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【奥迪4xm机油是哪个工厂】买车先等等!奥迪Q4/Q6/一丰“赛那”/新C级,一大波新车来袭

最近,工信部发布了第354次新车公示,其中出现了奥迪第一辆国产燃料SUV、日记奥迪新型纯电动型SUV、象征丰田正式转型的纯电动型车辆等多种重型汽车。

众所周知,上汽奥迪Q6一直都是备受大家关注的车型,不仅因为该车作为上汽奥迪第二款燃油车型,也是上汽奥迪首款燃油SUV车型,新车定位豪华中大型SUV,上市后将“剑指”宝马X5长轴版。

外观方面,该车用上奥迪家族全新设计,由椭圆形进气格栅搭配分体式大灯,并与尾部贯穿式尾灯相呼应,支持两种风格选择。尺寸方面,上汽奥迪Q6长宽高分别达到5099/2014/1784mm,尺寸数据已超过进口奥迪Q7(包括国产宝马X5L),但轴距短于X5L为2980mm。

从申报信息来看,该车搭载第四代EA888 2.0T发动机和高配六缸发动机,其中2.0T发动机分为低功率、高功率两个版本,最大功率分别为170千瓦(40TFSI)和195千瓦(45TFSI),而六缸发动机参数暂未曝光。

值得一提的是,在此之前,该车内饰也一同遭曝光,整体用上相对商务设计,以双屏设计搭配A7 L同款方向盘,科技感明显,并且提供六座车型与七座车型选择。

而此次与上汽奥迪Q6一同出现在该批新车公示上还有一汽奥迪Q4 e-tron,虽然新车定位为纯电紧凑SUV,但尺寸表现明显比现款Q3要优异不少,长宽高分别为4588/1865/1626mm,轴距2765mm。

由于奥迪Q4 e-tron属全球车型,该车延续了海外版设计,不过侧面造型和ID.4 CROZZ比较相似,也可以看作是“精装版”大众ID.4,采用MEB平台打造。

动力方面,申报信息显示新车将提供后驱和四驱版本,其中后驱版本搭载最大功率150千瓦的电机,四驱版本则在此基础上增加了一台最大功率80千瓦的前电机。

得益于奔驰全新C级的开售和热销,品牌也在加速自身在电气化领域的竞争力,因此迎来全新奔驰C级的插混车型。

从新车申报图来看,新车基本延续现款在售的燃油版造型,保持了C级一贯的单条幅+三叉星标元素的满天星设计。唯一区别,在于该车拥有两个“油口”设计,也因该车为插混车型。

动力方面,该车搭载的并非国内在售的1.5T发动机,而是由2.0T发动机+电动机组成的动力系统,其中发动机最大功率为150千瓦,纯电续航里程或将超过100公里。

虽然此次出现在工信部的大众速腾与不久前上市的车型外观相似,但该车在动力上有着相对明显的变化,已新增全新1.5T发动机。

从申报信息来看,此次的1.5T车型尺寸与现款车型保持一致,长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm。而外观上唯一的变化仅仅是车尾动力标识由现有的1.4T车型280TSI改为300TSI。

从动力表现来看,全新EA211 1.5T EVO2发动机,最大功率为118千瓦,相比目前在售车型搭载的1.4T发动机最大功率提高8千瓦,这意味着新车油耗表现和动力都有提升。

鉴于现款探岳已到中期改款时期,在此次最新一批工信部也有全新探岳车型亮相,外观上新车拥有两种不同风格的样式选择,主要变化在于前杠造型上,以及将尾灯调整为贯穿式设计。

尺寸方面,新车长宽高分别为4593/4592×1860×1665/1669mm,轴距为2731mm,尺寸变化源于套件升级。

从申报信息来看,新款探岳预计延续现款的2.0T及1.4T发动机,最大功率分别为110千瓦、137千瓦、162千瓦,传动系统匹配7速双离合变速箱,2.0T高功率车型配备四驱系统。

自丰田开启“双车战略”后,品牌旗下车型都相继实现更新,例如继广汽丰田赛那实现上市后,该车的“姊妹车型”GRANVIA也于近日亮相工信部。

外观方面,GRANVIA与赛那基本保持一致,只是GRANVIA的设计源自北美市场Sienna的XSE版本,最大变化在于前后杠部分。从目前工信部照片来看,新车并未悬挂皇冠车标。

动力方面,GRANVIA搭载与赛那一致的2.5L HEV混动系统,综合功率183千瓦,其中发动机最大功率141千瓦,最大扭矩238牛·米,电机功率134千瓦。

作为丰田品牌正式入局纯电动领域的车型,国产bZ4X已于日前亮相工信部,新车将基于一汽丰田打造,未来也将基于广汽丰田引入该车“姊妹车型”。

外观方面,新车基本延续海外版造型,采用丰田最新纯电家族的设计理念。长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,并定位紧凑型纯电SUV。

动力方面,前驱版本将搭载最大功率150千瓦的电机,四驱版本前后双电机均为80千瓦,配备三元锂电池组。参考海外版车型,该车WLTC工况下约500km的续航里程。

为提升市场竞争力,沃尔沃品牌于近日推出了全新沃尔沃XC40 RECHARGE,新车并于近日亮相工信部。

鉴于新车为改款车型, 整车变化仅仅在前杠部分进行了调整, 其余基本保持现款车型的设计,定位紧凑型纯电SUV 。

动力方面,根据申报信息显示,新车配备的是最大功率为150千瓦的电动机,不过申报图还显示,新车也将推出双电机版车型供消费者选择。

从此次最新一批工信部信息来看,可以说出现许多重磅车型,但新能源车型的占比同样较高,这意味着加速电气化领域车型的布局已逐渐成为跨国车企需求。

例如从奥迪品牌可以看出,奥迪Q4 e-tron已成为品牌实现国产本土化的第四款纯电SUV,或许尽可能丰富中国市场的消费选择,也是跨国车企实现抢占国内份额的重要手段。

网友1:上汽奥迪Q6这设计水平,被华晨宝马X5L吊打的节奏!


网友2:但愿一汽-奥迪“ID.4”定价别作死!


网友3:电动车都开始普及了,大众这1.5T来的是不是有点晚?


网友4:探岳小打小闹改款,倒不如先把颗粒捕捉器和白内障解决!


网友5:弱弱问一句,一汽丰田的“赛那”姐妹车型要加价吗?


网友6:bZ4X续航不太不入流,同价位主流电动车动辄600公里。

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