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【奥迪与宝马哪个开起来轻快】开完奥迪A8L,再对比试驾宝马7系,车主发现了两款车的差距

打开奥迪A8L,对比宝马7系列,结果显示,两辆车的差别不一般。

汽车市场就如一个战场,不是你死是我亡,好车才不会被用户无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6,多年来深得购车群体好评,无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达,造型设计深得国人欢心。技艺先进性造就车子的五花八门,汽车的胜利法门便是俘获用户的欢心,正如奥迪A8和宝马7系。

先开奥迪A8

颜值:作为奥迪家族的旗舰产品,它的外观自然也是最有派头的。很豪华,LED的灯是奥迪地拿手的,正面不好看,不够稳重,和车的整体风格不协调,买的时候忽略了大灯和尾部车灯中配低配都不一样,很是后悔。

内饰就是豪华车的样子嘛。真皮用料也是很足的,做工上面保持着奥迪一贯的品质,我很认同,前排很多功能,三个大屏幕也是眼前一亮,内饰设计和A6差不多,在豪华气氛的营造上还有进步的空间。

d级车了,空间绝对是特别不错的。手套箱空间适度,双层设计,制冷开关,底面防震,实用性颇高,空间相当的大,第二排跷二郎腿没有问题,头部空间180cm的坐进去完全没问题,没放过,各位自己看看这车尾箱吧,应该没压力。

3.0T的大V6,动力强悍,350马力低扭非常的不错。D挡开着像个奔驰,很舒适省油又怡情,加速还是很给力,起步轻快,再提速也猛啊。操控性好,绝对不像一辆五米三的大车。A8的全轮转弯指向体系使后轮在略低速度下反向旋转5度,使转弯半径减小,底盘扎实很稳,在过颠簸路面时,通过性不错,跑车般超酷的刹车,S、7哪个有。

再开宝马7系

颜值:新7颜值跟前代改变不小呀。颜值很犀利,和S相比,各有所长,尤其是尾部是我的大爱,个人眼光,不喜勿喷,非要说缺点的话轮胎有点难看,不适合这个车的气质。

几乎内饰和正面都没有多大的改观。后座可能会显露得更好,多媒体控制台和仪表盘片很高大上,设立感没有其他品牌好,比如s,但是用料完爆s,异味比奔驰c级强许多,开两天基本就没感觉。

空间很好尤其后部空间特别充足。3.2米的轴距,在后排最多挤了5人,门板储物格比较小,横着放瓶水刚好,平常的文件包也放不到门板,最后排空间相当大,后尾箱够大,但内部不是太规整。

同样是3.0T但是差别在于,宝马是直列6缸,奥迪是V6结构,同样动力充沛,提速挺快的。3.0T,320马力,足以应付一切,更可以藐视路上一切车辆,几乎不会地板油,感觉够用了,但是比起跑车、性能车启动还是没那么快,低速或冷车阶段,尤其是节能模式或舒适模式有轻微段挫感。

驾驶感受是宝马的精髓所在,不必多说。但悬挂也很舒适,相辅相成,转弯指向精准,没有虚位,由于轴距过长,使得激烈驾驶出现明显拖沓的感觉。

结语:

奥迪A8:外观个人很喜欢,十分规整,当然也可以说是平庸,操控没有宝马那么犀利,但是对得起百万豪车的水准。宝马7系:这个级别舒适度还是很满意的,比A6强不少了,一直是用正常模式的,动力很充沛,提速各方面都比较满意。最好车友们同样80万会选谁?欢迎下方留言评论。

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