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【奥迪a6车顶怎么安装】奥迪工厂:人机协作轻松安装CFRP车顶

目前在奥迪A4、A5车型的装配线上,人和机器人可以一起工作,不需要护栏。

凭借这种人机协作(简称“HRC”),在位于德国因戈尔施塔特的奥迪工厂中,“智能工厂”的概念已更加接近现实。

“在机器人的帮助下应用粘合剂”被德国简称为“KLARA”,它为将由碳纤维增强塑料(简称“CFRP”)制成的车顶安装到新款奥迪RS 5 Coupe上而提供了支持。

这是奥迪第一次在其主要的工厂中,为在最后的装配中应用粘合剂而使用一种人机协作的轻量化机器人。

首先,一名员工将CFRP的车顶放到转盘上,并使它保持倾斜。

通过按住按钮,即可触发应用粘合剂的操作。

当KLARA已精确地涂上超过5m长的粘合剂时,一个发光环就会做出指示,然后机器人发出信号,表示车顶已为安装作好了准备。

在操作装置的帮助下,工人拿起车顶并将其安装到汽车中。

由于CFRP的车顶是新款奥迪RS 5 Coupe的可选配置,而且比类似的车顶系统大得多,因此,人工无法像KLARA一样可靠而精确地应用粘合剂。

与传统的机器人不同,KLARA不需要防护栏,这意味着人与机器的工作空间合为一体,从而在装配线上节省了相当大的空间,并允许人机协作被整合到生产线中。

对于奥迪而言,像这样的人机协作,员工安全是首要的。

处于控制地位的员工,能够启动粘合剂的应用,并能随时停止进程。

当人被触碰时,机器人手臂中的传感器可以识别到,并在危险的情况下自动停止任何动作。

KLARA还能利用发光环来显示任何的危险:如果出现任何干扰,发光环就亮红灯。

由于所有的设备组件都被预装在一个底板上,因此能够在短时间内将KLARA安装好并使之投入运行。

将KLARA集成到现有的装配线中,可以在没有任何干扰的情况下完成。

类似的机器人,已在奥迪位于德国因戈尔施塔特和比利时布鲁塞尔的工厂中,被集成到了车身车间的生产线上,以及奥迪Győr工厂的发动机装配生产线中。

(来源: PT现代塑料 )

微信编辑: 中良

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