【奥迪和宝马中级哪个好】豪门对决，豪华中级车又一次交锋，奥迪A4L对比宝马3系

今天，国内市长/市场竞争升温，加上“核心不足”造成的整体大环境，使大多数汽车企业的生活更加困难。

不过，在市场整体销量增长缓慢情况下，豪华品牌可谓展现出了强势的产品表现，销量逆势上涨最直接反映出多数消费者如今的购买理念趋于一步到位，其中豪华中级轿车可以说占据了市场很大一部分份额。所以此次，我们就来看奥迪A4L和宝马3系之间会擦出怎样的火花？

我们此次对比的是官方指导价为34.38万元2022款奥迪A4L 40 TFSI豪华致雅型，以及官方指导价为34.53万元2022款宝马3系325Li M运动套装版车型，彼此之间价格相近，同时又属于跑量版车型。

外观各具特点

豪华品牌车型之所以能够吸引消费者买单，其中一个很重要因素在于形象与气场。虽然我们这次对比的奥迪A4L并没有运动外观套件，但中期改款后的它整体外观方面也提升了不少，本就具有视觉冲击力的“大嘴”中网加上犀利的LED大灯组造型，运动感与高档感都有了，配合下包围两侧硕大的进气口设计，又将整车运动氛围提升了不少。

而宝马3系源于G系列关系，新鲜感方面占了不少便宜，BMW经典“双肾”格栅搭配狭长的LED大灯组造型，在颜值方面与奥迪A4L旗鼓相当，再加上三段式下包围设计，运动感也相当到位。

大灯方面，双方都标配LED大灯和自动大灯等配置，不过奥迪A4L比宝马3系多出了转向辅助灯和前大灯雨雾模式功能，而宝马3系的转向头灯功能也是前者没有的。

转至车侧，两款车型同为德系，因此在车身侧面也趋于相同设计理念，横平竖直的线条成为设计方面的“主旋律”，带来简洁干练的视觉效果，而不同之处也仅在细节上。

车身尺寸方面，奥迪A4L长/宽/高分别为4851/1847/1439mm，而轴距为2908mm；宝马3系长/宽/高分别为4829/1827/1463mm，轴距则为2961mm。在车长和车宽方面，前者占据上风，相反在车高和轴距方面，后者更胜一筹。

车尾处，双方尾部层次感都显得十分突出，并且LED尾灯组造型虽然风格不同，但无疑都能得到多数消费者喜爱，再加上双边双出排气设计的布局，使得运动感更上一层楼。另外，宝马3系还配备了电动尾门功能，实用性大大提升。

宝马3系内饰更显高档

说起内饰方面，宝马3系以往给很多人固有印象是车内设计上没有身为豪华品牌该有的氛围，然而在G系列车型上，大面积软性皮革配以多处镀铬材质等用料的搭配，使其高档感与豪华感兼顾得恰到好处。

至于奥迪A4L，由于车型迭代进度的缘故，可以看到整体中控造型主要以平直线条作为主基调，在营造高档感等方面不如宝马3系。当然，贯穿式出风口设计、大面积软性皮革用料以及拥有清脆质感的操作旋钮等方面还是让其挽回了一丝颜面。

值得一提的是，宝马3系“丁字裤”方向盘造型营造出不俗的运动气息，但好在奥迪A4L方向盘配备了换挡拨片。

科技感方面，双方都搭载12.3英寸全液晶仪表，同时奥迪A4L配备10.1英寸中控屏，而宝马3系配备10.25英寸中控屏，并支持OTA升级，还比前者多出空调方面的语音控制功能，更丰富了消费者出行体验。此外，宝马3系还拥有主动刹车功能，而奥迪A4L也有自动泊车入位配置，双方整体在主动安全方面平分秋色。

当然，实用性也是考量一款豪华中级轿车整体表现重要的一环。奥迪A4L配备前排座椅加热、后排手动遮阳帘、后风挡遮阳帘以及后排座椅比例放倒等功能，而宝马3系搭载主驾位座椅记忆功能，不过后排座椅放倒功能有所缺失，无论怎么看，都是前者优势更明显。

奥迪A4L更具驾驶体验

至于动力部分，双方都搭载一台2.0T发动机，奥迪A4L最大马力为190匹，最大扭矩为320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；而宝马3系最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，匹配8AT变速箱。

以往说起宝马3系，其驾驶操控性一直被人津津乐道，这也是Bimmer心中的骄傲和自豪。但可惜的是，G系列宝马3系实际驾驶体验有所退步，在车身跟随性以及变速箱调校等方面都没有上一代F系列车型功底深厚，简单说，为了更大的市场份额舍去了部分操控特性。

相反，奥迪A4L以往电子味较浓的方向盘调校有所改善，路感以及阻尼清晰很多，并且凭借舒适性与支撑性均衡的底盘标定，整体在驾驶性方面优于宝马3系，不要觉得不可思议，毕竟海水不可斗量，车不可貌相。

那么，奥迪A4L和宝马3系你们更青睐哪款呢？