特斯拉和奥迪A4高速碰撞，周：这和我们想的有点不一样！
最近，国外一名93岁男子驾驶一辆奥迪A4，在道路上逆行，与一辆特斯拉model 3相撞，两辆车的前部严重受损，奥迪A4的A柱仍然相对完好，但特斯拉Model 3的A柱严重弯曲，两名司机奇迹般地在事故现场幸存了下来。
特斯拉Model 3的驾驶舱都快撞废了，A4的驾驶舱还算完整，不少车友表示：此前特斯拉宣传，特斯拉给人感觉车身强度远高于燃油车，但这次为啥1.7吨的特斯拉Model 3次惨败给上一代的只有1.55吨的奥迪A4，又是什么原因呢？这情况跟咱们想得有点不一样！
虽然特斯拉在车的前部和后部都有一个存储空间，这种独特的设计可以起到缓冲和吸收更多冲击能量的作用。
观察到保险杠凹陷位置，特斯拉Model 3应该是20-30%偏置碰撞，奥迪A4差不多是30-40%偏置碰撞，不一定是正面对正面的撞击。
看样子撞得相当惨烈，可见碰撞时的速度应该非常高，两车的乘员舱虽都有生存空间，但很明显奥迪A4的驾驶舱更加完整。
特斯拉Model 3拥有NHTSA五星碰撞安全评级，特斯拉也表示过：电动汽车的安全结构设计可以轻而易举地做得比燃油车更好，而特斯拉车型的安全性能超过大部分燃油车！
在如此严重的碰撞下，特斯拉Model 3的电池安然无恙，可见特斯拉的电池安全性能还是非常厉害。但是从A柱的弯曲程度，以及入侵驾驶舱的程度，特斯拉的碰撞测试结果，明显不如上一代的奥迪A4。
难道是奥迪A4用刁钻的角度、最佳的部位撞得特斯拉，才导致碰撞结果不如奥迪A4？
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