们一起来详细了解一下吧。

本次一共发布了两款车型，分别是红色的两厢版本及绿色的三厢（暂且以最易懂得两厢、三厢称呼）版本。未来海外配备标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本。

可以看到新车采用了一个非常夸张的大嘴设计，前脸部分两厢版及三厢版并没有区别。相比上一代车型更加的个性、更加夸张。黑化的格栅描边边框进一步拓展了黑色区域，给人一种整个前脸被黑色侵袭、变凶的感觉，不好惹！

设计师好像不希望车漆本色侵入前脸设计太多，你可以发现前脸巨大面积（包括格栅及其外圈以及传统雾灯位置）均为高亮黑配色，即使RS的LOGO，也都进行了黑化，只露出了一点红色进行点缀。从正前角度看，宽体效果一览无遗。

说到灯，奥迪笑了。驰骋市场这么多年，奥迪真的从没怕过谁。总能在意想不到的地方引领灯具时尚风向及给我们惊喜。他们甚至让新车的日行灯组的一部分显示出了“RS 3”及赛车格子旗的样式。这个主灯下面的3x5 LED灯组让人印象深刻。

来到侧面，全新RS 3在前翼子板上“进化”出了一对新的通风孔，底部的高亮黑饰条也进行了重新设计，与车身线条营造出富有力量感的光影效果。与上代车型相比，前轮距加宽了33mm，新车标配19英寸轮圈，并可选装倍耐力 P Zero "Trofeo R"性能轮胎。

两厢版本的尾部层次感非常强，下包围大面积的黑色格栅区域及巨大口径的黑化排气系统风头甚至盖过了本应成为主角的尾灯。当然，奥迪及RS LOGO黑化是必须的，在RS车型外观上怎么可能出现哪怕一丝丝镀铬饰条呢？

三厢版本的下包围设计与两厢版本相同，不过多出了黑色小鸭尾点缀。并且整个车尾的线条走向有一个明显向上翘的趋势，所有走向以这个黑色“鸭尾”为结点，力量感很强。

内饰真正的为驾乘者营造了非常正统的赛车感觉。Alcantara材质方向盘在12点位置还设计了一个与车身颜色相呼应的方向指示条。同时还配备了金属换挡拨片，并且在方向盘右侧还设有“RS”按键，该按键用于选择RS Performance、RS Individual两种驾驶模式切换。

新车标配12.3英寸大屏幕加持的奥迪虚拟驾驶舱系统，仪表盘会以类似战斗机平时系统的条状设计显示转速，并以百分比显示功率和扭矩。此外我们看到，T字区无论主驾驶还是副驾，都有与车身同色的装饰条，设计感十足。

座椅使用了带有RS LOGO的蜂窝缝线设计，这种设计我们并不陌生了，在现在市售的很多RS系列车型上我们都能见到。座椅侧翼肩部位置的异色点缀还是非常讨喜的，未来内饰有红、绿两种 RS Design包可供选择。

车型总结：亮眼的数据搭配极具侵略性的设计，无论外观还是内饰抑或是我们现在YY一下这台车未来的驾驶操控水准，都一定是更加赛车化的。它一定是能让你玩到尽兴的那种车型，哦对还不要忘了，奥迪一直以来强大的改装潜质.....那么，M、AMG可要小心了哦！欢迎大家在评论区讨论起来。