【江淮牵引汽车图片】图文解读：江淮悍途皮卡各版本都有哪些亮点？

皮卡在世界各地广受大众喜爱，我们看过的许多好莱坞大片中，比如《终结者3》、《变形金刚》等明星电影中都无一例外地上演过皮卡大戏。皮卡的通过性是轿车、SUV所无法比拟的，即满足了普通乘用车的驾乘需要，又具备卡车的载货能力，还拥有出色的越野性，可谓做到了一车多用。

在国内皮卡行业，江淮皮卡从第一代的瑞铃、瑞驰皮卡开始，到第二代的T6、第三代T8/T8 PRO，再到第四代的悍途，已历经了四代车型演变。而悍途则是江淮近期刚刚推出的全新皮卡系列，这款全能高端宽体大皮卡一经亮相就博得了人们的关注，尤其是悍途山猫版，引发了很多皮卡车友强烈的好奇心。那么，就让商车邦先从基础款精英版开始，为大家详细介绍一下江淮悍途皮卡的技术亮点。

精英版：让皮卡不再是一台工具车

如今皮卡不再满足于工具车的属性。江淮悍途精英版也是做了这种考量，一进入车内，最吸引眼球的便是中控区域的硕大屏幕，在走量的精英版上也一样成为了标配。这样的设计在一般轿车上并不新奇，但出现在皮卡上并成为标配算是一个比较大的突破。整车的内饰设计都偏向于乘用车的感觉，不会有以往皮卡工具车的粗糙感。

配置的这款同级少有的中控大屏，整体的显示效果比较细腻，操作的流畅度也非常的不错。

其实精英版车内体现智能化的配置不仅仅是车内大屏，还有车机手机互联系统。商车邦在车内用手机实际连接了一下这套系统，只需简简单单的几个步骤就可将手机完全投射到这套车机大屏之上，可以轻松共享手机上的一切操作，通过显示器来操作手机里的导航、视频、音乐、游戏等功能。汽车手机映射功能的加入，方便驾乘者利用车内大屏观看手机中的视频，特别可以将手机里最新的导航版本投射到车内大屏上，最大程度满足司机的最个性化需要。

旗舰版：为舒适化应运而生

悍途还推出了面对皮卡高端用户的旗舰版车型，旗舰版是在精英版功能的基础上继续升级而来。当说出“你好，智聆！”的指令，车内就能完成开闭空调、车窗等许多智能化的操作，悍途旗舰版把整体智能化水准提升到了一个新高度。

不仅是智能语音，天窗、360环视是它的代名词，电动座椅，电动折叠外后视镜成就了它的懒人人设，许多人可能觉得这些功能不是那么必须，而喜欢他的人就认定了他的车必须带有这些功能。

除了天窗和360度全景影像这些配置，无线充电功能也同样是这款车所独有的懒人设计，现在大家都离不开手机，对于充电问题这款旗舰版同样为懒人考虑得无微不至，即便身边没有充电线，悍途旗舰版也能随时随地为你的手机进行充电！

山猫版：充分满足越野玩家需求

在原有的精英版和旗舰版基础版本之上，为了充分迎合越野性能的需要，在这两个版本上又分别加入了越野套件，重磅推出了悍途山猫版。

得益于江淮五十余年的底盘制造经验，悍途原厂车已经拥有极高的可靠性和越野性。不过，越野界很少玩素车，除了越野菜鸟外，老鸟几乎都会对车辆进行不同程度的改装。但是，受限于相关法律，车辆的很多改装是有安全隐患的，甚至是非法的。针对这样的玩车环境，越来越多的厂家选择推出原厂改装版本，既能满足硬核玩家的玩车需求，又能避免玩家私自改装带来的各种隐患。于是悍途越野皮卡——山猫版便应运而生！

悍途越野皮卡山猫版，是江淮皮卡与用户一起设计打造的定制化改装，并以悍途首位用户“伊犁山猫”越野绰号命名的一款全地形硬派越野皮卡。山猫版车型在外观上较普通版悍途多了原厂涉水喉、脱困绞盘、佳通AT胎等越野配置。其搭载的绞盘力度达到了13800磅，这对于拉动2吨左右的汽车脱困来说简直小菜一碟。换装了竞技前杠后，其接近角明显比普通版车型有所增加，且前部下方配备了两个拖车钩。17寸越野半防脱轮辋配佳通AT全地形胎，为越野版悍途在复杂路况的抓地力提供了保障。

车尾部分，除了换装竞技后杠外，牵引钩的加入让悍途山猫版如虎添翼，看来其并不满足于单一的硬派越野玩法，还能兼顾长途旅行，也更加符合目前多用途的市场需求。

山猫版悍途基本延续现款悍途的内饰设计，乘用化的设计搭配少量的木纹饰板和镀铬饰条进行装饰。10.4英寸触控大屏更具科技感，语音控制、整车监测、智能语音、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等应有尽有，悍途让一款“越野车”的内饰不再简陋。

值得一提的是，除了外观、内饰方面的变化，在底盘配置方面，山猫版悍途采用了高强钢水箱、尿素箱护板等配置对底盘最薄弱部分进行了有力保护。特别加装了22段可调氮气减振器，能让越野玩家很好化解在非平埔路路面驾驶时，底盘传递上来的不舒适颠簸感。而电控分时四驱系统和可选装的后桥差速锁，让越野更放心。

总结

如果说，此前的江淮T6是经济型产品，T8是乘商两用的多功能车型，那么如今正在热销的江淮悍途，则是江淮皮卡不断进化后的首款全性能高端产品。据悉，这款产品还在不断完善和丰富其产品线，以更加智能化、个性化的设计，满足不同消费者越来越深入的“皮卡生活”需要。