【奥迪与帕萨特选哪个】开了6年大众帕萨特，换了辆奥迪A8L，车主：我只想说一句心里话

开了6年大众帕萨特，奥迪A8L，车主：我只想说一句话。

随着人们生活水平的提高，豪华品牌车型已经进入了普通人的家。

细数国内的豪华大型车，宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L已经是该级别的代表车型，虽然在品牌和造车理念上有着一定的差距，但是大部分车友在选择是都会考虑这几款车。除此之外，保时捷帕拉梅拉的销量也有了显著的提高，这样就使得奥迪A8L在该级别的地位略有下降。但是奥迪车系在终端都有着较大的优惠政策，依靠着这样的低价战略，也能吸引很多的车友，特别是不愿意太张扬的车主们，对奥迪A8L的认可度还是很高的。

今天采访的车主王先生之前开的是大众帕萨特，这辆车从父亲手里再到他自己已经开了6年了，目前公司正处于发展期，需要一辆能撑起的门面的车，便和老爷子上路买车事宜。家里的理念就是以低调、沉稳为主，奔驰品牌太过于张扬不考虑，宝马7系和奥迪A8L试了一圈之后老爷子拍板奥迪A8L，直接上顶配55TFSI。车子买来大部分时间都是自己在开，目前已经行驶了3670km，对这款车也有了大致的了解，来和大家分享一下用车心得。

其一、上面也说道，家里的理念就是低调为主，所以奥迪A8L是非常符合这样的定位的，很多次开出去都会被认为是A6L，不过也无所谓了，买车就是自己实用，开着安心，坐着舒心，A8L都能给予，也就不在乎别人怎么说。内饰的用料非常的厚道，几乎所有的地方都是软性材质包裹。设计上虽然不及奔驰那么惊艳，但是三块大屏很有科技感，和我的科技类公司相得益彰，而且奥迪的触屏不是一般车型能比及的，质感非常舒服。

其二、买来A8L除了家用代步之外，很多时候是在公司用来商务接待的，我选择的是4座版本，后排独立座椅空间非常宽敞，而且合理的布局接待客户很有面子。配置方面也是属于较高的水准，座椅通风、加热、按摩、调节等一应俱全，老爷子经常坐上去就睡着了。座椅的舒适性个人认为一点不比奔驰S级差（舅舅有一辆奔驰S级），皮质触感很好，不像S级摸起来那么粗糙。坐垫的填充物软硬适中，而且很宽大，谁坐谁知道。

其三、由于自己开得比较多，对动力还是很在意的。顶配搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率340匹，还有48V轻混系统，开起来很舒适，无论是起步还是后段加速都非常给力，推背感十足。跑过几次高速，开到180都非常稳，一点也不飘。操控方面，奥迪的方向盘都很轻，在高速上会变得阻尼较大，很有安全感。转向很精准，说指哪打哪一点儿也不过分。另外，空气悬架+四驱系统在坑洼路面时也不会有很大的颠簸，舒适性很好。

总结

最满意的地方在于：1、车子的外观很好看，非常的年轻化，设计感也是一流，低调的同时还透漏着十足的霸气感；2、动力强劲，3.0T的动力输出平稳线性，加速很快；3、车子的隔音效果很好，即便是高速开车，只要开着音乐几乎听不到外面的胎噪和风噪；4、四座版本的后排空间很大，配置也很丰富，坐在那里是一种享受。

最不满意的地方在于：1、后排美中不足的是没有腿部支撑，那么多配置都有了，这个配置很贵吗？2、后备箱的空间不是很大，感觉和之前的帕萨特差不多，甚至还没有帕萨特大；3、车子大了停车就是个问题，家里的停车位小了，专门为它加大了一圈。

以上是个人对奥迪A8L的简单认识，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~