【价格和奥迪A7L哪个好】上汽奥迪官降，A7L降至41.87万，比宝马5系还便宜，主打高性能

A7L有41.87万人，比宝马5系列便宜、高性能。

小编获悉，奥迪对国产版A7L进行了正式降价，该车最新基本价格为41.87万人，比稍低的A6L和宝马5系便宜得多。

与此同时，不少行家猜测，加上后期优惠A7L的落地价有望跌破40万。作为一款定位不低的豪车出现这样“价格崩盘”的局面，侧面可以看出奥迪目前面临的困难。奥迪A7L的定位跟A6L类似，相当于一个运动版的A6L。

与此同时为了符合国人用车的习惯，A7L国产后也进行加长处理，该车尺寸5076/1908/1429毫米，轴距3026毫米，这个长轴特别讨喜，并且得益于巨大的车长后排也有超过两拳的膝部空间。不过对比长轴5系的3105毫米的轴距来讲，A7L尽管名字数字很大但是空间上稍显逊色。因此这个空间只能说相比自家A6好一些，在同级车型中有是不是很多。

空间方面与A6L过于相似，导致定位上有些不明确，这也是A7没能走红的一大因素。而在外观设计方面，A7运动化的造型的确更靓眼，前脸六边形格栅更大更犀利，两侧匹配典型的律动大灯组，不过为了争取空间优势，国产版A7L取消了车身的溜背，运动化气息相对削弱一些，但是在运动套件加持下，气质依旧犀利，高性能轮毂以及后部鸭尾的处理很是犀利，贯穿尾灯也增加了律动LED光源。

外观上很亮眼，至于内饰就跟A6L没啥不同了，奥迪常见的套娃内饰，这也使得这款车魅力丧失一点。兼顾整体的豪华感还是符合自己豪车的定位，但是相比同级的二线豪车，这个内饰处理不无逊色。性能方面，主打高性能的A7L起步搭载一颗2.0T的高性能引擎，匹配7挡双离合变速箱，性能爆发180kW/370N·m，至于顶配的3.0T混动也是搭载7挡双离合，性能爆发250kW/500N·m。配合四驱驾驶感的确不俗，不过这个双离合变速箱属实有些败好感。

从市场来看，A7L的市场近期下滑厉害，7月只有可怜的315台，跟5系、E级以及自家弟弟A6L相比，跟谁也比不过，不及后者零头。主要也是该车定位不清晰，外观、内饰以及动力方面都有一些明显的短板。既然该车已经定版，不能大改，只好走以价换量的熟悉的老路子，通过性价比能够挽回一些颓势，但是长期来看，想要扭转局面还得针对该车进行更加清晰地规划以及更改才行。