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【奔驰宝马奥迪纯电动哪个好】奔驰EQT、宝马纯电高性能车等,BBA大力布局新能源车

合资汽车企业中,德系品牌的电气化转换速度相对加快,其中大众ID系列车型也登上了面包车销量前15位,最为成功。

除此之外,奔驰、宝马、奥迪三家一线豪华车企也在积极拥抱电动化,未来几年会迎来电动车爆发期,今天对这些纯电动车进行前瞻,其中不少新车会进入国内。

奔驰汽车

车型:EQE SUV、CLA纯电版、C级纯电版、EQG、EQT等

面对电动化,奔驰的态度非常积极,早前已经带来了EQB、EQS等纯电动车型,未来还将推出EQE SUV、CLA纯电版、C级纯电版、EQG、EQT等新车。

其中,奔驰EQE SUV作为EQ家族新成员,受关注度非常高,产品力也相当出众。新车在造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,并且车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,而内饰将沿袭奔驰EQS SUV的风格,豪华又有科技感。

奔驰EQE SUV基于EVA2平台打造,能容纳100千瓦时电池组,续航里程约700公里。与此同时,新车还会带来续航500-650公里之间的低配车型,从而降低价格门槛。目前,这款车在国内的路试谍照已经曝光,估计会进行国产,届时价格或会有惊喜。

再来看奔驰C级纯电版。众所周知,奔驰C级是品牌的中流砥柱,市场热度非常高,这也为奔驰C级纯电版带来了很高的流量。不过需要告诉大家,官方已经表示电动奔驰C级和现款C级并没有太多的关联,该消息会出乎很多人意料,但好的一面是说明电动奔驰C级不是油改车。

产品设计方面,奔驰C级纯电版基于奔驰MMA平台打造,采用Vision EQXX的相关元素和技术,具备类似轿跑车的流线车身,尤其是在后翼子板的设计上有明显Vision EQXX的设计风格。而内饰整体造型比较舒展,横向联屏设计带来更宽阔的视觉感受。双联屏的设计配合空调控制触控区,使得中控区域极为简洁。

动力方面,新车预计会配备高效的新型电动机和能量密度更高的电池,估计拥有不错的续航里程表现。此外,奔驰C级纯电版还将拥有非常不错的加速性能,并且会推出AMG版本。至于命名,有消息称会是EQC SUV,也就是说新车有望是奔驰EQ家族的又一新成员。

宝马汽车

车型:i3、i5、iX3、纯电超跑、纯电动高性能车

宝马将带来的全新纯电动车不少,但更多车型是燃油车的纯电版本,比如i3、i5、iX3。不过更有看点的是,宝马会带来性能车和超级跑车。

i3、i5、iX3的车身设计都有不少燃油车元素,其中i3会是现款宝马3的电动版本,或将于2025年全球首发。也就是说,现款3系三厢轿车和旅行车会成为内燃机绝唱,或许会迎来仅有i3的时代。据悉,i3 基于Neue Klasse新一代平台打造,除了可能会在欧洲匈牙利和南美洲墨西哥工厂生产外,大概率还会引入中国生产。

而宝马的纯电超跑更有来头,是与超跑品牌迈凯伦携手打造的产品,两者可能会共同开发一个超级跑车平台,该平台将会融合迈凯伦在碳纤维车身生产方面的技术,以及宝马在电池、电动机等电动动力驱动总成方面的技术。而车型则有纯电超级跑车和四座GT跑车。不过有消息称宝马和迈凯伦的合作事项还在洽谈中,未来不排除还会有变化。

与此同时,宝马M品牌也将带来纯电动高性能车,新车将会采用创新性的四电机驱动系统,让每一个车轮都拥有推动力和制动力,据悉新车还配备M3的前悬架系统和M5的后悬架系统,由此不难猜测,这款性能车在驾控方面会带来不小的惊喜。

奥迪汽车

车型:A3 e-tron、Q8 e-tron、Landjet纯电旗舰级轿车等

三家一线豪华品牌中,奥迪的动作最少,电动车型大多数是基于燃油车打造。未来,奥迪将带来A3 e-tron、A6 e-tron、Q6 e-tron、Q6 e-tron Sportback、Q8 e-tron、Landjet纯电旗舰级轿车等。

在所有新车中,相信大家比较想了解的是旗舰车型,其中,奥迪Q8 e-tron是奥迪e-tron更名后的车型,而新款奥迪e-tron有望于2022年内正式亮相,官方表示,全新一代车型将在2026年发布。产品力层面,新车采用了全新样式的封闭式格栅,同时尾灯的造型和结构预计也会有所变化。

新款奥迪e-tron信息娱乐显示屏或将换成无边框样式,虽然尺寸及功能的调整暂时无确切信息,但是可能会拥有奥迪最新的版本的车机系统。动力系统方面,预计不会有变化,现款一汽-大众奥迪e-tron采用双电机四驱布局,不过新款车型的续航里程或许会进行小幅升级。

更引人注意的是奥迪Artemis项目纯电旗舰级轿车,新车是奥迪未来最顶级的产品,首款量产车内部代号是Landjet,预计会在2025年亮相,未来有望替代奥迪A8成为新旗舰,将会拥有先进的电池、电驱动、充电以及自动驾驶技术,是整个大众汽车集团最具有前瞻性的研发项目。

新车基于PPE平台打造,设计理念来源于grandsphere概念车,未来将会拥有L4级高度自动驾驶能力、对开门设计,以及双电机四驱系统和续航超750公里的动力系统。

尽管BBA都在积极转型电动化,但从车型的设计来看依然持有保守态度,没有盲目追求智能配置的多少和激光雷达的数量,更多是给用户带来全新动力能源的体验。这些车型的设计确实不如新势力车型抢眼,但是给人的感觉更加踏实和靠谱。

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