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【奔驰ml450】专题豪华中大型SUV,这辆报价61万的奔驰GLE450套路真不少

Hello,大家好,我是检车家老陈,我有8年的汽车修理经验,现在是一名二手车检测师。因为要分担部分学徒的培训工作,所以身边的小伙伴都喜欢叫我陈老师,但是说真的我的摄影技术和冠希哥比真的很一般。欢迎大家收看本期检测趣事!

今天给大家分享一辆奔驰GLE的检测案例,说起这款车,老陈我忘不了去年国庆节回老家返程的时候,老娘往我车后备箱塞了一大堆东西。结果高速堵车几个小时,天气又热,我担心后备箱里的公鸡被闷死,下车打开后备箱查看,没想到公鸡绑脚的绳子松了,让它给跑了!然后我就去抓,还在路边的草丛里摔了个狗吃屎,在旁边的好心人帮忙下,终于抓着了。过了会儿,我后面一辆奔驰GLE的车门打开了,年轻司机过来递给我1000块钱,说:大哥,堵车闷得慌,手机也快没电了,你把刚刚那鸡放出来呗,我们一起抓鸡解闷,这钱就当是给你的压岁钱了!我:....

好了,回归正题!奔驰GLE其实是奔驰ML级的中期改款车型,与宝马X5奥迪Q7同为大中型豪华SUV。今天这辆是17款的奔驰GLE450,车行介绍说就前保险杠有过喷漆,个人精品一手车,报价61.8万。这个价格有点小贵啊,我们检测一下看看到底是不是精品车况。

车型年款:2017款 GLE450 AMG 4MATIC

出厂日期:2016年8月

表显里程:32817KM

新车售价:103.8万

卖家报价:61.8万

检测地点:四川·成都

前保险杠喷漆就不上图了,人家已经承认了。不过这个机盖的色泽明显不亮,先不说喷漆,就这钣金也挺严重的啊!以这种程度的修复情况来看,前面的保险杠、中网、大灯可能都更换了,一会儿检测机舱的时候从里边再看一下。

左前叶子板拍照片的时候手有点抖,拍花了大家凑合着看吧!数值是451um,有轻微的钣金情况;左侧两个门也有喷漆的痕迹,这和车行的描述有差别啊,这种情况就算不上精品车况了,也可能车行和我们的理解不一样吧!咱们继续检测看还有没有别的发现!

检测到左A柱的时候我起初以为仪器坏了,反复测了好几次都差不多。如果只是表面钣金那么可能是磕碰凹陷了,目前看钣金喷漆的面积不大但是钣金程度比较严重,这种情况也可以认定为事故车了,但是我感觉事情没这么简单。

果然不出我所料,检测左A柱内侧的时候也发现钣金修复的情况,并且和外侧的钣金位置在同一条线,老陈我怀疑这个地方存在切割焊接,但是此时车行的销售就在旁边,没办法扒开胶条看一下焊点,不过这难不倒老陈我,再看看其他地方做个综合推断。

这是左B柱的位置,漆面检测也出现了钣金喷漆的情况,并且钣金的位置从左到右呈一条直线,判断这里也是一个切割焊接的接口。咱们来分析一下,这辆车左A柱有切割焊接,左B柱也有切割焊接,只有这两个切口那么左侧上边梁是取不下来的,所以肯定还有切割的地方!

这不检测到左C柱的时候就发现漆面的异常,刚好销售员去招呼客人,我就把左后门的胶条扒开,明显可以看到电焊焊接的痕迹,看来左侧上边梁切割更换了。车身结构件切割更换,显然已经属于重大事故车了,这才刚开始检测就要结束了吗?

这时候这辆GLE450的买家过来问我目前车况怎么样?我把发现的焊接情况一五一十的告诉他。他倒是挺淡定,除了眼珠子转了一下,其它没有任何表情反应,让我接着看!

我们接着测漆面,车顶也有钣金喷漆,不用仪器,单看左侧反光处的砂纸打磨痕迹就知道这个地方刮的腻子不薄。车顶都需要这样维修,结合左侧上边梁的切割更换,这车很大可能翻过车。

车身右侧漆面基本也是全喷了,并且在右A柱位置发现了面积比较大的钣金修复,修复痕迹不是呈一条直线,反复检测后可以确定右A柱是变形后矫正修复,没有切割焊接的情况。根据目前的检测结果,老陈我推断这辆GLE450是撞到了右侧导致车辆侧翻,右A柱压溃变形左侧整体更换。

打开前机盖,发动机舱的卖相非常好,3.0T双涡轮增压发动机静静地躺在里面,车子开起来之后它可以爆发出367匹的最大马力和最大520牛米的扭矩,匹配9AT手自一体变速箱,可以达到5.7秒破百的成绩。虽然动力很猛,但始终要注意安全第一啊!不然撞成了事故车,不管是自己接着开还是把车卖掉,心里都不爽。

