【宝马645】创新-宝马新5系标 - 长轴各有何变化

被网友们戏称为“小7系”的宝马G30/G38 5系已经推出几年，这一代5系的豪华感和实际体验毋庸置疑，绝是同级标杆。

据最新消息，宝马5系即将迎来小改款，之前我们已经知道了五月份之后生产的长轴G38 5系，均标配RDC胎压监测、取消了前雾灯，部分530Li车型轮毂型号由664M变为635，而9月份之后的长轴5系重点改变如下：

540Li行政版停产； 525Li车型轮毂变为17英寸645型； 530Le车型轮毂变为18英寸661型； 巴西棕、勃艮第红、铂金银、胡卡罗米色车漆取消； 创新套装、高保真音响系统、后窗及侧后窗电动遮阳帘取消； 驾驶辅助套装（暂定），新增专属定制选装包。

17英寸645型轮毂

而新款标轴G30 5系将于7月份上市，重点改变如下：

新增530i M运动特别版； 530i M运动特别版、540i M运动新增4款个性化定制颜色； 540i M运动新增两款轮毂样式选择，19寸的635型轮毂取消； 取消陶瓷套件； 取消棕灰色白杨木纹理高级木饰（带高光镀铬饰条）、海湾型细线纹高级木饰（带珠光镀铬装饰条）。

划重点：想入手540Li的同学赶快了！

话说回来，这一代宝马5系的外观有些过于低调了，即便是F90 M5在车流中也不会让人一眼认出，随着同级竞争的日益加剧，产品更新迭代的周期也会越来越短，那么宝马5系的中期改款车型会不会提前到来呢？

SKY曾专门制作过中期改款5系的一组渲染图，车身线条相比现款5系是不是感觉更加凌厉且富有动感了？

大灯没有太多圆滑线条过渡，看起来更为凌厉；“勺子”状的天使眼变为倒“C”形；连体的双肾进气格栅更为立体，这也是宝马未来外观设计理念的重要体现之一；下方的M包围相比之前更有力量感，看起来比现款5系强太多了不是吗？

侧翼子板处弱化了和7系相似的曲棍球杆设计，略微上扬的下腰线和全新G20 3系有异曲同工之妙，让车身侧面看起来更为动感；后视镜改成车身同色涂装 磨砂镀铬双色式样，起到画龙点睛的作用。

很多人觉得现款5系的尾灯有些臃肿，在渲染图中，5系的尾灯融合了旗舰X7的设计元素，看起来更为简洁干练，辨识度也更高；同时下方的不规则四边形排气口变为多边形的长条状，和尾部线条更完美地融合在一起。

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