当前位置:首页 > 汽车

关于世界重卡汽车排名及价格表我想说重卡国内亚军!出口17连冠!晋升为世界顶级品牌,中国重汽还要几年?

重卡国内亚军!出口17连冠!唯一实现逆势正增长重卡企业!

在跌宕起伏的2021年,中国重汽在大环境裹挟下逆势前进,拿下了属于它的“荣耀”!

12月30日,以“创价值 启新局 领时代”为主题的中国重汽集团2022年云商务大会在济南召开。中国重汽亮出了2021年的“成绩单”:重卡全年市场占有率预计20.5%(中国汽车工业协会口径),同比增长近3个百分点,国内行业排名升至第二,出口突破5万辆连续17年保持全国首位,全球出口量最大的单一重卡品牌企业。

与2019年相比,2021年中国重汽重卡销量增长86%,市场占有率提升6个百分点。其中,牵引车销量增长130%,市场占有率提升9个百分点;载货车销量增长313%,市场占有率提升7个百分点。轻卡销量增长28%,市场占有率提升1个百分点。

2021年的惊险与逆袭

相较于前两年市场,2021年的重卡市场犹如过山车般惊险刺激。最高点3月份国内重卡销量飙升至25万辆,创下史上月度销量最高纪录,进入7月份以后,销量几乎月月“拦腰斩”。

中国重汽不仅抓住了上半年政策法规切换的市场机遇,各项主要指标在上半年再创历史新高,而且在今年下半年市场形势急转直下的形势下,犹如“开挂”一般,连续6个月,月月夺冠,提前锁定2021年战局。

对于这两年市场“非理性”的过热发展,中国重汽领导班子有着理性和客观的认识,“车多货少、运输需求不振、国六排放升级、治超治限、限产与限行等政策措施在不同细分市场体现出不同的影响力,这种变化也意味着商用车行业进入了下行周期。”

2022年,远比想象中要艰难。部分细分市场在过往两年向市场投放了正常年景三年的车,处于严重过剩状态。终端需求的透支,叠加渠道高库存,特别是消化速度远不及预期的国五库存车,将会进一步加剧终端的竞争压力。

基于此认知,中国重汽对2022年市场并做出如下预判,预计2022年行业全年重卡销量将在80-90万辆左右,包含出口将达到90-100万辆,总质量3.5吨以上、缸径485以上的柴油中轻卡全年销量在85-90万辆左右。

2022年危机四伏,如何取胜?

虽然2022年市场规模较前两年有一定幅度的缩水,但是,危机中也蕴含着增长机会。中国重汽判断载货车与专用车市场在2022年还有增量,中国重汽必须要着力抓住这两大市场机会,进一步提升市场占有率。

此外,对待风头正劲的新能源市场,中国重汽保持积极冷静的态度。透过现象看本质,2021年,新能源卡车市场一路高歌猛进,很大一部分原因是《重污染天气重点行业应急减排措施》出台,用环保绩效分级的方式,倒逼钢铁圈、矿区等企业更换纯电/换电牵引车。一旦环保达标,企业更新也会放缓。

虽然发展新能源是大势所趋,但是要完全替代传统能源车需要时间,传统能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基础上,中国重汽预计未来一年,新能源商用车的发展将保持稳健增长态势。

这次商务大会,中国重汽一口气拿出了12款新能源产品,2款混动总成、5款纯电驱动桥向行业秀出了它结实的新能源 “肌肉”。

在新能源发展路线上,中国重汽表态坚决不走选用已有社会资源组装同质化产品的“路边店”模式。历来以自主核心技术扎根市场的中国重汽,将以完全自主开发的全系列电驱桥技术为核心,结合中国重汽对细分市场的深度理解,打造差异化竞争优势。

目前中国重汽已全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线。基于商用车多样化的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用四大类车型,中国重汽开发了全系新能源商用车产品,完全自主开发的全系列电驱桥技术也将实现全面布局,3-16吨级电驱桥新产品将陆续投放市场。

中国重汽如何才能成为世界顶级商用车品牌?

2022年将是行业发展非常重要的一个分水岭。这一年,市场回归理性正常发展,前两年遇上好时光,降价促销的效果立竿见影,当市场环境急转直下,更优化的产业结构和产业链布局,掌握核心技术的企业将在优胜劣汰中逐渐显现。

2022年斯堪尼亚、戴姆勒奔驰、沃尔沃国产重卡产品开始向中国市场投放,必将促使中国重卡品牌加速成长。2001年中国加入WTO告诉了世界,中国品牌同样是“狼”, 所有的企业面对的都是一个“与狼共舞”的世界。

中国重汽是具备“与狼共舞”实力的。与强势的国际品牌,正面刚,产品永远是竞争的首位,技术是竞争的内核。

从成长能力、收益质量来看,愿意“烧钱”做研发的公司有着更强的竞争力。这两年中国重汽牢牢抓住了市场井喷机遇,全面启动了以产品正向开发为主线的流程再造,三年研发投入累计达到80亿元,是过去10年研发投入的总和,在28个细分市场、81个应用场景,中国重汽实现了全面覆盖。

