当前位置:首页 > 汽车

【奥迪s挡和d挡哪个好】为什么跑高速,用S挡比用D挡更好?有什么说法?

不是所有车的S齿轮都处于运动模式。

目前大多数车型的S档都是运动模式,但不是全部。有些车的S块功能比较不同。

就好比:现在大部分人说的手机都是有大屏幕的智能机。

但也有一些朋友还是在用按键机的,也叫“手机”,也是能打电话的,总不能因为和大趋势不一样,就把它开除出手机籍了,对吧?

这里说几个S挡不是运动模式的特殊案例。

比如说:2017款丰田卡罗拉双擎切换到S挡之后,是可以用换挡拨片来调整额外制动力的大小,在长下坡的路段,是用来防止刹车过热失灵的。

还有2010年左右的凯美瑞、皇冠,S挡是手自一体模式。

挡位挂到D挡之后,再往左边推一下,就进入了手自一体模式了,挡把往上、往下,就相当于控制加挡、减挡。

和现在大部分车子的M挡,或者叫“手动模式”一个道理

这些车型跑高速用S挡意义没那么大,还不如一D到底来得省心。

用S挡能更安全

如果我们的车子S挡真的确实是运动模式,那开高速的时候是可以考虑一直用S挡。

首先,S挡能让车子开起来更有劲,高速上超车的时候更迅速,也就意味着更安全。

泛亚汽车技术中心有限公司的欧阳广彬,在期刊《上海汽车》上发了篇论文,《自动档AT车型Sport运动模式控制策略研究》,里面讲到。

在运动模式下,变速箱控制单元会推迟升挡的时机、提前降挡的时机,并且油门会更加灵敏,获得比普通模式更激进的加速度响应。

说人话就是:运动模式的时候,油门同样这么踩下去,车子更有劲,开起来也更猛,超车也就更快。喝了咖啡、红牛一下子精神的道理差不多。

我之前视频里也讲过,安全超车的时候要把时间控制在7s左右,并且在高速上面超车,需要提速大概20km/h。

这个时候用运动模式超车明显是更加从容,也意味着更加安全。

除了动力系统更有劲,运动模式下,不少车子转向手感也会产生变化的。

重庆大学黄正丹有篇硕士论文,《电动助力转向系统回正及阻尼控制策略研究与实现》,上面说。

电动助力转向系统可以在高速行驶的时候提供阻尼效果,加大手力矩。简单讲就是:方向盘感觉好像更重一点。

像一些机械助力、液压助力的车子,开高速有些时候,有些车型会觉得方向盘好像有点“发飘”,对吧?

电动助力是可以提供反向的阻尼,打方向虽然是更费劲了,但是开高速的时候也就更稳了。不少车型的运动模式都会使用这个原理。

比如说:奔驰的运动模式会加重转向手感。

家用车里面,比如说:影豹切换到运动模式,屏幕上也会显示转向手感加重。

更高级的,宝马M3的运动模式不仅可以改变转向手感,还能让底盘、刹车也会变得更加运动。

S挡不会比D挡多费多少油

用S挡开高速不错,不少朋友也担心:S挡开高速,这不费油嘛?对不对?

