【奥迪a7vs保时捷718哪个贵】保时捷718都差了点，撩妹还是得聚焦于它！一脚500扭矩，5.3s破百

对于现阶段的年轻人来说，尤其是白手起家的生活工作压力确实很大，但在当今这个复杂复杂的社会，各种机会也不断。如果能做好充分准备，再正确把握机会，瞬间登上人生巅峰，嫁给白富美也不是不可能。

当然，在事业有成之后，要想取得白富美的芳心，不光是要穿衣显瘦脱衣有肉，拥有一辆HOLD住全场的极品座驾也同样相当关键，毕竟极品座驾对个人身份、格调有着极大的提升。

那么什么样的车算得上是极品座驾呢？保时捷718？这个可以有，但最近718风波闹得沸沸扬扬，也是使得718车主风评不太好。那再往上的迈凯伦、GTR？这个自然是，但离年轻人实在太遥远了。其实，百万内便是存在一"撩妹神器"，目光聚焦于它即可，一脚500扭矩，5.3s破百，还带还带自动升降扰流板，堪称年轻人的理想座驾，年轻有为人士的身份象征，那么它是谁呢？它便是奥迪A7。

一说到奥迪A7，想必不少读者会对题目所说保时捷718都差了点表示质疑，不过在对奥迪A7做一番详细的了解之后观点或许会有所改变。首先，在整车尺寸上，奥迪A7坐拥4976*1908*1408mm的整车长宽高表现以及2934mm的轴距表现，而反观保时捷718（4379*1801*1276mm，轴距2475mm），两者的尺寸数据差距还是相当的明显，也就意味着在奥迪A7实车面前，保时捷718就显得尤为娇小，气场与排面孰强孰弱一比便知。并且长近5米、宽超1米9的奥迪A7也是采用了五门四座布局，兼顾了日常用车实用性，偶尔顺两个朋友也是可以多多促进下感情交流，这一点就比两座的718来得更为人性化。

其次，论奥迪A7的颜值打造，也是丝毫不输保时捷718，自然首先源于其C级尺寸所带来的强大整车气场，而在外观精致程度和性能美学的营造商，其实奥迪A7做到了百万内的独树一帜。就拿宝马M系来说，外观大体也就是改了改运动套件，对于不懂车的人而言还真看不出啥区别，而奥迪A7却不一样，一眼便知不简单，尤其大掀背所带来的完美流线，低趴的机头布满了狰狞的肌肉线条，前大灯也是被灯厂赋予了独特的矩阵式LED打造，点亮后气势瞬间涌出。原厂的运动套件便十分夸张，而要是落到改装怪的手里，进一步放大爆改的前铲会让人怀疑这台车到底能有多强的气场极限？20英寸轮辋搭配极低扁平轮胎也同样十分吸睛，而奥迪A7的尾部更是点睛之笔，概念实体化的一体式科幻尾灯，点亮后一种深邃高逼格的视觉效果演绎给到了后车深深的感叹：有钱真好。

而在内饰方面，奥迪A7体现出的是浓郁的科技未来感，而保时捷718则是走的传统豪华经典路线，两者只能说各投其好。奥迪A7内部采用了大量优质的真皮材料、Alcantara材料，且辅以水钻玻璃表面、镀铬金属材质等多种元素，营造出了精致奢华的档次感。而中控采用了上下双联屏，且偏向于驾驶员一侧，仪表采为12.3英寸的纯液晶仪表盘，加之运动风格的平底内凹式跑车方向盘，以及奥迪经典的挡把造型，所给到驾驶员的是极为强烈的驾驶欲望和科技氛围。而主动刹车、电感应后备厢、12颗B＆O扬声器、转向头灯、车内多色氛围灯等也是标配，较之同价位的718表现得更加厚道，自然驾乘也更加享受。

至于操控性和动力性能，奥迪A7也是足具噱头，首先传动系上奥迪A7配备了全球领跑的最新一代quattro全时四驱，高效的分动和更小更轻量化，全面提升整车行驶稳定性和牵引力性能，且配备中央机械扭矩限滑差速器，也就是所谓的托森差速器，具有实时敏捷的差速响应以及极为可靠的工作性能，这是718全系都不具备的。而在行驶系方面，奥迪A7采用了前后多连杆式独立悬架，反观718前后麦弗逊式独立悬架？WHAT？当然718这个麦弗逊跟普通麦弗逊还是有着一定的区别，但本质是一样的。并且高配奥迪A7还配备了一套空气悬挂，提供更为稳定的高速行驶性能和低速通过性、舒适性需求。而在转向上奥迪A7标配了可变转向比，可谓科技感满满，论科技含量718还真比不了。

动力上奥迪A7搭载了一台3.0TV6涡轮增压+48V轻混系统，高速油耗低至7升，可以说是相当的省，且可具备340匹最大马力，一脚1370rmp直接迸发500NM峰值扭矩，1.6吨轻量化车身可完成5.3s破百，动力性相当强劲。而同价位保时捷718水平对置2.5T高功率350马力-420扭矩虽然能4.4s破百，但车身重量却仅仅为1.2吨，两者论动力性只能说是伯仲之间，当然同一价位想必更具噱头的V6还是更具吸引力，且安全性想必奥迪A7也要更胜一筹。综合各个方面来看，也就不难理解笔者道出：保时捷718都差了点，撩妹还是得聚焦于它！