cx5专题之18万提了辆长安马自达CX-5，开了2个月，车主深度评测后有话要说

对于国内绝大数的家庭来说，目前他们从性价比的角度来看，比较喜欢紧凑型的SUV， 这也是一片消费蓝海，有人形容这片领域为汽车市场的闹市，一点也不过分，在这么多的汽车当中，很多人喜欢日系车，主要原因在于日系车省油、耐用，于是日系紧凑型SUV便作为大家选车的主要参考车型。日系车有很多车型，具体得看大家作出什么样的选择，就如同今天给大家对比的两款车：2020款长安马自达CX-5、一汽丰田RAV4荣放，就是其中的佼佼者，18万提了辆长安马自达CX-5，开了2个月，车主深度评测后有话要说。

外观方面，马自达CX-5采用的是其经典设计，主题为魂动，外观细节方面处理得非常极致，包括车身的每一个漆面都讲究优雅，光影效果非常到位，可以说，与竞品丰田RAV4荣放相比，它的形体设计是最为出彩的，新车不管是呈现的优雅感，还是力量方面，做到了协调统一，恰到好处，即使是年轻的消费者看到，也无法以挑剔的审美观来拒绝它，这就是新款马自达CX-5的魅力所在，新款车型采用的是225/55 R19普利司通绿歌伴轮胎，主要优势就是节能而且舒适。

丰田RAV4荣放，设计感非常出色，不过该车在装饰方面加装了很多夸张的物件，反而失去了原本车身连贯的线条感，据了解，车头、侧面以及车尾的设计都有一定的风格，源于由三位不同的设计师设计而成，高手智慧之汇集，尽显大师设计之风范，其中最大的一处亮点在于它的车头，设计非常有气势，一看就威严十足，有着非常高的辨识度，果然有着来自海外丰田车的那种硬派前脸设计，吸引力非常强，该车的轮胎为235/55 R19优科豪马蔚驰，这种轮胎的主要优势在于不仅节能，而且地滚阻值低。

内饰方面，各有千秋，2020款马自达CX-5讲究的是运动氛围，用料方面是舍得下本钱的，很多朋友对其皮座椅的手感非常认可，细腻又出众，中控台设计了大面积纹纵向纹理，配上其它的饰板和镀铬条，营造出这个品牌自有的驾控氛围，除此以外，其它的配置，比如说加热方向盘、三连仪表等，都是科技感满满的设计，符合当下年轻人的喜好。

丰田RAV4荣放与竞品不一样，它讲究实用主义，相对于竞品而言，它就显得粗糙很多，包括用料和质感氛围的布置方面都是非常欠缺的，甚至中控台呈现的是大面积硬塑料面板，在给用户的视觉以及触觉方面，这款车做得确实不够完美，甚至中控屏幕让人怀疑是否为当下的产品，感觉没有时尚感，而且它的设计影响了用户最重视的前方视线，内饰方面确实需要提升。

驾乘体验感方面，马自达CX-5做到了座椅舒适感与支撑性统一，平衡感非常好，即使是长期乘坐也不会劳累，很明显是从人体工程学设计而成，在细节的把握上，这款车做得也很用心，包括对后排乘客的关照，尤其是座椅，提供了两级调节，确保靠背不会出现笔直的状态，前后排的空间还是比较宽的，多人出行没有问题，丰田RAV4荣放在空间表现方面，也没有足够的优势，位置稍窄，对于身材高大的驾乘人员在购车前一定要提前试驾，看空间是否适合自己。

动力方面，马自达CX-5配置的是2.5L发动机，动力总成够用，破百成绩为9.1秒，符合目标消费群体的要求，驾驶时，发动机输出比较流畅，运转方面处于平顺状态，不会有乏力的情况出现，丰田RAV4荣放的加速效果一般，破百成绩达到11秒以外，动力总成优点在于初段和中段的发力，迅速响应，油门跟脚效果好，不过上到高速，后劲乏力，在市区使用是没有问题的，不过在高速上比不上马自达CX-5的效果。

总结：18万提了辆长安马自达CX-5，开了2个月，车主深度评测后有话要说：“如此一比较，相信大家就知道选择哪一款车了，能够给大家带来惊喜的就是这款马自达CX-5，不管是设计感、质感还是隔音效果方面它确实做到了超值，性价比高，18万提了辆长安马自达CX-5，开了2个月，深度评测后我的意见是选择这款车确实物超所值，值得拥有”。