为了进一步加强废气污染控制，减少氮氧化物和挥发性有机物的排放，北京市将全面启动出租车更换三元催化器工作，预计每年减少氮氧化物和挥发性有机物的排放2000吨左右。
我国目前对于排气污染的问题相当重视，不断出台相关政策，三元催化器作为唯一的机外净化装置，在汽车上的重要程度由此可见。
根据相关统计，汽油车行驶6万公里后，污染物排放量会逐步增加，因此定期更换催化器就成了减少机动车排放污染的重要措施。
有的车主朋友可能不知道三元催化器是什么？有什么用？今天给大家小小的科普一下。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等污染物通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要污染物净化，故称三元。
此前有朋友私信说三元催化器堵塞严重或者坏了不用行不行，答案肯定是NO！因为首先在每年的尾气检测中就过不了，其次不仅油耗增加、动力下降，严重者还可能由于积碳堵塞，导致排气管烧结，引发车辆自燃等问题。
催化器的内部一旦损坏，只能进行更换，国产品牌麦凯拉（MKL）在2016年推出旗舰产品三元催化器-欧V系列之后，口碑方面一直不错，价格公道，深受国内消费者的喜爱，并且其保证不亮灯，保证过年检的保障也让国内车主们用的安心，用的放心。
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