【奥迪q5与a6哪个卖得好】上半年销量，Q5超奇骏、A6超雅阁！穷人只有我？

你知道今年中国人买豪华车有多猛吗？上半年汽车销量排行榜上，奥迪A6销量超过雅阁、迈顿和凯美瑞，奥迪Q5L半年销量也超过标准，公司业绩上，宝马销量同比增长41.9%，奔驰和奥迪分别增长27.6%和38.6%。

看到这样的数据，相信很多人的第一感觉都是难道我们身边的有钱人都那么多了吗？国人已经不屑于买那些传统意义的“合资车”了吗？今天我们来分析下这件事：（以下销量数据来源于乘联会）

从轿车销量上来看，中型车以上，豪华品牌车中的奥迪A6和宝马3系销量已经开始领先雅阁、迈腾、凯美瑞等“合资车”。

一个重要因素是，新能源车已经开始洗牌轿车市场了，特别是很多一线城市对燃油车的限制，让很多原来打算选择“雅天凯”的消费者偏向购买新能源车。

比如，在广州街头，几年前还是满大街的雅阁，而如今，早晚高峰路口停的都是五颜六色的特斯拉Model 3……而在Model 3之后，售价不到30万的Model Y也来了，以后肯定会对CR-V、RAV4等SUV产生影响。

另外，今年芯片危机是每家车企都绕不开的尴尬，但是日系品牌受到芯片影响更严重，比如，过去的神车思域如今月销量也就七八千台的样子，真不是这车不好卖，而是没有芯片，造不出来。由于供应紧张，五月份，本田在华部分工厂员工已经开始提前休假了。

另外，中国品牌汽车竞争力不断提升，尤其是国产SUV的卖相越来越好，也在逐步侵占合资品牌SUV的地盘，比如，哈弗H6和长安CS75（含CS75 PLUS）这半年的销量都同比增长了差不多60%左右。甚至在中型SUV市场上，红旗HS5都以过万的月销量从途观L、昂科威碗里抢饭。

另外，在汽车市场之外还有个大的经济环境。无论是出于量化宽松还是经济发展的原因，消费者手里的钱的数额是在不断增加的，而豪华车价格其实总体不变甚至是在下降的，所以，大家消费豪华品牌车的门槛是在持续降低的。

但是，在这个大背景下，前不挨电动，后不挨豪华的日系品牌处境就有点尴尬了，至于这个问题，我们下次再聊。