43万喜提宝马X3，开了一个月，真实驾驶感受如何

我是辽宁车主，提车价格为43.00万，目前已经行驶1000公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

为什么选择这款车：老婆是奥迪粉，所以先后家里买了A4L和Q5，没错同平台家里买全了，今年A4要退役，所以想置换一辆SUV，首先排除了Q5L，预算50w以内我在X3，GLC 300L 雷克萨斯NX，凯迪拉克XT6，路虎做选择，最后选择宝马X3，第一，我个人风格比较运动休闲，宝马X3运动外观比较适合我，第二，空间比我的老Q5大，最后，机油问题我之前是EA888，我对机油其实已经免疫了，但我支持每一个人维护权益，雷克萨斯NX我想要四驱，因为没有现车，奔驰我领导都买的奔驰也pass，凯迪拉克我老婆技术不行大车她驾驭不了，现在传闻又要出了氢能源而且我经常跑长途，我怕充电焦虑所以没选。

外观：感觉得到BMW运动的风格，每个人审美不一样吧.我觉得每一处都很有特点.熊猫战车.可惜没买劳力士熊猫迪配一对。

​内饰：宝马X3这辆车的内饰我觉得是现阶段BBA同级别SUV最大屏幕。

氛围灯：氛围灯颜色比较少，但是迎宾灯仪式感满满。

屏幕音响：音箱我升级了娱乐套装，感觉均衡器要调一下，听起来会更好。

​​空间：宝马x3这辆车的乘坐空间即使安装儿童座椅也是够用，储物空间副驾手套箱有点小，没有装眼镜的空格盒。

​​动力：我觉得宝马X3这辆车30i的动力够用，但是我之前A4是45TFS16.6s，0-100，所以没有太惊艳，我想说三个驾驶模式都很有乐趣，EC0模式开起来有点丰田的感觉，挺有意思。

​​操控：宝马X3这辆车的操控还是很不错的，但是这个级别的车其实都差不多，宝马X3调头时候的力度挺有意思。

​油耗：油耗因为刚开，还没有准确的数字，我觉得如果未来有V48轻混能更好一点。

​舒适性：我觉得离地间隙高所以相对Q5比较的话，坐姿高一些。

PM2.5过滤装置：新车有味道，过滤器具体得鼻炎才能感觉到，季节性花粉柳絮过敏什么的。

座椅舒适性：座椅我建议驾驶员座椅腰部多一些支撑，不仅仅是背部多一些支撑。

​最满意：我最满意的是8AT换挡很平顺，加速比较线性，整车转向性好，对比我之前的A4和Q5屏幕来说它是是最大的，

最不满意：应该说情人眼里出西施，没有特别不满意的地方，空间其实也够用，如果一定要找不足的就是驾驶座腰部缺少支撑，开长途要配一个腰垫，能感觉减配了，比如车钥匙，估计是为了给下一代留配置。

性价比：预算的意思是不影响日常生活的预支消费，我预算是50w内，所以觉得宝马X3性价比还可以，性能操控我是置换，送的5年保养，买的官方延保7年，据说质量问题免费维修，等我开一段时间我再继续分享体验，现在好多功能都没玩明白，我觉的现在的汽车越来越多的电器，丢失了很多汽车的魅力，机械才是汽油车的灵魂，我选宝马X3也算是对BMW坚持前后比重，坚持驾驶初衷，不妥协吧。