福田汽车工程车事业部专题之通过性强 蓝牌合规 福田小金刚为解决行业困境而来

2019年12月4日，以“成就客户价值、引领营销创新”为主题的“福田汽车时代事业部2020年全球合作伙伴大会”在成都举行，福田瑞沃年度最新旗舰力作——福田小金刚新品在本次大会上正式发布。

时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理江健、瑞沃营销公司常务副总经理王海军、瑞沃营销公司商品规划副总经理牟旭、瑞沃营销公司销售副总经理王波、瑞沃营销公司传播副总经理李强等领导，全国经销商代表和媒体朋友共计200余人出席活动。

连续13年行业领先 瑞沃工程车坐拥超120万用户粉丝

根据数据显示，截止目前，福田时代汽车已在全国范围内已坐拥500余万卡车用户。2019年，面对经济下行压力加大，商用车行业竞争加剧的形势下，时代汽车却凭借高品质产品和品牌影响力一举实现逆势增长。

其中，福田瑞沃作为福田汽车集团商用车业务重要板块之一，产品涵盖自卸车、平板自卸等全系列工程车产品。通过长期深耕城乡工程自卸车市场，瑞沃工程车自2005年进入市场以来，便实现了市场销量和份额快速提升，并已连续13年销量行业领先，综合竞争力跃居行业前列。以此同时，其还凭借高品质、优性能的优势累计获得超120万用户的高度认可。

福田时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理江健

福田时代事业部副总裁、瑞沃营销公司总经理江健表示：“随着国家各项法规政策的趋严，工程车产品需求逐步向合规化、轻量化和多轴化方向发展。未来，瑞沃工程车将不断深耕细分，以高品质的产品和服务满足全目标市场需求，为工程车市场的终端用户创造更大的价值。”

未来，其将持续与福田祥菱、福田时代共同发力，满足客户的多样化、多元化需求，引领行业的快速发展。

蓝牌合规、多能高效、通过性强 福田小金刚应需而生

江健表示，随着中国城镇化进程不断发展，城镇生活垃圾运输清运、地下室装修建材运输市场的需求不断增长，且城市工程运输正面临着地下室2米限高、城市道路狭窄、黄牌进城限制、底盘高装卸不方便等一系列难题亟待解决，并且，自 “521”事件后，全国各地严查超限超载，全面整顿治理乱上牌现象，合规上牌逐渐成为行业发展趋势。

在此背景下，严格按照国家法规和市场需求推出的蓝牌产品，为解决行业困境而来的全新“蓝牌合规、多能高效”福田小金刚应需而生。“随着合规蓝牌产品福田小金刚的上市发布，将与此前福田瑞沃发布的瑞沃ES3、ES5、国VI产品瑞沃ES3形成组合拳产品。满足各细分市场需求、完善福田瑞沃有大有小产品体系的同时，福田小金刚还将以品质、性能及多功能配置为城乡用户提供产品解决方案。”江健说道。

福田小金刚上市

据了解，福田小金刚是针对城镇装修垃圾、农村多功能运输使用场景打造的小型自卸车产品，剑指个人及个体散户用户群体，定位中高端。该产品是基于福田汽车全新TM平台打造，在动力性、承载性、安全性以及合规化等方面均具有竞争优势。

首先，在动力性能方面，福田小金刚搭载全柴4A发动机和蒙沃5G28变速箱，功率达到65kw，最大扭矩为240 N·m，实现动力强劲的同时，该车还采用了Bosch电控高压共轨系统，供油压力达1600bar，使整车动力强劲和舒适操控，同时还可为用户降低燃油成本。

其次，该车还采用了低货台设计，货台高度810mm，便于用户装卸货物。并且，福田小金刚为了满足限高2米地下室作业需求，将整车高度控制在1.99米，可全面满足城市工程及农村多功能用车需求，以及狭窄、低矮空间的通过性。

在安全性能方面，福田小金刚完成了50万公里的“高温、高寒、高原”三高和耐久性试验及60万公里坏路耐久试验，可靠性表现突出。另外，该车还采用了气刹制动，使整车在行车过程中的安全更具保障。

尤为值得一提的是，为了解决用户对蓝牌车辆的顾虑，福田小金刚严格按照国家法规要求进行设计开发，实车整备质量为2.51-2.6吨，符合蓝牌澄中要求，且用户上牌无阻。并且，该车通过采用双层车架带80槽钢副车、四翻转支架，可轻松拉载3吨货物，在满足政策法规的前提下，还可极大程度的为客户带来收益和价值。

究竟，福田小金刚是否能够凭借优越性能迅速抢占销量和份额，领跑中高端小型自卸车市场呢？且看其未来市场表现。