宝马品牌在中国或全世界绝对是响当当的名片。任何新车都配宝马的车票,再订一个合理的价格,销量都不会太难看。但是,车型一直不成羊,但名声大噪。(莎士比亚)。
我们要聊的就是宝马X4,在我的印象中,这款车型从上市之初到现在一直就是不温不火的存在。事实上,作为一辆进口SUV,宝马X4的定价并不算高,45.59~55.29万元的价格,再加上类似宝马X6的外观,按理销量应该不错,但是成绩真的很一般,这款宝马X4到底是被小伙伴们低估了,还是实力确实欠缺一些呢?今天我们到店体验了宝马X4。
从外观设计来看,宝马X4的整体造型是很有视觉冲击力的,车身线条和我们见到的其他宝马并不太一样,特别是运动包围部分的设计,很凌厉,也很立体。大灯采用的是宝马家族式的天使眼造型设计,并且进气格栅采用了悬浮镀铬设计,宝马豪华基因一下子被显现出来了。我们这款车型是入门版本的,搭载的是LED远近光灯以及LED日间行车灯,并且匹配了自适应大灯。
从侧面来看,这款车型的溜背效果是相当明显的,也有人说这是这款车型最迷人的地方。这话此言不虚,溜背效果让这款宝马X4的颜值达到了一个新的高度。为什么说这款车型小众,小伙伴也能得到答案了。
尾部的设计看起来比较厚实,也比较圆润,但由于车身数据摆在这里,所以霸气程度还是欠缺一些的。这款宝马X4采用的是高尔夫球棒造型的设计,这属于典型的豪华风格。此外,新车的尾翼采用的是两侧对称式的造型,有一种战斗机的视觉效果。新车的排气管其实和宝马5系很类似,有点扁平化的设计,具有较强的精致感与运动感。相较于奥迪的装饰性排气管设计,我更喜欢这种货真价实的设计。仔细看尾标,你已经能知道这款车型的具体配置了。车身数据部分,这款宝马X4的长宽高分别为4762/1926/1632mm,轴距是2864mm,看得出来,新车的三围尺寸和轴距显得比较的一般。
宝马X4的内饰设计基本上和宝马3系是如出一辙的,很难区分两款车型之间的差别。新车的内饰采用的是火山红加黑色的内饰布局,这种双拼色的内饰在宝马旗下大部分的车型上都能看见。车内搭载的是悬浮屏幕,全液晶的彩色仪表盘,丁字造型的方向盘,这一切让我们都特别的熟悉。作为一辆跨界SUV,运动属性也是必须的,所以这款宝马X4搭载了风琴样式的油门,银色的换挡拨片以及象征运动豪华的小鸡腿电子挡把。
座椅采用的是红色皮质设计,并且配备了腿托,对腿部有着不错的承托力。后排乘坐空间比较的宽敞,由于是溜背造型,所以头部空间受到了一点压制,但好消息就是地台隆起程度并没有X3或者5系那么的高,也算得上是后排最大的亮点之一了。
最后我们看一下这款车型的动力系统,我们这款宝马X4属于入门版,所以搭载的是2.0T的低功版动力系统,事实上这款车型还拥有高功版的发动机。这款2.0T的发动机最大功率分别为184马力和245马力,峰值扭矩分别为300N·m以及350N·m。传动部分是八挡手自一体的变速箱,底盘采用的是适时四驱设计,看到这里很多小伙伴应该明白了,宝马X4的这套动力系统其实用的就是宝马X3上的那一套设计,只不过宝马X4是一辆整车纯进口的新车,而宝马X3是国产车型。
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