未来3-5年,是中国重汽科技创新迈向世界一流的重大转型期。中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光对中国重汽提出“三步走”战略:

2年内重卡产品和技术要全面实现国内引领;

3年内形成全系列商用车竞争优势,重卡产品率先迈向世界一流水平;

5年内打造成为世界顶级商用车品牌之一。

其中,重卡集中最优势的资源,加快核心技术突破,率先迈向世界一流。

轻卡2022年必须打一场翻身仗,彻底改变当前的产品被动局面和客户品牌认知,2023年必须实现国内领先,2025年具备全球竞争优势;

轻型商用车聚焦皮卡、VAN等,加快产品布局,定位中国中高端市场,实现平台化、模块化、规模化和高质量发展。2022年实现皮卡、VAN市场导入;2025年实现轻型商用车技术水平行业领先。

要达成这一宏伟目标,中国重汽需要迅速增强公司的技术实力、市场地位和管理能力。靠研发的高投入获得产品技术和性价比的领先优势,不断优化成熟产品,驾驭市场上的价格竞争,扩大和巩固在战略市场上的主导地位才有机会成长为世界级的品牌。

为快速提升竞争内核,中国重汽也拿出了前所未有的大气魄:研发大投入无上限,每年至少保持30%的增长,研发占比要达到4%以上;每年新增专利要达到1000件以上,其中发明专利占比力争达到50%。

此外,中国重汽还要加快引进和培养一批具有丰富经验、在国内外行业叫得响的领军人才、骨干人才和专业领域带头人,立足全产业链,培养几位具有行业影响力的战略科学家,打造一支10000人的研发队伍,其中博士要达到1000人以上,科研人员走向市场,做客户真正想要的产品、做客户满意的产品,才能成为“创价值,启新局,领时代”的世界一流的商用车品牌。

1.《关于世界重卡汽车排名及价格表我想说重卡国内亚军!出口17连冠!晋升为世界顶级品牌,中国重汽还要几年?》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《关于世界重卡汽车排名及价格表我想说重卡国内亚军!出口17连冠!晋升为世界顶级品牌,中国重汽还要几年?》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3278120.html

上一篇

关于黄海皮卡汽车我想说售9.28-12.28万元 黄海N2皮卡售价公布

关于黄海皮卡汽车我想说售9.28-12.28万元 黄海N2皮卡售价公布

黄海皮卡汽车相关介绍,近日,从黄海曙光汽车官方获悉,其推出的全新皮卡黄海N2将推出汽油版和柴油版两种动力,有两驱和四驱选择,共8款车型,售价区间为9.28-12.28万元,此次价格公布后,新车将会在年内上市。 黄海N2售价

皮卡小汽车,干货看这篇!五菱宏光6轮小皮卡实车进店,太拉风了,照这样量产又要成爆款

皮卡小汽车相关介绍,在去年的成都车展上,五菱宏光MINIEV宣布正式阿航是,同时还发布了一款基于宏光MINIEV打造的六轮皮卡概念车,虽然尺寸很小,但是三轴六轮结构看上去非常抢眼,有着很强的的气场,因此该车备受关注。但是

汽车驾驶:如何驾驶半挂牵引车?

汽车的牵引相关介绍,当一个半挂牵引车司机可以养家糊口。工资还不错,工作也很自由。在你开车前要先拿驾照。在你拿到驾照之后就可以给一个公司工作或者自己拉货。下面就告诉你如何成为半挂牵引车司机。 一、基础内容 1、学习如何启动

汽车怎么固定在集装箱,干货看这篇!集装箱运输有一套,包头司机称赞:欧曼这车简直是全能

汽车怎么固定在集装箱相关介绍,相比于其他运输方式,集装箱运输更为便捷,在货品运输过程中,只需要更换装载货物的集装箱,大大缩短了装卸时间,而装卸时间的减少,就是运营时间的增多。又由于集装箱的密封度较好,基本上可以杜绝因运输导致货品损

关于福迪汽车皮卡四驱汽油我想说8.98-13.38万元 福迪雄狮F22正式上市

福迪汽车皮卡四驱汽油相关介绍,近日,福迪汽车全新皮卡雄狮F22正式公布售价,搭载2.4L汽油发动机和1.9T柴油发动机,共推出6款车型,售价区间为8.98-13.38万元。 福迪汽车雄狮F22正式公布售价 车型 官方指导价(万元)

关于汽车大全皮卡我想说有情怀的人才开皮卡? 10款皮卡优缺点总结

汽车大全皮卡相关介绍,几期车型优缺点做下来,你们是不是也看得有些“视觉疲劳”?今天快车报给大家来点不一样的,这回不说轿车也不说SUV和MPV,咱说说皮卡。皮卡实用性强,同时也不失情调,美国人十分喜爱皮卡,在他们眼中,皮卡并