先看大灯,左侧大灯生产日期是2016年8月19日,符合车辆总装出厂时间,似乎没什么问题。不过仔细观察会发现,第一,灯壳上有一个副厂保修标签,而原厂的不会有;第二:原厂的产品标签如果不是人为故意损坏,在很长时间里不会出现脱落起皱的情况,而这个标签就是把原车大灯标签撕下来直接贴上来的。所以我判定这个大灯是后更换的。右侧也是一样的,就不给大家上图了。

这个是机盖锁鼻的位置,打眼一看没什么问题,但是总感觉不对劲,前面撞过的话,锁鼻肯定不会是完好的。抵近侦察一番终于让我发现了蛛丝马迹,锁鼻的固定螺丝下面已经有一圈的压紧痕迹了,再有一点奔驰的原厂螺丝有一部分是银色的,但是它不是那种真正的银色。这颗螺丝在拍照的时候出现了反光的情况,说明这个螺丝上有油漆,大家明白什么意思吗?拆卸后喷漆复原了!

发动机气门室罩和正时盖结合处有渗油的现象,才开了三万多公里就渗油了,奔驰的老毛病一直改不了啊!还好不是很严重,暂时不用处理。

在我检查发动机的时候销售回来了,和买家坐在一旁聊天,老陈我为什么要介绍这个场景?因为有人要飚演技了!

这时候过来了另一个销售,为了分辨清楚,暂且称之为销售B吧!原来的销售就是销售A,销售B在销售A耳边小声嘀咕了一阵。

然后销售A用非常惊讶的语气说(销售A的演技有待提高):一会就有人来交全款?那我这客户都已经带来了呀!

销售B:就是啊,一会儿就要来交钱了,大概还有半个小时到吧!你也知道好车不等人,谁先交钱就是谁的,口头说不算!

销售A无奈的转头给买家说:大哥,一会儿这车就有人来交钱了,这检测的怎么样了?

买家淡定的说:没事,让他来吧!还有半个小时不着急,让他先检测。

发动机舱检测出前部是有事故的,下面接着检查内饰。奔驰的内饰一向豪华大气,目前没有明显的磨损使用痕迹,也没有异味,既然车辆有重大事故我们还是重点排查内饰有没有受损修复的地方。

主驾驶安全气囊有拆卸的痕迹,但是安全带日期却符合车辆生产程序。难道安全气囊没有弹出?老陈我感觉不应该啊?当我把安全带全部拉出然后松开后,发现安全带卷收的缓慢无力,这时候我就猜到了,前面都对修复痕迹进行了掩盖,那么安全带肯定也是后修复的,没有进行更换。

随后仔细检查了工作台和一些附件,发现工作台有大面积的拆卸痕迹,判断是安全气囊弹出造成工作台损坏进行了拆卸修复。车顶内饰板也有拆卸痕迹,这个可能是左侧上边梁切割修复造成的,但是也不排除侧气帘弹出的可能。

抓紧时间检查了内饰其他项目,没有发现水泡和其他异常。我就让买家和销售沟通准备路试和上架检测底盘,结果销售又开始耍心眼了!

销售:一会儿有人来交钱就别路试和上架了。

客户:行,那就这样吧!

销售扭头问我:师傅,车况怎么样啊?

我还没有回答买家先说话了:没啥事,就前保险杠喷过漆!

销售:嗯嗯,对,我记得就是前边保险杠有点儿事。

买家:那我就先走了!

销售:哥,这车怎么考虑?

客户:我先看一下他们的检测报告,要是有人买你就卖了吧!

说完买家头也不回的就走到门口,看我要收拾背包就等了我一小会儿!看得出来买家是对这个车况失望极了,怼了销售之后表情终于有了变化,很沮丧的样子!在门口我们简单聊了两句就分头离开了。

虽然没有路试和看底盘,但这辆GLE450左侧三个柱子切割,车架结构修复更换,已经可以判定为重大事故车了。目前车身刚性不足,存在比较大的安全隐患,更加需要注意的是,安全带没有更换新的,假如再次发生事故,修复过的安全带是否能够正常发挥锁止作用还是个未知数。所以,这种车我们不建议购买。

再来看一下价格,这款GLE450当年厂商指导价103.8万,新车全部办完上路大概也在百万左右,目前的二手车行情落到了56-59万。今天车行报价61.8万,本身就比行情高,再加上是一辆重大事故车,这个报价没一点儿良心啊!这款GLE450如果车况正常,车行收进来的价格一般在50万出头,对于车主们来说开了四年就贬值了50万;而如果是重大事故车,车行会把价格压的非常非常低,可能40多万就能收进来,现在却以61万的高价售卖,其心可诛!

虽然现在的二手车市场环境相较于往年好了很多,但是仍旧有一些人是不咋守规矩的,在买二手车的时候仍旧需要多留一个心眼,找一个懂车的老司机去帮着看看,了解清楚车况之后买回去也比较放心。在对车况没有把握的时候也一定要切记不要随随便便就交款。虽然二手车便宜,实惠,好用,但是必须货物对版。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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