“50多万人买奥迪R8”这个梗火了以后。
R8的热度持续高涨
巧合的是奥迪R8也迎来了更新
但是
可能是它的最后一次更新。
电气化时代到来了
未来可以由奥迪RS e-tron GT完成
这种纯电动车型连任
可能是《钢铁侠》里的主人公。
开车的R8太吸引人了。
R8一直以技术、未来和激进的形象展现人们
六边形口型前进气格栅造型是家族特征。
前面的每条线都手里拿着刀掉下来
每个细节都充满了毒气。
最后的V10盛宴看起来很珍贵
这个收藏家版在中国只提供10台配额
“V10 EDITION 1/10”
logo也显示出限量版的尊贵身份
想收藏的东西要抓紧。
20英寸黄金铣削工艺轮
轮胎大小分别为前245/30 R20
后部305/30 R20
轮胎品牌是米其林PS4S系列
内部是碳陶瓷的刹车盘和蓝色卡钳
中央发动机的车身设计看起来很苗条
R8外观最特别的是车身侧面进气口装饰面板
嗯，这个等级肯定是碳纤维。
别担心！
后面部分
后扰流板以及后扩散器也全部采用碳纤维材料
毕竟这个价位了，不差钱
并使用双边共出的排气设计
值得注意的是，它的排气口径够大是有原因的
实则内部设计为双边共四出
内饰采用了大量真皮材质包裹
黑白撞色看起来也很有质感
但关乎于超跑层面的战斗氛围还是弱了点
在设计取向上也与TT相近
取消了中控屏幕的设计
空调显示则巧妙融入旋钮内部的小液晶屏里
细节上大量使用碳纤维装饰
并在各个部位的覆盖面板的接缝上裹上缝线
并搭配多功能三辐式平底运动方向盘
该方向盘上集成了驾驶模式选择
点火开关等诸多功能控制
至于这台R8最吸引的地方
肯定透明机盖下的V10发动机了
搭载5.2L自然吸气V10发动机
最大功率620马力
与之匹配的是7速S Tronic变速箱
并搭配quattro四轮驱动系统
官方0-100km/h加速时间仅为3.1秒
最高时速可达到331km/h
写在最后
时代和市场在变，车企也在变，奥迪负责技术研发的主管Peter Mertens表示，奥迪未来将不再推出12缸车型，V10的R8也将成为绝唱。大排量多缸数的汽油机越来越少，喜欢的老板们可以刷卡了！
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