【韩国现代牵引汽车】专题2021 起亚 Sorento SUV，新车上市

起亚的索兰托一直试图超越，作为少数几款拥有第三排座椅的小型跨界SUV之一——即使后排相当拥挤。因此，索兰托长期以来一直过着相当折衷的生活，横跨两列和三列SUV市场。但起亚决心让小型三排SUV公司发挥作用。重新设计的2021款起亚索兰托拥有更大的内饰空间和全新的动力系统选择，包括传统的混合动力和插电式。

简而言之，我们是索兰托的忠实粉丝。它提供了现代SUV所需要的一切——舒适的座椅、充足的载货空间以及可选涡轮增压发动机带来的轻快加速。值得欢迎的是，这一最新版本在第三排为成年人提供了足够的空间。它明显优于大众途观或三菱欧蓝德——其他仅有的三排座椅紧凑型SUV。即使你不考虑第三排提供的多功能性，索兰托与其他紧凑型SUV相比还是很有竞争力的，尽管它的价格确实比这两排竞争对手高一点。

全新的起亚索兰托与上一代完全不同，你会认为它是由不同的公司制造的。凭借其质量、实用性和可用性能的组合，如果您正在寻找一款多功能性高于平均水平的小型SUV，索兰托是一个诱人的选择。只有顶级车型的高价标签才能起到威慑作用。

配有可选涡轮增压发动机的索兰托对于小型SUV来说速度非常快。给我们留下深刻印象的不仅仅是6.7秒内冲刺到60英里/小时的速度，还有动力以更高的速度持续增长的方式。相比之下，这款索兰托比同样尺寸的大众途观快了近3秒，甚至比V6动力的本田Passport也快了一点。在索伦托，高速公路合并和超车都不是问题。同样令人印象深刻的是新的八速双离合自动变速器，它能够在缓慢行驶的交通中几乎无缝换挡或全油门并线。
减速索兰托可以自信地完成，这要归功于平衡良好且直观的制动踏板。索兰托在60英里/小时的速度下停下来，只表现出一点点俯冲，并在121英尺的高度刹车，这比班上的平均水平要好。操控性同样令人充满信心，但我们希望转向更加准确。

三排座椅都为小型SUV提供了超出预期的舒适性。我们顶级测试车上的前排座椅提供加热、通风和良好的调节范围。第二排机长座椅(较低装饰水平的标准长凳座椅)坚固，但比其他越野车中的长凳座椅更舒适、更有支撑性。第三排座位很小，离地板很低，但仍然为成年人提供足够的支撑。双区气候控制既高效又易于使用，即使触摸感应按钮不如传统按钮灵敏。
乘坐舒适性没有那么令人印象深刻，在较低的速度下，源源不断的紧张感会涌入机舱。我们测试的索兰托的大20英寸车轮可能是罪魁祸首，它们的低轮廓轮胎在高速公路上造成了高架道路噪音。在高速公路上，索兰托的骑行得到了很好的控制，给人以信心和稳定感。

与小型SUV的分类相反，索兰托在所有三排都为成年人提供了充足的空间。你甚至可以在第二排找到比丰田RAV4和本田CR-V等专用双排SUV更大的腿部空间，个子较高的成年人会有足够的空间。即使是第三排也适合成年人，尽管回到那里有点挤。否则进入索伦托是一件容易的事情。
索兰托继承了起亚的许多用户友好的属性，新品牌的买家在内饰方面没有问题。由于宽大的窗户和整个机舱良好的视线，能见度也相当好。可选的环绕声摄像系统提供高清图像，在紧张的情况下很有帮助。

我们的顶级测试车配备了10.25英寸带导航的触摸屏、升级的Bose音频系统和12.3英寸数字仪表板。图形简洁而富有创意，但我们发现屏幕上的一些按钮有点小。Bose音频系统的印象稍差，我们从未真正在广泛的音乐中找到最佳位置。仅仅是普通的语音命令系统是索兰托中最不令人印象深刻的技术，缺乏自然语言识别和灵活性。
有了八个通用串行总线端口和一个无线充电器，乘客的设备就不会断电。苹果CarPlay和安卓Auto智能手机兼容是标准配置，尽管没有提供无线连接。索兰托的高级驾驶辅助设备令人印象深刻，不仅在范围上，而且在应用上。我们没有遇到假警报，除了过于谨慎的后方交叉交通警报，我们没有任何投诉。

第三排座位向上，只有12.6立方英尺的货物容量，相当于一排大约五个购物袋。其最接近的竞争对手大众途观仅提供12个立方体，更大的斯巴鲁Ascent提供高达17.6个立方体。随着第三排下降，索兰托提供38.5到45立方英尺之间，这取决于你向前滑动第二排座位的距离。这比宽敞的丰田RAV4 (37立方英尺)和更大的本田Passport 立方英尺)还要多。在所有座椅都放下的情况下，索兰托的容积为75.5立方英尺，与本田CR-V不相上下。
内饰储物是索兰托的另一套强项。尽管它缺乏本田CR-V和Passport的聪明之处，但这三排都有充足的、经过深思熟虑的储物选择。新一代索兰托的牵引能力相当标准，为3500磅(上一代为5000磅)。没有涡轮增压发动机的索伦托可以牵引高达2000磅的重量。

美国环保署估计，搭载涡轮增压发动机的全轮驱动索兰托的总续航里程为24英里(21个城市/28条高速公路)，在我们的115英里混合驾驶评估循环中，我们的平均续航里程为25.2英里。作为额外的奖励，涡轮增压索兰托不需要优质汽油。索兰托不像本田CR-V和丰田RAV4那样节俭，但它超过了我们在评估路线上为同样强大的本田Passport和斯巴鲁Ascent获得的mpg数字。

正如我们对起亚的期望，索兰托装备精良，建造精良。即使机舱里散落着一些硬塑料，索兰托的特点是细节考虑周到，触感极佳。即使在最高44，290美元的SX威望X-Line选项中，索兰托仍然设法看起来和感觉都很物有所值，尽管这个价格标签使它更接近更大、更有能力的越野车。
起亚的保修是一流的，索兰托提供五年/60，000英里的保险杠到保险杠保修和十年/100，000英里的动力总成保修。五年/60，000英里的路侧辅助更标准。

当配备可选的2.5升涡轮增压发动机时，起亚索兰托在直线行驶中的乐趣与小型SUV差不多。令人印象深刻的力量不仅会让人上瘾，索兰托赛车在加速时的流畅度也是如此。至于索兰托体验的其余部分，如果你能想象出流行的碲化镉的婴儿版本，你就不远了。
之前的索兰托总是有点妥协，让我们认为它被要求做得太多了。全新索兰托是一款令人印象深刻的多功能小型SUV。

埃德蒙兹推荐哪个索伦托？

我们认为索兰托的价值陈述在它的装饰结构中是最强的，尽管理想的选择取决于你的需求。如果你只是偶尔使用后排座椅Strim有很多功能，并且保持低成本。但是如果你计划经常在所有座位都有人的情况下开车，你可能会考虑激励器，它配备了更强大的电机。请注意，这两款机型都配备了更小的触摸屏，与屏幕上装饰得更宽屏幕不同，它具有无线Apple CarPlay和Android Auto。这是一个罕见的多收少付的案例。