【奥迪a6触摸屏怎么操控】玩什么手机，玩奥迪A6L吧

忘了坐奥迪A6L在车里玩手机。

2019年1月15日，全场面智能豪华C级旗舰——新奥迪A6L在广州正式上市，发布了同类产品最丰富的12款车型，售价区间为41.78-66.68万韩元。

可以说在中国市场上，每个品牌的C级车型换代后给我们的第一感觉都是“更大、更豪华”，全新一代的奥迪A6L也没有改变这个行业规则，所以我们看到了一款长、宽、高分别为5050mm、1886 mm、1475mm，轴距为3024mm的全新A6L，这可能是我见过最宽的一辆C级车了，以至于同车的一位小伙伴当时就戏谑道“这后座可以直接躺下当床了”。

显示屏被玩出了新高度

对于这一代的奥迪A6L，我最喜欢的莫过于那三块超级大屏了，分别是：12.3吋的虚拟座舱仪表板、10.1吋的上方中央触摸显示屏和 8.6吋的下方中央触摸显示屏，尤其是带有真实触感反馈的两块中控屏，操作起来的感觉和手机几乎没有什么差别。

不要以为我是在吹捧，在试驾过程中，我自己动手操作了快1个小时，来发掘这次奥迪“全界面智能触控交互系统”的乐趣。中控台上方触摸屏内的所有功能按键都可以自由拖拽，类似于智能手机的应用程序；而中控台下方的触摸屏支持用户最多可将27个主要的车辆功能以及常用的收藏夹，如电话号码、广播电台或导航目的地等，创建为单独的快捷键。更为好玩的是，你可以把上方触摸屏的一些功能直接拖拽到下方触摸屏上，设置为快捷模式。好吧，我觉得奥迪A6L不是装了两块显示屏，工程师可能是把两个手机装进来了，还是两个可以直接实现数据传输的手机。

灯厂这次大酬宾了

矩阵式LED大灯这次成为了全系标配，被我戏称为“2019年度的灯厂大酬宾”，其实这套大灯系统之前在A8L上就被消费者熟知了。而奥迪A6L本次也把灯厂的黑科技再次发扬光大，在高配车型上采用了“高清矩阵式LED大灯”，首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统，具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别，系统自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，动态精确地照亮道路。

显示器决定销量的时代来了

自从特斯拉依靠一个大屏开创了汽车内饰的新风潮之后，我们就发现“显示器决定销量”的汽车销售时代已经来临。除了新能源车企恨不得把车里摆满了显示屏以外，BBA为首的豪华品牌也开始在车内显示屏上各出奇招。我们看了看目前奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L的内饰风格，发觉奥迪这一次是最有优势的。核心原因就是他们做得最彻底，基本上把物理按键全部整合到了显示屏上，而且显示屏的设计也最为符合手机操作习惯。

在试驾完这一代的奥迪A6L之后，我发觉德国设计师也不是不会玩显示屏，相反他们对于人机工程优化的细腻远超过特斯拉这样的新兴厂家。我举个小小的例子，全新奥迪A6L的大灯调节，当你把手指放到方向盘左侧的大灯控制区时，本以为需要按下按键才会有反应，哪知道手指刚接触控制区，虚拟按键已经出现在了虚拟仪表盘上，这种完全手机触摸式的效果，当真是让我对于设计师的细腻由衷赞叹。

我觉得，如果以后奥迪把中控台下方的触摸屏真正变成了一部手机，那么消费者一定会趋之若鹜，移动终端和车载终端的真正互联一旦正式开启，那么今后的汽车消费市场，恐怕又会是一番新的景象。