金三银四是重卡市场的传统旺季,熬过疫情的冲击,走过春节的冷清,2021年的3月,重卡销量再次突破想象,达成了22万的成就,创下了新的全球重卡月销量最高记录。
重卡销量创下全球月销量最高记录
根据目前掌握的信息,2021年3月,我国重卡市场预计销售各类车型22万辆左右,环比增长86%,同比增长83%。
从增长率来看都不算高,但也是这22万辆的销量,刷新了重卡市场3月份销量的历史记录,比上一个历史记录(2019年3月14.88万辆)多出了7万多辆。其次,这个成绩也超过了全年4月19.1万辆的全球重卡月销量最高记录,对于我国重卡市场来说可谓是意义非凡。
3月份重卡销量为何如此优秀?
同样是3月份,为什么2021年的3月销量如此优秀?根据卡车e族的观察,主要有以下三个原因。
第一是“金三银四”的影响,每年的三四月份都是买车的最好时机,2021年也不例外,另外,去年3月的时候,疫情还没有消散,物流运输购车需求仍然处于被压抑的状态,销量也是空前低,而到了今年,国内疫情基本压制,重卡行业和企业开足马力,也成就了今年3月销量的空前火爆。
第二是国六排放标准的实施,2021年7月1日,全国范围内的重卡都将切换为国六排放标准,这也意味着购车成本也将上升,另外,很多卡友对于国六技术存疑,因此需要抓住时机购入国五车型。其中,需求最迫切的大概就是物流公司,最近,全国各地的大型交车仪式不断,卡车e族也了解到目前大批量交车的多为国五车型,这些物流运输企业也是3月销量中的主力军。
第三是因为车企的促销力度变强,由于国六即将实施,很多企业都认为今年的销量将会在7月出现断崖式下跌,也因此提出了“开局即决战,抢占上半年”的理念,各家企业终端促销及渠道铺货力度空前,这也为3月份销量创下新高创造了条件。
行业大佬一枝独秀,榜眼探花战况胶着
总体来看,今年3月份,重卡行业整体销量同比增长92%,一季度累计销量达到53万辆,同比上涨94%。细看本期销量前十的排名,也能从中发现一些亮点。
亮点一:一汽解放增长率为最高
要说行业老大的名号真不是吹的,每个月的销量第一必是一汽解放,从1月份的6.95万辆,到2月的3.7万辆,再到3月的5.75万辆,一汽解放维持了一贯的高水平发挥。
到目前为止,解放累计销量已经达到了16.56万辆,已然立于不败之地。一汽解放的领先地位其实早有预兆,2021年2月,解放在西部以不到40天的时间销量超1万,2021年3月,京津冀销量达到3万,就在最近,解放在西南地区的销量也超过了2万,行业领头羊的称号实至名归。
“共和国长子”的地位对于一汽解放不只是荣誉,更多的还是时刻提醒一汽解放作为大国企业的担当与责任,守住优势地位很简单,引领国内商用车行业的发展还是任重道远。
亮点二:东风公司超中国重汽,销量差距仅为0.1万
要说每个月的销量榜上最值得关注的是什么,那可能就是中国重汽和东风公司这一对“CP”的相爱相杀。继2月份中国重汽达成反超东风公司的成就后,东风公司奋发图强,以细微之差再次夺回了第二名的位置。
双方只相差0.1万的销量,但值得关注的是,中国重汽销量与去年同期相比增长了119%,可见其这一年的产品布局以及营销活动的丰硕成果。
另外,东风公司的增长率虽然不算高,但去年的东风,身处疫情中心,还能创造出22970辆销量的成绩,也让我们回忆起了这家企业的百折不挠,疫情过去,珞珈花开,对目标坚定不移的东风公司,实力与运气一定都不会太差。
亮点三:福田汽车迎历史性时刻,再出新品欧曼银河重卡
3月对于福田汽车来说是个非常具有里程碑意义的时刻,这个月,福田汽车下线车辆突破千万,不仅是国内第一个到达千万台的车企,也是全球达到千万成就用时最短的企业,对于福田汽车乃至中国汽车工业来说都有深远意义。
欧曼银河重卡
与此同时,科技感与现代感并存的欧曼银河也重磅亮相,这款车的造型与欧曼的传统产品大相径庭,同时性能也更加强悍,融合康明斯和采埃孚的先进技术和产品,车辆的动力性和经济性都有更高保障。
这款车一经发布就引起了行业热议,从造型和性能来看,这款车近几年能投入市场的可能性很小,但欧曼银河重卡的出现也勾勒出了福田汽车心中未来重卡的模样,为重卡的未来发展提供模板。
第一季度以爆发式的成绩圆满收官,目前累计销量已经超过53万辆,照目前的形势来看,全年重卡销量冲击120万辆应该是胜券在握,甚至可以冲击140万,相信3月的销量也能给车企以及经销商信心,同时也给卡友们提个醒,国六即将到来,留给国五车的时间不多了。
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