【奥迪q5防滑是哪个好】后排能翘二郎腿，6秒多破百，被喷“简配”的奥迪Q5怎么样？

这篇文章主人公是宝马X3和奔驰GLC同等级，同样畅销的车型。他是新奥迪Q5。但是Q5发布后，在网络上撒下了“简”。这车到底是怎么回事？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)现在让我们分析一下。

汽车的长宽为4765毫米、1893毫米、1659毫米、轴距为2908毫米。

外观，新奥迪Q5相对于老款车型，其实变化上并没有那种颠覆性的改变，还是奥迪的这种圆润饱满的感觉，不过相对于老款车型，它的车身多了更多硬朗的线条设计，让它的整体的感觉不会有过于圆润简单的感觉，细节上的变化，也让新Q5看起来更豪华更有气势。自己洗车搞套工具补漆笔吧。

内饰，使用的和奥迪Q7相同的内饰设计风格，虽然配置不低，但是看起来有些简单过了头，缺少这个价位的车该有的豪华感，我还是更喜欢奔驰GLC的内饰设计。自己加个小装饰更有趣。

乘坐感受，座椅使用的皮质加织物的运动型座椅，因为织物材质的加入，防滑性变得更加出色，加上包裹和支撑，整体感受出色，就是配置低，次顶配竟然只有个加热。因为新Q5是加长过的，185cm测试者后排真的是能翘起二郎腿了，十分充裕，比X3大，和GLC差不多。

尾箱，常规容积550升，最大进深1.88米，后备箱不小，放个充气泵很轻松。

动力，就是现在主流的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大扭矩370牛米，和Q7上的那台是一样的，搭配新的被喷是简配的7速双离合，车重1.87吨，零百加速时间6.8秒，十分充裕的动力表现了，日常开起来感受十分的轻快，油门一踩车身就会有响应，就算到了中后段，它也能提供出色的加速感，和同级的奔驰GLC以及宝马X3的高功版2.0T车型一个水平。综合油耗9.8升，很不错。

底盘，使用的前后五连杆独立悬架，悬架的材质十分不错，搭配被喷简配的适时四驱，开起来相对于老款车型，就是感觉更加舒适，初段会带有些硬度，以平衡日常开起来的侧倾控制，但是经过大颠簸时车身过滤颠簸干脆利落，悬架对于车身的控制十分到位，有着比老款车更高级的厚重感，缺点嘛，我觉得他的NVH控制比较一般般。

最后总结：这辆新Q5，外观够档次，空间够充裕，动力十分充裕，悬架舒适有高级感，只是内饰档次感一般般，NVH控制差点事，至于被喷的双离合和适时四驱，开起来没什么感觉，加上现在不小的优惠，很值得推荐。

你觉得这辆在网上被喷“简配”的奥迪Q5怎么样？