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【奥迪a4l与a5选哪个】为何我要买奥迪A5而非A4L,颜值是重要因素,但驾驶感更值得说道

文:奶酪驱动器原创:迭戈

作为汽车编辑,我喜欢和车主朋友们聊天,获得有用的信息,他们买车的经验也对我的工作有很多启发和帮助。

前不久,我得知一个朋友换车了,他从卡罗拉直接升级成了奥迪A5,这个还让我挺惊讶的,因为他之前一直考虑的是奥迪A4L。这中间经历了怎样的故事,于是我找到了他,想听听他买这辆车的故事。

(以下为车主自述)

我的那辆卡罗拉开了8年多了,经历了我工作、搬家、结婚等各种大事,到现在已经10万多公里了,是该退休了。我本来想换的是奥迪A4L,品牌力、外观、豪华感、科技感都不错,优惠也挺大。但那天到4S店去看车,国产奥迪店旁边有个进口奥迪店,就顺便进去看了下,没想到我老婆一眼就看上了奥迪A5,本来我没关注过这辆车,不过看到实车觉得还真好看。

我的购车预算上限是45万,我看了下这款车的价格,两驱版的价格是37.98万,虽然优惠不多,但也能谈个万把块钱下来,差不多裸车价37万吧,购置税,保险,杂七杂八的算下来,40万出头吧,在我能接受的范围内,不会打肿脸充胖子。

我的收入是年入30万,我老婆是15万左右,我俩还没孩子,近期也没有要孩子的打算,所以不用考虑什么空间、舒适这类家庭用车的因素,只要我们自己觉得满意就行,经济方面也不会有太大压力,养车成本完全可以负担。

我俩都是颜值党,对车的第一要求都是颜值高,帅气漂亮,这是先决条件,这个满足了才能谈其他的。所以我之前看中了A4L,它的外观确实是我的菜,但和A5一比,就相形见绌了,A4L还是家用车的感觉,而A5就是妥妥的轿跑,低趴,大溜背,流线车身,大尺寸薄胎,每一样都让我们心动,至少这个外观颜值,我们是给满分的。

当然我作为一个老司机,不会只看外表,我也很在乎驾驶感受,所以我当时就试驾了一下这辆车。我试驾的是两驱版的时尚动感型,它确实很有运动素质,我坐进驾驶室,感觉是钻进去的,车身很低趴,我的坐姿也很低,这么形容吧,如果我在车上抽烟,打开车门就可以把烟头在地上摁灭。

内饰倒没有什么特别惊艳的地方,跟奥迪的传统风格比较类似,12.3英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏,物理按键也比较多,操作起来有手感而且方便。但传说中很牛逼的虚拟座舱,我并没有觉得有什么过于神奇的地方,无非就是显示更丰富一些,加入了导航等功能,有点言过其实的意思。

无框车门是最拉风的地方,每次开关车门的时候车窗都会往下降一点,很有质感,上下车觉得特别帅。有人说无框车门的隔音比较差,故障率高,后期维修保养贵。我说这个就看你怎么想了,车子买来就是为了享受的,你要能享受它好的地方,也要能接受它不足的地方,有了问题就去解决,不要总担心这个担心那个,做人也是一样的道理。

驾驶起来确实有种小钢炮的感觉。这台车是A5的2.0T低功率车型,最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。虽然看起来数据并不惊人,但驾驶感受是很值得点赞的,首先是油门的响应很灵敏,起步的时候点一下就有反馈,不会像很多涡轮车型一样有迟滞。初段的提速是很快的,到了中段之后也不会衰弱,感觉后劲很足,可以保持稳定持续的动力输出。因为是店里的试驾车,有销售坐在副驾,我没敢踩地板油,但凭多年的驾驶经验,估计这辆车的百公里加速时间应该在7秒出头,因为这辆车毕竟是2.0T低功版,表现也算可以了。

这辆车给我的另一个最大的感受就是硬朗,转向手感、座椅、底盘悬挂,都是硬朗的运动风格,所以舒适性就可以免谈了,它和A4L就是完全不同风格取向的两款车,如果家用的话,那一定是选择A4L,如果是像我们这样追求个性的,那A5可以考虑。后排空间也不是我们考虑的重点,虽然它的后排空间还算不错,但大溜背造成头部空间被挤压,也会让人挺压抑,不过无所谓了,反正就我们俩用这车。

有人说A5就是A4L的换壳车,多花几万块钱太不值得。这种说法我是不能苟同的,那奥迪是不是也可以说成是大众的换壳车,买车嘛最重要的就是自己开心,管别人说什么呢,你买什么车都会有人给你挑出毛病,说你买得不对,所以根本不要理会这些键盘车神的声音,选自己喜欢的就行。

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