实际上增加的油耗,不能说不增加,只能说它增加了,我们一般大多数情况下都是受得了了,可以接受的。

中国汽车技术研究中心有限公司的罗佳鑫等人在期刊《汽车科技》上发了篇论文,《运动模式下车辆排放和燃油经济性分析》,上面是用8台车进行了油耗测试。

发现用运动模式在高速路况的时候开和普通模式开油耗差距不大,在110km时速下,运动模式增加的油耗不超过10%。

说人话:正常开高速,比如说是7个油,开了运动模式就7.7个油。

等于说是开100km贵5块钱,驾驶体验爽不少,安全性相对也是更好的,毕竟在高速上面容错率没有市区那么高。

S挡能清积碳

而且S挡开高速还有额外一个好处:可以清掉一部分的积碳。

大众汽车公司在美国地区有个发明专利的,US6866031B2《直喷内燃机》上面讲到的:转速超过3000转,而且持续行驶20分钟,能够除去一层比较厚的积碳。

S挡巡航比D挡巡航发动机转速一般是更高一点的,就可以利用到这个原理来清除积碳。

简单讲:挂S挡开高速,开个40km,基本上也就是一个服务区到下一个服务区的距离,就可以除掉一层积碳了。

市区里面开得比较多的朋友如果说上高速了,要出差了,那不妨顺便试试这样的方法来清积碳。

挂S挡跑高速的时候,如果想效果再好一点,可以考虑搭配PEA成分的积碳清洁的燃油宝。

这样的话,清积碳效果会更好一些,下了高速感觉劲道都还不错,我家也有卖。

S挡运动模式,跑高速挂S挡是有好处

总得来说,我们的车子S挡只要是运动模式,跑高速挂S挡确实也有好处,不仅能够清除一部分的积碳,而且的话,超车所需的时间越少。

相对来说,安全系数也是越高的,增加的油耗费用其实也就是几块钱,我觉得还是可以接受的。

自动挡换挡,到底要不要停下来换

跑高速想挂S挡,直接从D挡挂到S挡行不行?平时倒车的时候,车子还没停稳了,直接就换到R挡了,是不是一个伤车的习惯?

等红绿灯的时候,已经说了好多年了,到底是挂N挡还是挂D挡?手刹到底要不要拉?

各种各样的操作,现在有没有用坏的车子?它们现在状态又是怎么样的?或者说我们该怎么操作?

和自动挡相关的案例、资料、实操方法,都给各位朋友准备好了干货,想看的话很简单。

  • 关键词:自动挡

关注「备胎说车」,回复关键词「自动挡」就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 欧阳广彬.自动档AT车型Sport运动模式控制策略研究[J].上海汽车,2018.

[2] 黄正丹.电动助力转向系统回正及阻尼控制策略研究与实现[D].重庆大学,2011.

[3] 温溢,罗佳鑫,田冬莲,朱庆功.运动模式下车辆排放和燃油经济性分析[J].汽车科技,2020.

[4] Leo Spiegel, Günter Sōhlke, Gerrit Suck.Direct injection internal combustion engine[P].US6866031,2005.

1.《【奥迪s挡和d挡哪个好】为什么跑高速,用S挡比用D挡更好?有什么说法?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【奥迪s挡和d挡哪个好】为什么跑高速,用S挡比用D挡更好?有什么说法?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3261915.html

上一篇

【奥迪q三暖风键是哪个好】将个性与时尚重新包装 试驾全新一代奥迪Q3

【奥迪s挡和d挡哪个好】D档和S档有什么不同,区别在哪里

【奥迪s挡和d挡哪个好】D档和S档有什么不同,区别在哪里

奥迪s挡和d挡哪个好相关介绍,1.d档代表前进齿轮,是车辆向前行驶时使用的齿轮,我们开车时都使用这个齿轮。 2.S档是运动版,它是相对D档来说的,S是英文单词SPORT的缩写,当使用此挡位时,车辆能够获得额外的动力输出,具有更好的...

【奥迪s挡和d挡哪个好】自动挡跑高速用D档还是S挡,很多人都用错了,老司机手把手教你

【奥迪s挡和d挡哪个好】自动挡跑高速用D档还是S挡,很多人都用错了,老司机手把手教你

奥迪s挡和d挡哪个好相关介绍,有朋友问喵哥,可以用自动挡高速继续用D挡还是继续用S挡,到底有什么区别?为此喵哥仔细分析了一下,为什么这么问?因为有很多朋友,所以对D文件和SF的理解可能还不清楚,甚至有些朋友认为使用S齿轮可以把齿轮...

【奥迪s挡和d挡哪个好】奥迪Q3 Sportback D挡是现实陪伴,S挡是自我释放

【奥迪s挡和d挡哪个好】奥迪Q3 Sportback D挡是现实陪伴,S挡是自我释放

奥迪s挡和d挡哪个好相关介绍,很高兴接受Q3 Sportback试运行。几年后,我已经实现了每百计300次的成果!奥迪知道始发的大众测量相当有力,用户可以有足够的时间仔细品味车辆。 4天三百多公里下来,我主要跟大家分享Q3 Spo...